Hölgyeim és uraim, itt vannak a robotok.
A Nissan nemrég jelentette be, hogy engedélyt kapott az első autonóm hajtású autók tesztelésére Japán közútjain.
A technológiát brutálisan nem eredeti módon „Advanced Driver Assist System”-nek nevezték el. Komolyan, ez egy önvezető autó egyenesen a sci-fiből, és ez a legjobb, amit a Nissan fel tud hozni? A rendszer a LEAF-re lesz telepítve, és a sávtartástól a lassú vagy megállt járművek automatikus előzéséig mindenre képes. Röviden; amit korábban vezetésnek hívtunk.
Összefüggő
- A legjobb ingázó autók
- Az Apple Car teljesen autonóm lesz, vezetői beavatkozás nélkül, állítják a bennfentesek
- Miért csúnyák a vezető nélküli autók, és hogyan tervez ezen változtatni a BMW?
Más autonóm vezetési technológiákhoz hasonlóan az Advanced Driver Assist System is a következők kombinációját használja lézerek, radar, GPS, kamerák és csak feltételezem, hogy egy gonosz számítógépes agy egyenesen az Végrehajtó. Ezeknek a technológiáknak a többségét bizonyos mértékben vagy úgy használják már egy ideje, mivel olyan dolgok, mint a radarvezérelt sebességtartó automatika és a sávelhagyásra figyelmeztető jelzések, mindennapossá váltak. Valójában a Nissan úgy tekint erre az új rendszerre, mint a 360 fokos biztonsági pajzs egyszerű kinövésére.
Ajánlott videók
Ezek a helyszíni tesztek jelentős lépést jelentenek a japán autógyártó azon tervében, hogy 2020-ra átvegye a világot – úgy értem, hogy 2020-ig bevezetik a kereskedelmi és fogyasztói önvezető járműveket. Az összegyűjtött adatokat a technológia biztonságának és megbízhatóságának, valamint a csekély emberi járművezetők gyengeségeinek értékelésére és javítására fogják használni.
Bár ez az első Japán számára, a LEAF számára nem. Ez a kis elektromos autó egy ideje a robotinvázió élvonalában van. Nagy-Britanniában ez az alapja a RobotCar program Oxfordból. Ez a verzió teljesen utángyártott, és jelenleg csak bizonyos útvonalakat képes megjegyezni.
Egy nemrégiben készült tanulmány kimutatta, hogy bár az autógyártók 2020-ra szeretnének teljesen autonóm autókat beszerelni a bemutatótermekbe, a vásárlók nyilvánvalóan nem akarják őket.
Ez azonban láthatóan nem állítja meg a technológiai kutatást. Beleértve Google-é kísérleti program Nevadában és A GM autonóm autói Michiganben, most már három kontinensen számíthatunk autonóm autókra az év végére. És egyrészt köszönetet mondok új robotfelügyelőinknek. Mindenki üdvözli a gépeket!
Szerkesztői ajánlások
- A Nissan „szagmesterei” szagellenőrzést végeznek az új autókon
- Az Apple állítólag megkereste a Nissant egy esetleges elektromos autó projekttel kapcsolatban
- A Lyft vezető nélküli autói visszatértek Kalifornia utcáira
- Illesztőprogramok szükségesek (valahogy): Einride távoli pilótákat szeretne a vezető nélküli podokhoz
- Az Apple új önvezető autós szabadalma személyes sofőrjévé változtathatja a Sirit
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
