Míg a tavalyi versenyzőt egy 544 lóerős, 1,6 literes TSI-motor hajtotta, a 2015-ös modellt egy új turbófeltöltős 2,0 literes TSI malom, amelyet úgy hangoltak, hogy 553 lóerőt szivattyúzzon 7800-as fordulatszámon, és 465 font nyomatékot 5000 ford./perc. Az első tengely elé szerelt négyes turbó egy hatfokozatú szekvenciális sebességváltóhoz van rögzítve, amely egy pár korlátozott csúszású differenciálművön keresztül forgatja mind a négy kereket.
Ajánlott videók
A hot-rodded Beetle két másodperc alatt eléri a 60 mérföld/órás sebességet megállásból, így észrevehetően gyorsabb, mint egy Bugatti Veyron. A végsebesség-rekordot azonban nem fogja megdönteni, mivel körülbelül 125 mérföld/órás sebességgel halad.
Összefüggő
- A Volkswagen számára az elektromos ID.3 több, mint egy új autó. Ez egy új fejezet
- Nézze meg, amint a Volkswagen ID R versenyzője elnyeri a legkiválóbb elektromos járművek dicsekvését
- A Lincoln Aviator 28 hangszórós audiorendszere új értelmet ad a térhatású hangzásnak
Az extra teljesítményt egy teljesen újratervezett felfüggesztési rendszer egészíti ki, amely 9,5 hüvelyk futásteljesítményt kínál. A fékeket is alaposan korszerűsítették, négydugattyús féknyergekkel, elöl 14 hüvelykes szellőzőtárcsákkal, hátul pedig 11,8 hüvelykes egységekkel. A 17 colos könnyűfém keréktárcsákra szerelt Yokohama versenyabroncsok hozzáragasztják a ferdehátút az úthoz.
Az aerodinamikusabb, mint egy normál Beetle, a GRC egy mély első lökhárítót kapott túlméretezett léggátakkal, számos szellőzőnyílással, versenyspecifikus oldalsó szoknyákkal, hátsó légdiffúzorral és hatalmas légterelővel. A belső képeket még nem tették közzé, de a Volkswagen szerint a GRC egy teljes bukóketreccel és egy pár szénszálas Recaro kanálüléssel rendelkezik.
A 34-es számú bogarat Tanner Foust, egy tapasztalt pilóta fogja vezetni, aki a Top Gear amerikai verziójának műsorvezetőjeként ismert. A korábbi Forma-1-es és NASCAR-pilóta, Scott Speed a 77-es autószámot kapja.
A két Volkswagen Beetle GRC a tervek szerint május 31-én debütál a pályán a floridai Fort Lauderdale-ben, a szezon pedig november 4-én ér véget a nevadai Las Vegasban. A Bogarak kemény versengésbe fognak nézni a hasonlóan módosított Ford Fiesta ST-kkel és a Subaru WRX STI-kkel.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen ünnepelt Golf GTI-je nagyobb erővel és új technológiával tér vissza
- Egy ikon vége: Az utolsó Volkswagen Beetle legördül a gyártósorról
- Ez a hibrid apró otthoni szauna teljesen új értelmet ad a hotboxnak
- A Volkswagen végül a 2019-es utolsó kiadással lenyomja a Bogarat
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
