A globális autópiac többi részén alig néhány hónapja debütált a frissített Mercedes-Benz E-osztály. Most itt az ideje a kínai verziónak.
A frissített belső és külső dizájnelemekkel együtt, beleértve az újratervezett fényszórókat és az első és hátsó homlokzatot; a Kínai hosszú tengelytávú E-osztály 14 cm-rel hosszabb, mint a világ többi részén kínált változat.
Ajánlott videók
Érdekes módon a kínai E-osztály az első a fajtából, amelyet két különböző, opcionális elülső résszel kínálnak. A „Sedan” modell a Mercedes-Benz szerint „a klasszikus, háromdimenziós limuzin hűtőrácsot tartalmazza három lamellával, a motorháztetőn a Mercedes csillagával”. A „Sport Sedan” modell „sportos elülső résszel rendelkezik, amely központilag elhelyezett csillaggal rendelkezik, amely jellegzetes, hangsúlyosan dinamikus megjelenést hoz létre”.
Összefüggő
- A Mercedes-Benz GLC-osztály finoman közelíti meg a technológiát
- 2021-es Mercedes-Benz S-osztály első vezetési áttekintése: Titan of tech
- A Mercedes-Benz vaskos G-Wagenje elektromos átalakítást kap
Ezen túlmenően, ha a vásárlók az E 400 L-t választják, a Mercedes néhány AMG-kijelölést ad hozzá, beleértve az AMG első és hátsó kötényeit, az új AMG oldalszoknyákat és az AMG kerekeket.
A hosszabb tengelytáv és a továbbfejlesztett külső csomagok miatt azt feltételeztük, hogy az opcionális belső technológia is lendületet kap. Tévedtünk. A Mercedes kínál PARKTRONIC és COMAND DVD-ket, valamint egy 360 fokos kamerát a parkolássegítéshez és egy ECO start/stop rendszert, amely leállítja a motort a féklámpáknál.
Az E-osztály L technológiájának túlnyomó többsége azonban a biztonság formájában található. A Mercedes autonóm biztonsági rendszerekkel látta el az autót, amelyek célja az autók és a gyalogosok által érintett városi balesetek korlátozása.
Az E 400 L alapfelszereltsége a BAS PLUS nevű fékasszisztens, amely képes észlelni a keresztező forgalmat és a gyalogosokat, és növelni tudja a fékezőerőt a jármű gyorsabb megállítása érdekében. Ezenkívül az E-osztály felszerelhető a PRE-SAFE rendszerrel, amely képes észlelni a gyalogosokat és önálló fékezést indítani akár 31 mérföld/órás sebességnél.
Remélhetőleg a kínai gyalogosok is ugyanúgy profitálnak majd a további biztonsági technológiából, mint a büszke új E-osztály L tulajdonosai.
Szerkesztői ajánlások
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Teljesítmény első hajtás felülvizsgálata: nagy teljesítményű plug-in
- A Mercedes-Benz magával ragadó hangzást kap a Dolby Atmosnak köszönhetően
- A 2020-as Audi E-Tron Sportback, RS Q8 megerősítve a 2019-es LA Autószalonon
- A legújabb tréfában a BMW egy halloween-i tréfával borzolja a Mercedes-Benzt
- A DieselGate továbbra is üldözi a Volkswagent, miközben hatalmas csoportos keresetet indítanak
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
