Ismerkedjen meg a tolószéket újra feltaláló startuppal

Luci önálló kerekesszék narancssárga háttérrel
Luci

Évtizedek óta létező technológiaként az elektromos kerekesszékek nem éppen az innováció melegágyai. Eltekintve néhány alapvető teljesítmény- és akkumulátor-élettartam-javítástól, az elmúlt néhány évben nagyjából ugyanazok maradtak.

De ez nem jelenti azt, hogy senki nem tolja a borítékot ezen a téren. Néhány évvel ezelőtt a CES-en, a Digital Trends-en korán megnézte a LUCI-t, egy innovatív startup, amelynek célja, hogy a világ összes kerekesszékét technológiai fejlesztésben részesítse, utólag felszerelve olyan utángyártott képességek, mint az akadálykerülés, leesésérzékelés, 360 fokos érzékelőlátás és intelligens asszisztens integrációk. 2021-ben a cég még alig indult, és még mindig elindult, de itt 2022-ben kezd igazán hullámok – így utolértük az alapítókat, Barryt és Jered Deant, hogy hallhassunk a cég eddigi útjáról – és arról is, hogy mi várható következő.

Ajánlott videók

Digitális trendek: Mi inspirált arra, hogy újragondolja a kerekes székek működését?

Barry: A lányomtól, Katherine-től, a családunktól és őszintén szólva a megélt tapasztalatunktól származik. Én nem ülök székben, ahogy Jered sem, de a lányom, Katherine igen, és a család egyik barátja megsérült egy tolószékes balesetben. Meg akartuk találni azokat a technológiákat és védelmet, amelyek segítségével nagyobb függetlenséghez juthat. És ahogy idősebb lett (most 21 éves), úgy találtuk, hogy nem létezik. Ezt frusztrálónak találtuk, ezért elkezdtünk dolgozni a probléma megoldásán.

Sokan nem veszik észre, hogy ezek az elektromos kerekesszékek körülbelül annyiba kerülnek, mint egy autó, és az egyetlen biztonsági funkció rajtuk a biztonsági öv. A fogyatékkal élők közösségét lemaradt a technológia, és ez egyfajta elfeledett világ. Nál nél LUCI, nagyon keményen dolgozunk azon, hogy a technológiát elhozzuk erre a világra, ezekhez a felhasználókhoz és a családunkhoz.

Mi lepett meg a legjobban a kerekesszék-tulajdonosok adatainak kutatása során?

Barry: A legjobban talán a kerekesszék ára és a súlya lep meg az embereket, amit megélt tapasztalatunkból tudtunk. Azt is meg kell állapítani, hogy kerekesszékes balesetben kétszer annyian sérülnek meg és mennek a sürgősségire, mint motorbalesetben. Nagyon sok tolószékes baleset történik, de mindenki azt feltételezi, hogy csak ők, vagy akár azt is gondolhatják, hogy „az én hibám”. Ugyanezek a gondolataink voltak bennünk amíg nem kezdtük megérteni, hogy ez nem csak családi probléma, hanem inkább iparági probléma – biztonsági probléma mindenki számára, aki motoros mobilt használ. eszköz.

Tudományos módon akartuk bemutatni a biztonsági kérdéseket. Egy autóipari és űrkutatási töréstesztelő intézettel dolgoztunk. Az első próbafutás után a létesítmény mérnökei kezdtek rájönni a problémára, és szakértőt hívtak, aki elmondta az erőket azt látjuk, amikor egy személy falnak rohan (teljes sebességgel egy széken) túllépi a szövetségi hatóság által az autókban megengedettet. kormány. Az ember a lökhárító egy tolószékben, ha belegondolunk.

Bemutatkozik a LUCI

Beszéljünk a funkciókról. Miben különbözik a LUCI a többi mobileszköztől?

Jered: Alapvetően tehát a felhasználó hozzáadhatja a LUCI-t egy meglévő elektromos kerekesszékhez, és az egy buta kerekesszéket intelligens kerekesszékké varázsol.

Vállaljuk az ütközés elkerülését és a leszállás elleni védelmet, valamint a külvilággal való összeköttetést. Az ütközés elkerülése és a leesés elleni védelem valóban fokozott mobilitást jelent. Segítenek az embereknek biztonságosan és önállóbban navigálni. A LUCI lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy csatlakozzanak egészségkövetőkhöz, Alexa, Google Asszisztens, és lehetővé teszi számukra, hogy kommunikáljanak és információkat osszanak meg csapataikkal. Tartalmaz egy mobilalkalmazást, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy kihasználják az olyan funkciókat és frissítéseket, mint a LUCI View, amelyet éppen áprilisban indítottunk el. Lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy 360 fokos képet lássanak arról, amit a LUCI a szék körül lát.

Felhasználóink ​​minden képességgel rendelkeznek. Van, aki szabadon mozoghat hagyományos joystickkal, van, aki alternatív hajtásvezérlőt használ, van, aki még a szemével is vezet, így A LUCI View rendkívül hasznos lehet, és lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy lássák, mi van mögöttük és körülöttük, akárcsak bármely modern eszközön. autó.

Barry: Az intelligens technológia világában hozzászoktunk az éteren keresztüli frissítésekhez és a technológia platformszerű megközelítéséhez, olyan funkciókat adva hozzá, amelyekért nem feltétlenül kell fizetnünk egy új eszközért. Ez nem olyasmi, ami ebbe az iparágba így jött be. Ha belegondolunk, az elektromos kerekesszék valószínűleg az egyik legnagyobb kiadás, amire valaki költ, mégsem kapcsolódik azokhoz a dolgokhoz, amelyekhez kapcsolni szeretnénk? Ezen akartunk változtatni.

