Itt van minden, amit a karcsúbb, aljasabb 2018-as Ford Mustangról tudni kell

A 2018-as Ford Mustang kiválasztásakor nem a következő kérdésre kell válaszolni: „Gyorsan akarsz menni?” hanem inkább: "Milyen gyors elég gyors?" A 301 lóerős EcoBoost modelltől a 460 LE-ig Mustang GT, Az 526 lóerős Shelby GT350R esetében a póniválasztás attól függ, hogy milyen messzire szeretné elforgatni a gyorstárcsát, és milyen szélesre nyitja ki a pénztárcáját.

Mi újság

Következő egy szivárgás, a Ford eredetileg 2017 januárjában mutatta be hivatalosan a frissített 2018-as Mustangot. Az új autóban a izmosabb megjelenés és új technológiai funkciók a belsejében, de a V6-os modellt elvetették.

A ciklus közepén végzett frissítés új fémlemezt hoz az A oszlopból. A fényszórók kisebbek, mint az előző modellen, és mindegyik fényszóróban három rövid LED-es nappali menetjelző csík található. Ez az eredeti Mustang egyik meghatározó stílusjegyének modern értelmezése, amely okosan új világítást ad a 2018-as modellnek. Újratervezett lökhárító, alsó motorháztető és vízszintes irányjelzők teszik teljessé a frissítéseket.

A hátsó rész felé haladva a változtatások nagyrészt az átdolgozott lökhárítóra és az újratervezett LED-es hátsó lámpákra korlátozódnak. Az új könnyűfém keréktárcsák, a színpaletta számos kiegészítése, valamint egy felár ellenében elérhető nagyobb légterelő teszi teljessé a főbb frissítéseket.

Motorok és sebességváltók

A várakozásoknak megfelelően a szívó, 3,7 literes V6-os motor kikerült a Mustang kínálatából. A póni autó belépőmotorja turbófeltöltős, 2,3 literes EcoBoost négyhengeres lesz. Azok a rajongók, akik nagyobb teljesítményre vágynak, a GT modellt választhatják, amelyet a Blue Oval 5,0 literes Coyote V8-as motorja hajt. A malmot átfogóan újratervezték, és immár mind közvetlen, mind pedig kikötői üzemanyag-befecskendező rendszereket használnak, hogy nagyobb teljesítményt és jobb gázteljesítményt biztosítsanak. A Ford azonban nem tesz közzé üzemanyag-fogyasztási vagy teljesítményadatokat a Mustang értékesítési dátumáig. Ha a 460 lóerős 5,0 literes V8-as nem karcolja meg kellőképpen a viszketést, a Shelby GT350 és GT350R 5,2 literes lapos sík V8-as hajtókarral rendelkezik, amely 526 lóerőt és 429 font nyomatékot biztosít.

A sebességváltók között megtalálható a rajongóbarát, hatfokozatú kézi váltó és a vadonatúj, 10 sebességes automata, amely a jelenlegi autó hatfokozatú egységét váltja fel. A Ford azt ígéri, hogy a 10-sebességes jobb reakciót biztosít alacsony fordulatszámon, és csökkenti a súrlódási veszteségeket. A valós idejű adaptív váltásütemezés azonban biztosítja, hogy a sebességváltó mindig a megfelelő sebességfokozatban legyen kormányra szerelt váltófülek állnak rendelkezésre azoknak a sofőröknek, akik jót akarnak tenni az ujjaikkal edzés. A két Shelby sorban a fogaskerekek a TREMEC 6 sebességes manuális, az egyetlen választás.

Technikai jellemzők

A Mustang a teljesítményről szól, de a Ford minden eddiginél több csúcstechnológiás funkciót csomagolt ikonikus póniautójába. A Mustang az egyik első Ford-termék, amelyet digitális műszercsoporttal kínálnak. Az opcionális 12 hüvelykes LCD egység három különálló nézetet kínál, amelyek teljesen konfigurálhatók. Beállítható úgy, hogy különböző információkat jelenítsen meg a normál, a sport és a pálya vezetési módokhoz. A Ford felhívja a figyelmet arra, hogy még a Mustang kipufogórendszere is személyre szabható az opcionális aktív szelepes kipufogórendszerrel.

