A Tesla Motors ellopta az elektromos autók reflektorfényét mutatós, fényűző Model S-jével, de van egy másik felkapott elektromos járműépítő is, amelyről a legtöbben megfeledkeznek (és ez nem a Fisker). Talán ezért jelent be csődöt a Coda Automotive.
A vállalat kilép az autóiparból, és ehelyett a 2011-ben elindított helyhez kötött akkumulátor-részlegre, a Coda Energy-re koncentrál.
Ajánlott videók
A Coda Automotive rövid és csalódottan létezett. Végre berakta elektromos szedán hónapos késések után tavaly eladó, csak a elbocsátja a munkaerő 15 százalékát tavaly decemberben.
Míg az autóüzletágba mindig is nehéz volt betörni, könnyen belátható, hogy a Coda miért bukott el, már csak a termékére nézve is.
A Coda valóban a Tesla-ellenes volt; az autója állítólag olcsó és igénytelen, ezért nem is volt neve.
Ez azonban azt jelentette, hogy a Codának több olyan tulajdonságon kellett fukarkodnia, amelyek kevésbé szerény vásárlókat vonzhattak volna. A Coda a kínai Haifei Saibao-n alapult, tehát az 1990-es évek Hyundai stílusát kapta. Hiányzott belőle a többi autó műszaki és kényelmi lehetősége is.
Végül a Coda szedán sem volt különösebben olcsó. 37 250 dollárért valójában egy kicsit drágább volt, mint egy Nissan Leaf, és az új létrehozásának köszönhetően 28 800 dolláros alapmodell, a Leaf most lényegesen olcsóbb.
A Coda fellépése sem gyújtotta fel a világot. 85 mérföld/órás végsebessége és EPA besorolású 88 mérföldes hatótávolsága az EV-csomag közepén helyezi el.
Még ha az autó jobb is lenne, a Coda pusztulása nem lenne teljesen meglepő. Egy autógyártó cég indítása nem könnyű, még akkor sem, ha a cég nem viszonylag bevált technológia köré épül. Csak kérdezze meg Preston Tuckert vagy Henrik Fiskert.
Mint azoknak a férfiaknak, a Coda alapítóinak is volt egy jó ötlete, ami egyszerűen nem vált be. Lehet, hogy a Coda eltűnt, de remélhetőleg a valóban megfizethető, értelmetlen elektromos autó ötlete nem hal meg vele.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
