Buffalo Automation Group
Ellentétben a jelenlegivel reaktív autopilot opció, a rendszer, amelyet jelenleg a Buffalo Automation Group fejleszt prediktív, amely a valós idejű adatokat tengeri térképekkel és más statikus adatokkal kombinálja a hajó irányításához. Különféle érzékelőkre, kamerákra és vezeték nélküli kommunikációs eszközökre támaszkodik az aktuális időjárási viszonyok, a közelgő vízi akadályok és bármely más valós idejű állapot figyeléséhez. Ezt az információt azután a statikus hajózási adatokkal együtt használják fel a hajónak a leghatékonyabb és legbiztonságosabb utazási útvonalon történő irányítására.
A vezető nélküli megoldás lehetővé teszi a kapitány számára, hogy egy csatlakoztatott eszköz segítségével válassza ki az úti célt okostelefon vagy laptop. Ezután kikötőről kikötőre irányítja a hajót, és elég pontos ahhoz, hogy kikösse a hajót, amikor eléri a célját. Ezt az utat a kapitány beavatkozása nélkül is meg lehet valósítani, akinek lehetősége van arra, hogy az egész út során kézenfekvő maradjon, vagy bármikor átvegye a hajó irányítását.
Ajánlott videók
A Buffalo Automation egyelőre kis jachtokat és legfeljebb 40 láb hosszú fedélzeti motorcsónakokat céloz meg, és sikeresen tesztelte a technológiát egy 16 láb hosszú katamaránon. A csapat azt reméli, hogy finomítani tudják a technológiát, miközben az elkövetkező években befejezik az alapképzést. Azt is tervezik, hogy találkoznak potenciális befektetőkkel, hajógyártókkal és tengeri elektronikai kiskereskedőkkel a fejlesztési technológiájukról.
Szerkesztői ajánlások
- Az Uber most azzal érvel, hogy valójában nincsenek illesztőprogramjai
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
