A Porsche 2014-es terveit a kiszivárgott prezentációs diák tárták fel

A porsche macan red kiszivárgott prezentációs diákjain kiderült a porsche 2014-es terve
Egy kiszivárgott Porsche prezentációból kiderül, hogy a német teljesítménymárka nem mond le teljesen a kézi sebességváltókról.

A Porsche érdemes lehet Richard Nixon vízvezeték-szerelőit felvenni.

A állítólagos atlantai Porsche-kereskedői találkozó diákjai kiszivárogtak, és minden új Porschét felfednek a következő kilenc hónapban.

Ajánlott videók

A Porsche a jelek szerint új Targával és Targa S-sel folytatja a 911-es kínálat bővítését. A legutóbbi két változattól eltérően, amelyek csúszó üvegtetővel rendelkeztek, a 991-es alapú Targa eltávolítható középső tetőpanellel és fix hátsó ajtóval rendelkezik, akárcsak a régi Targas.

Összefüggő

  • A legjobb luxusautók
  • A Porsche segítségével a rajongók zökkenőmentesen hozzáadhatják az Apple CarPlay-t az 50 éves autókhoz
  • A Porsche Taycan hatótávolság tekintetében teljesen elmarad a Model S-től

A régebbi autókkal ellentétben az új Targa „teljesen automatikus tetőrendszerrel” is rendelkezik, így nincs szükség a tetőpanel kézi eltávolítására. Mechanikailag az autó a keménytetős Carrera és Carrera S modellekre épül majd. Várhatóan a 2014-es Detroiti Autószalonon debütál.

Az egyik legvitatottabb Porsche a Macan kompakt crossover. Voltunk már várja a 2013-as Los Angeles-i Autószalonon, de néhány fontos részlet napvilágra került ezzel a kiszivárogtatással.

A Macan állítólag kétféle motorral érkezik: egy 3,0 literes turbós a Macan S-ben és egy 3,6 literes a redundáns nevű Macan Turbóban. Valószínűleg mindkettő V6-os lesz, bár a bemutatót a címre küldték Jalopnik ezt nem mondta ki kifejezetten. Mindkét autó a Porsche PDK duplakuplungos automata sebességváltójával érkezik.

A Macan S 52 000 dollárról, a Macan Turbo 75 000 dollárról indul. A Porsche egy későbbi időpontban egy alapmodellt is hozzáadhat, ahogyan a Cayenne esetében is tette.

A Porsche modell-villogását a Boxster GTS és a Cayman GTS zárja.

Ezek a Porsche vezetőközpontú változatai lesznek belépő szintű sportautók. Mindegyikük további 15 lóerőt és – az örömök örömében – kézi sebességváltót kap alapfelszereltségként (a PDK opcionális lesz). Ezenkívül megkapják a Porsche PASM menetstabilizálóját, valamint néhány finom külső és belső változtatást.

Mindkét autót a Pekingi Autószalonon mutatják be, és 2014 közepén kerülnek a bemutatótermekbe, egyenként körülbelül 75 000 dolláros alapárral.

2014 izgalmas évnek ígérkezik a Porsche-rajongók számára.

Szerkesztői ajánlások

  • A Porsche második elektromos modellje egy túrabakancsos sportautó
  • A GM elhalasztja új elektromos Hummerének bemutatását
  • A Porsche 3D nyomtatási technológiát használ, hogy személyre szabott üléspárnákat készítsen
  • Így tervezi a Porsche, hogy hóhódító tapadást biztosítson az elektromos SUV-knak
  • A hibrid modell a „legnagyobb teljesítményű 911 lesz az összes közül” – mondja a Porsche vezérigazgatója

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.