Új technológiát is bevezetünk az ülésekhez, amelyek megváltoztatják a játékot. Például néhány ember légpárnát használ – 25% vagy 30% használ légpárnát a nyomássérülés enyhítésére. De ha ez a légpárna nincs megfelelően felfújva, akkor ellened dolgozik. Tehát van egy LUCI Air nevű monitorunk, amely segít ennek nyomon követésében. Riasztásokat vagy szöveges üzeneteket küld, ha problémát észlel, és nyomon követi az adatokat.

Van egy új technológia is, amelyen dolgozunk – még csak béta állapotban van, tehát még nem jelent meg. Segítséget nyújt a rámpás furgonokat használóknak (ezek a legkeskenyebb rámpák), címkézési és robotikai technológia használatával.

Folyamatosan keressük a fájdalmas pontokat, meghallgatjuk ügyfeleinket, és megkérdezzük magunktól: „Mit kérdeznek az emberek és hogyan juttassuk el ezeket a lehető leghamarabb hozzájuk?” Mi kezdeményeztük a platform létrehozását, és most elkezdhetjük ezeket kezelni közvetlenül.

A LUCI kompatibilis bármilyen elektromos kerekesszékkel vagy csak bizonyos modellekkel?

Barry: Speciális márkákról és modellekről van szó, de a LUCI a jelenleg eladott termékek nagy részével működik (3. csoportba tartozó egészségügyi kerekesszékek). A lista is folyamatosan bővül. Ha egy évvel ezelőtt folytattuk volna ezt a beszélgetést, akkor egy márkán és két modellen dolgoztunk volna, most pedig négy márkán és számos modellen.

LUCI kerekesszék tartozék.
LUCI

Ezt jelenleg a biztosítás fedezi, vagy a jövőben fedezheti a biztosítás?

Barry: Jelenleg a KO108 kóddal van beküldve. Ez ugyanaz a kód lenne, mint amit akkor használna, ha valaki olyan szenzorokkal szeretne vezetni, amelyeket a fejével érint meg. A felhasználók a K0108 alatt nyújtanak be, és erre orvosi indoklást írnak. Ezután a biztosító dönthet arról, hogy jóváhagyja-e. Eladásainknak csak körülbelül 4%-a volt magánbér. A többit vagy magánbiztosítás fedezte, mint például a Medicaid, a VA stb.

Örömmel láttuk, hogy hány felhasználó tudott fedezetet szerezni a LUCI-ra. Korán úgy gondoltuk, hogy több ügyfélnek kell magánfizetnie, mert ez gyakran előfordul az új termékeknél és az elektromos kerekesszékhez való tartozékok vásárlásakor. Például, ha töltőt szeretne a telefonjához a tolószékbe helyezni, ez 540 dolláros lehetőség. Ha dönteni és dönteni akar, ez körülbelül 7000 dolláros opció. Tehát ezek a lehetőségek opcióknak tűnnek, de természetesen szüksége van ezekre a dolgokra. Ennek ellenére kellemesen meglepődtünk. És fontos észben tartani, hogy ez a fajta indoklás a széknél is szükséges! Minden olyan dologhoz, amire az embernek szüksége van, minden apró dolgot meg kell indokolnia. Nem vagyok benne biztos, hogy a legtöbb ember érti, min mennek keresztül a lovasok.

Tegyük fel, hogy valaki LUCI rendszert vásárol. Mi történik akkor? Telepíthetik maguk is, vagy szakképzett szakember kell hozzá?

Jered: A LUCI egy gyors telepítési folyamat, de a klinikákon és a VA-ban telepítik. Technikusaik vannak, akik különböző funkciókat és frissítéseket telepítenek a kerekesszékekre. Kerekesszék vásárlásakor megrendeled a tolószék alapot, majd az ülést, majd a kartámaszt stb. Már most beszerelnek egy csomó alkatrészt, hogy elkészítsék ezt az egyedi kerekesszéket – mi vagyunk az egyike azoknak a tartozékoknak, amelyeket most hozzáadhat székéhez.

Reméli, hogy ez a fajta technológia milyen hatással lesz a világra?

Jered: Az egyik dolog, amit szeretném, ha az emberek tudnának, a probléma nagysága. A minap néztem az adatokat, és a LUCI minden héten több mint 10 000 lehetséges ütközéstől és átbillenéstől akadályozza meg felhasználóinkat. Amikor elkezdi nézni ezeket a számokat és a sérülések számát, az megerősíti, hogy erre valóban szükség van. Valahol 400 000 és 500 000 ember között van Amerikában erőszékben, de 3,3 millió ember van kézi és elektromos székek, legalábbis az Egyesült Államokban. Ezeket a felhasználókat olyan termékekkel szeretnénk kiszolgálni, amelyek praktikusak és csatlakoztathatók a világ.

A legfontosabb mérőszám számunkra azok az emberek, akiknek nagyobb a függetlenségük a LUCI miatt, és azok a balesetek, amelyeket elkerülnek a LUCI miatt. Ez a lényege mindennek, amit csinálunk.

Szerkesztői ajánlások

  • A Belkin a 2023-as CES-en hatalmas fogadást tett a fenntarthatóságra
  • A Volvo Penta kapitány-asszisztens technológiája ütközésmentes hajódokkolást kínál
  • Ez a startup azt állítja, hogy egy éven belül teljes házakat nyomtat 3D-ben
  • Önvezető kerekes székek dübörögnek a JFK repülőtérről a British Airways tesztjén
  • A Google Nest 100 000 Home Minit ad a bénult embereknek