Egy víz alatti keresőtechnológiával felszerelt repülőgép időszakos csattanó hangokat észlelt azon a területen, ahol a mentők öt emberrel a fedélzetén az elveszett Titanic merülőhajót keresik.
A turistatengeralattjáró vasárnap eltűnt a Titanic megtekintésére szánt nyolcórás utazás során hajóroncs 3800 méterrel az óceán alatt, mintegy 435 mérföldre (700 kilométerre) a partoktól Újfundlandi. A víz alatti jármű csak körülbelül 96 órára elegendő oxigénnel rendelkezik, így a fedélzeten tartózkodók ideje fogy.
Ajánlott videók
Az amerikai parti őrség, a tengeralattjáró keresésében jelentős áttörésnek tűnő hír megosztása tweetelt kedd este: „A kanadai P-3 repülőgép víz alatti zajokat észlelt a keresési területen. Ennek eredményeként a ROV [távirányítású jármű] műveleteit áthelyezték, hogy megpróbálják feltárni a zajok eredetét. Ezek a ROV-keresések negatív eredménnyel jártak, de folytatódnak.”
Nem sokkal később egy másik Twitter-üzenetben ez állt: „Ráadásul a P-3 repülőgép adatait megosztotta az amerikai haditengerészet szakértőivel további elemzés céljából, amelyet a jövőbeni keresés során figyelembe veszünk terveket.”
Ugyanebben az időben a Rolling Stone hasonló információkat osztott meg A közlemény szerint belső e-mail-frissítéseket küldtek az Egyesült Államok Belbiztonsági Minisztériumának tisztviselőinek.
„Az RCC Halifax piacra dobott egy P8-at, a Poseidont, amely víz alatti észlelési képességekkel rendelkezik a levegőből” – áll az egyik e-mailben. „A P8 szonobóikat vetett be, amelyek a vészhelyzethez közeli helyzetben érintkezést jelentettek. A P8-as 30 percenként dörömbölést hallott a környéken. Négy órával később további szonár került bevetésre, és még mindig hallatszott a dörömbölés.”
A Rolling Stone megjegyezte, hogy az e-mailben nem szerepelt, hogy mikor hallották a zajokat.
Míg az elsüllyedt merülőhajó felkutatása jelentős áttörést jelentene, a mentőcsapatoknak korlátozott idejük lesz a felszínre hozni. megmenteni az utasokat, köztük az amerikai Stockton Rush-t, a híres hajóroncshoz vezető turistautakat szervező OceanGate Expeditions vezérigazgatóját, Hamish Harding brit milliárdos és kalandor, Shahzada Dawood pakisztáni üzletember és fia, Suleman, valamint Paul-Henry francia felfedező Nargeolet.
Rush egy BBC-dokumentumfilmben tavaly „kísérleti aluljáróként” jellemezte a járművet, és hozzátette: „Az emberek arról értesültek, hogy nagyon veszélyes odalent.”
Tavaly novemberben a CBS riportere, David Pogue kirándulást tett rajta, és akkoriban aggodalmának adott hangot a kialakításának elemeivel kapcsolatban.
Szerkesztői ajánlások
- A mélyre merülő robottenger lehet az utolsó remény az elveszett Titanic turisták számára
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
