Amikor a Volkswagen bemutatta a sorozatgyártású XL1-et, a a világ legtakarékosabb és legaerodinamikusabb sorozatgyártású autója, ugráltunk örömünkben.
Lényegében – 500 lóerő megtakarítása – minden, amiről a jövő autóiról álmodozunk: üzemanyag-hatékony (261 mpg!), műszakilag hozzáértő és vizuálisan dinamikus.
Ajánlott videók
Aztán megtudtuk, hogy a Volkswagen csak korlátozott számban gyártja az XL1-eseket, körülbelül 250-et. Aztán megtudtuk, hogy valószínűleg nem szállítanak ki államokba. Ha átküldtek néhányat a tavon, az csak egy kézzel teli volt, vagy 20-at.
Most megtudtuk, hogy a VW csak lízingelhető autónak tekinti az XL1-et Auto Blog Green.
Hogy nem lepődünk meg?
A General Motors EV1 1990-es évekbeli bukása és az azt követő „Ki ölte meg az elektromos autót” dokumentumfilm, úgy gondoltuk, az autógyártók megtanulták a leckét, hogy ne tartsák valóságos leplek alatt rendkívül előrelátó autóikat.
Csodálkozunk: minek csináljuk egyáltalán, ha nem is tudjuk megtartani? Tudjuk, hogy valójában csak néhányat használnának fel, a többit pedig olyan milliomos furcsaságok, mint Jay Leno felkapnák, hogy örökké fogva tartsák őket.
kolosszális szentélyek minden autózáshoz. Reméltük, hogy egy pillanatra legalább néhányan mindennapi sofőrként élnek tovább. Jaj.Szóval megvan, emberek. A Volkswagen XL1: az autógyártás jövője. Ha elég szerencsés vagy ahhoz, hogy közel kerülj egyhez, soha nem fogod tudni megtartani.
Egészségére.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
