2020-as Chevrolet Corvette kabrió, C8.R versenyautó idén ősszel

2020 Corvette: A történetünk folytatódik | Chevrolet

Évekig tartó pletykák és találgatások után a 2020 Chevrolet Corvette Stingray végre megérkezett egy friss, középmotoros dizájnnal. De a leleplezésnek még nincs vége. A Chevy által közzétett videó megerősítette, hogy az új Corvette kabrió- és versenyváltozatai idén ősszel debütálnak – de ennyit tudunk biztosan a két Corvette-változatról.

A rövid videó olyan felvételekkel kezdődik, amelyekről úgy tűnik, hogy a CERV I - egy 1960-as prototípus, amely elindította a Chevyt a középmotoros Corvette felé vezető úton. Ezután a 2020-as Corvette – vagy a C8, a rajongók számára – álcázott változatáról készült felvételek, egy nagy hátsó szárny tesztelése egy versenypályán, majd néhány statikus felvétel a 2020-as Corvette kabrióról. A feliraton ez áll: „2019 őszén derül ki”.

Nem meglepő, hogy a Chevy kabrió- és versenyváltozatokat fejleszt a C8-ból a már bemutatott kupé mellé. A versenyautó – valószínűleg C8.R névre keresztelve – felváltja a jelenlegit

Corvette C7.R az IMSA WeatherTech SportsCar bajnokságban és a Le Mans-i 24 órás versenyen. A Corvette csak egy esélyt veszít el, hogy megküzdjön egy másik középmotoros amerikai autóval – a Ford GT. A Ford már bejelentette nem tér vissza 2020-ban Le Mans-ba, és várhatóan a jelenlegi szezon végén kivonja a GT-t az IMSA sorozatból is.

Ajánlott videók

A C8.R-ről nem hoztak nyilvánosságra részleteket, de valószínűleg a szokásos versenyautó-módosítások sora lesz benne, beleértve az agresszívabb aerodinamikát és a lecsupaszított belső teret. A C8.R hajtásláncot a versenyszabályoknak megfelelően módosítani is lehet. Például a jelenlegi C7.R egy 5,5 literes V8-ast használ – ez a konfiguráció egyetlen közúti C7-ben sem található meg –, amely valójában kevesebb energiát ad, mint a közúti autók egyes változatai.

A kabrió specifikációi valószínűleg tükrözik a 2020 Corvette Stingray kupé. Ez egy szívó, 6,2 literes V8-ast jelent, amely 495 lóerőt és 470 font forgatónyomatékot tesz lehetővé az opcionális teljesítményű kipufogórendszerrel. A Chevy a Z51 teljesítménycsomaggal felszerelt kupé nulla és 60 mérföld/órás sebességét három másodperc alatti értékkel jellemezte, tehát számítson arra, hogy a kabrió valahol ezen a téren lesz. A kabrió alapára valószínűleg valamivel magasabb lesz, mint a kupé, amely Chevy szerint 60 000 dollár alatt kezdődik.

Szerkesztői ajánlások

  • A Chevy fizeti a töltőállomás telepítési költségeit a 2022-es Bolt EV vásárlók számára
  • A GM moduláris Ultium platformja a jövő elektromos autóinak építőköve lesz
  • A verseny legszentebb tere 2021-ben ad otthont az autonóm autóknak
  • A Chevy's Silverado számára az off-road versenyzés lesz a végső kínzási teszt
  • Hogyan fejlesztette ki a Chevy a közúti és a verseny Corvette-jeit, hogy mindkettőt jobbá tegye

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.