Mint egy kínzó kirakós játék, a Mercedes’ lassan bemutatja az újat AMG GT darabról darabra.
A német autógyártó hivatalosan is felfedte a 4,0 literes, biturbó V8 ez fogja meghajtani az AMG GT-t ma, és ez lenyűgöző. A biturbó marad hűen az AMG „One Man, One Engine” elvéhez, így az egyes erőforrásokat egyetlen technikus szereli össze az AMG németországi Affalterbach-i központjában.
A házon belül M178 kódnevű V8-as 503 lóerőt és 479 font láb nyomatékot szállít a GT-hez. hátsó kerekek, amelyek 0-60 mérföld/órával rövidebb időre jók, mint az előző SLS AMG 3.2 másodpercig. Az új autó kisebb teljesítményű, mint az SLS 583 LE-s teljesítménye, de az új GT-t „igazi könnyűnek” tervezték, így a teljesítmény-tömeg aránya kárpótol.
Ezenkívül a csökkentett súlynak lehetővé kell tennie, hogy a GT-nek nagyobb tekintélye legyen a kanyarokban, mint a farokboldog, a szélek körül durva bátyjának.
Amint az a teljesítménygörbéből látható, a biturbó 479 lb/ft 1750 ford./perc körül éri el a csúcsot, és 4750 ford./percig állandó marad. Ezután a turbófeltöltős csúcs veszi át az irányítást, és 6250-es fordulatszámon 503 LE felé száguld.
A lenyűgöző teljesítmény-leadás a ikerturbós V8-as űrkorszaki felépítésében gyökerezik.
A homokból öntött alumíniumtömbös motor könnyű, kovácsolt dugattyúkkal rendelkezik, amelyek „nanoslide bevonatban” úsznak, amely csökkenti a súrlódási energiaveszteséget. Az M178 kompakt és alacsony tartása érdekében a motor olajteknő nélküli, száraz olajteknős kenőrendszerrel és belsőleg beépített turbófeltöltőkkel rendelkezik, amelyek 33 psi-es töltőnyomást képesek megnyomni.
Ami a külsőt illeti, tudjuk, hogy a GT kupé az SLS-hez hasonló sirályszárnyas ajtókkal és hosszú, markáns motorháztetővel rendelkezik, de ezek álcázott felvételek a legjobbak nálunk. Ennek ellenére lenyűgözőnek tűnik, és a GT repülési témájú belseje bizonyítja, hogy jó megjelenése nem áll meg az ajtófélfáknál.
Az AMG GT szeptember 9-én mutatkozik be az internetenth, első nyilvános megjelenésével októberben a 2014-es Párizsi Autószalonon.
Szerkesztői ajánlások
- Következő Mercedes-AMG C63 a V8-ast elhagyhatja a négyhengeres hibrid teljesítmény érdekében
- A versenyzésből levont tanulságokkal a Mercedes-AMG a következő szintre emeli a GT R sportautót
- Vegye elő a kamerát: a Mercedes-AMG Project One szuperautót teszteli közutakon
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