A rendelkezésre álló elektronikus vezetést segítő eszközök listája bővült: az ütközés előtti asszisztens gyalogosészleléssel, a távolságfigyelő, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer és a sávtartást segítő rendszerrel bővült. A tulajdonosok használhatják a okostelefon nevű alkalmazás FordPass elindítani, lezárni, kinyitni és megtalálni az autójukat. Végül az opcionális Mustang Performance Package egy adaptív felfüggesztést is tartalmaz MagneRide kölcsönzött a Shelby GT350. A GT350 és GT350R számos kényelmi, kényelmi, luxus és passzív biztonsági funkciót elhagy, így csökkenti a súlyt és csökkenti az utastér zűrzavarát.

Hogyan válasszunk egy 2018-as Ford Mustangot?

Kilenc különböző 2018-as Mustang-kivitel alapára az EcoBoost Fastback 25 585 dollártól a Shelby GT350R 64 645 dolláros kezdőcímkéjéig terjed. Négy EcoBoost, három Mustang GT és két Shelby. Ezeket az alábbi funkciók megkülönböztetésének leírásával és táblázataival bontottuk ki.

2018 Ford Mustang EcoBoost Group

Két gyorshátú és két kabrió alkotja a 2018-as Mustang EcoBoost modelleket. Az EcoBoost burkolatok ugyanazt a turbófeltöltős, 310 lóerős 2,3 literes motort, kézi hatfokozatú sebességváltót és független hátsó felfüggesztést tartalmaznak. A Ford 10 sebességes automata sebességváltója 1595 dolláros opció. Ha ragaszkodni szeretne egy négyhengeres motorhoz, de még mindig növeli a teljesítményt, a 2495 dolláros Ecoboost teljesítménycsomag és az 1695 dolláros MagneRide lengéscsillapító rendszer vonzó lehet, de érdemes megfontolni a GT-t, mielőtt megcsinálná. Ugrás.

A belépő szintű 2018-as Mustang EcoBoost Fastback ára 25 585 dollártól kezdődik, automatikus LED-es fényszórókkal, valamint LED-es világítással, irányjelzőkkel és hátsó lámpákkal. A gyorshátú automatikusan elsötétülő visszapillantó tükröt, manuális légkondicionálót, intelligens hozzáférést és nyomógombos indítást, valamint bőrrel bevont kormányt és fékkart tartalmaz. A lények előnyei közé tartozik az elektromos ablakemelők, a hat hangszórós sztereó AM/FM-mel és a Ford egyetlen CD-jével SZINKRONIZÁL rendszerrel, és vászon ülésekkel. Minden EcoBoost tolatókamerával, ütközés utáni SOS figyelmeztető rendszerrel, egyedi gumiabroncsnyomás-figyeléssel, kerületi riasztóval, távirányítós kulcsnélküli nyitással és passzív lopásgátló rendszerrel rendelkezik.

További 5500 dollárért, ami 31 085 dolláros kikiáltási árnak felel meg, a 2018-as Mustang EcoBoost Convertible ugyanazokkal a funkciókkal rendelkezik, mint a gyorshátú, valamint egy kabriós motortető.

A 2018-as Mustang EcoBoost Premium Fastback 30 600 dollártól kezdődően a kényelem, kényelem, szinte luxus és biztonsági funkciók hosszú listáját egészíti ki az alap EcoBoost berendezéssel. Az EcoBoost Premium változatok, mind a Fastback, mind a Convertible, holttérfigyelést biztosítanak keresztforgalom figyelmeztetéssel, LED köddel lámpák, kétzónás automata klíma, alumínium lábpedálok, környezeti világítás és univerzális garázskapu nyitó. A Premium infotainment rendszere kilenc hangszóróval, SiriusXM rádióval és SYNC 3-mal rendelkezik. Az üléseket javítja a hatirányú elektromos ülés a vezető számára elektromos deréktáji vezérléssel, a hatirányú elektromos első utasülés, a bőr ülésborítás, valamint az első ülésfűtés és -hűtés. A Premium fűtött oldalsó tükröket is kapott, beépített holttértükrökkel és irányjelzőkkel. A csak manuális sebességváltóval felszerelt Ecoboost Premium burkolatok a Ford indítóvezérlését is megkapják a maximális sebesség érdekében.

Az EcoBoost Premium kabrió ára 36 100 dollár, ami ismét 5 500 dollárral több, mint a Fastback változat. Ellenkező esetben a kabrió felszereltségi listája tükrözi a gyorshátat.

2018 Ford Mustang GT csoport

Sok Mustang hagyományőrzője számára a két legfontosabb ellenőrzőlista az 5.0 V8-as és a kézi sebességváltó – minden ennél kevesebb elhalványítja az egész élményt. A Ford bölcsen nem tagadja a Mustang-rajongói preferenciákat, 2018-ra a Mustang GT-t a szomszédok értékelő funkciójával egészítette ki. Jó szomszéd mód. Ez a választható kipufogó zajszint lehetővé teszi, de nem teszi szükségessé, hogy a vezető csökkentse a zajszintet indításkor. Az egyéb beállítások közé tartozik a Normal, a Sport és a Track, annak esélye, hogy a GT tulajdonosai inkább nem tompítják a kipufogót.

Az alap 2018-as Mustang GT Fastback, 35 095 dollártól kezdődően, az alap EcoBoost Fastback plusz beépített oldalsó tükrök összes funkciójával rendelkezik. holttértükrök, 5,0 literes V8-as motor, motorolaj-hűtő, kettős kipufogó négyvégű végekkel, megemelt lapátos fedélzeti légterelő és hátsó diffúzor.

Adja hozzá a Mustang GT Fastback funkcióit, valamint az EcoBoost Premium Fastback frissítéseit, hogy megkapja a GT Fastback Premiumot 39 095 dollártól.

A GT-felszerelések csúcsa, a 2018-as Mustang GT Premium kabrió, 44 595 dolláros indulástól, a teljes funkciókészletet tartalmazza. a GT Fastback Premium plusz a kabrió tető, egy lapátos fedélzeti légterelő és egy elektronikus zárású középkonzol.

2018-as Ford Mustang Shelby csoport

Ha nem tervezi a pályára vinni Mustang Shelby GT350-et vagy GT350R-t, akkor lemarad, különösen a GT350R esetében.

2018-ban a Mustang Shelby GT350, induláskor 57 145 dollár, a GT Fastback összes funkciójával rendelkezik, leszámítva a lények sok jellemzőjét, beleértve a hátsó üléseket is. Az 5,2 literes lapos hajtókaros V8-as és a Tremec hatfokozatú kézi sebességváltó mellett a GT350 differenciálhűtővel, sebességváltó-hűtővel és kettős kipufogóval rendelkezik elektronikus értékekkel és quad-hegyekkel. Az egyéb teljesítményelemek közé tartozik a keresztfúró tárcsa Brembo fékek, integrált vezető vezérlőrendszer, 19 colos alumínium kerekek Michelin Pilot Super Sport gumiabroncsok és a futást simító MagneRide lengéscsillapító rendszer. A Shelbys HID fényszórókkal is rendelkezik jellegzetes világítással, kézi klímaszabályozással és Shelby exkluzív alumíniummal műszerfal rátét, bőr/Alcantara borítású kormánykerék és Recaro szövet/Miko velúr sportülések.

Hallottál már a szénszálról, amiben használják szuperautók versenyautók pedig ereje, merevsége és könnyű súlya miatt. Valószínűleg még nem hallottál a szénszálas kerekekről, és az biztos, hogy sorozatgyártású autókon nem. A GT350R, alapár 64 645 dollár, az első szériaautó, amely szabványos 19 colos szénszálas kerekekkel rendelkezik. A kerekek különösen tapadós Michelin Pilot Sport Cup 2 gumiabroncsok. A már amúgy is felkapott GT350 7500 dolláros frissítésének további jellemzői közé tartozik az első elosztó, a szénszálas hátsó szárny és a bőr/Alcantara borítású kormánykerék Shelby vörös látóvonallal.

Szerkesztői ajánlások

• A Ford Mustang Mach-E nemcsak olcsóbb, hanem egyre jobb is
• Minden autó kompatibilis az Apple CarPlay szolgáltatással
• 2021 legmegbízhatóbb autói
• A legmenőbb autós kütyük
• Szeretnél csatlakozni az Android hadsereghez? Íme az összes Android Auto rendszerű autó