Innovatív autonóm szállítójármű
A Komatsu Autonomous Haulage Systems (AHS) járműveit 2008 óta tesztelik Chilében és Ausztráliában, és ez idő alatt több mint 1 milliárd USA tonna anyagot szállítottak. Az eddigi teherautók azonban nem sokban különböztek a hagyományos bányászati dömperektől. A használatban lévő modellek vezeték nélküli vezérléssel és beépített akadályérzékeléssel rendelkeznek, de vannak fülkék is – annak ellenére, hogy nem használnak sofőröket.
A Komatsu legújabb dizájnja, a 2700 lóerős, 49 láb hosszú, 27 láb széles Innovative Autonomous Haulage Vehicle (IAHV) azonban kidobta a fülkét. Elöl lévő fülke nélkül a tehereloszlás javítható a jobb kezelhetőség és a gumiabroncs-kopás, valamint a nagyobb vontatási kapacitás érdekében.
Összefüggő
- A Tesla éles figyelmeztetést ad a teljes önvezető módot használó járművezetőknek
- Illesztőprogramok szükségesek (valahogy): Einride távoli pilótákat szeretne a vezető nélküli podokhoz
- Hogyan teszi a technológia kényelmesebbé, simábbá és jobbá a teherautókat a mindennapi sofőrök számára
Az IAHV négykerék-hajtással és négykerék-kormányzással rendelkezik. Mindkét irányban egyformán jól tud működni és mozogni, ami azt jelenti, hogy nincs idő, tér vagy csúszás a nagy Y-fordulatoknál. A szörnyrobot teherautó 230 tonnás hasznos terhet tud szállítani, és körülbelül 40 mérföld/órás végsebességgel halad – ez több mint elég gyors a bányászati műveletekhez.
Ajánlott videók
A Komatsu szeptember végén a nevadai Las Vegas-i MINExpo International kiállításon mutatta be az IAHV-t. A - mondta a cég azt tervezi, hogy a közeljövőben piacra dobja a teherautót. A Komatsu elmondta, hogy a teherautó célja a bányászati műveletek termelékenységének növelése, ahol a vezető nélküli (és fülke nélküli) járművek folyamatosan dolgoznak minden időjárási körülmény között. Az IAHV azon képessége, hogy egyenesen oda-vissza halad, jól szolgálja a bányászati műveleteket, ahol a körülmények gyakran csúszósak, korlátozott rakodó- és fordulási térrel.
Szerkesztői ajánlások
- A Waymo befékezi az autonóm teherautó-projektjét
- Ez az önvezető versenyautó megtehette volna egy sofőrrel
- Ez az autonóm teherautó éppen egy terepfutót tett meg az élelmiszerboltban
- A Chevrolet a Bolt elektromos eszét használja fel egy Hot Wheels-szerű klasszikus teherautó megépítéséhez
- A Waymo most autonóm autós utazásokat hajt végre tartalék sofőrök nélkül
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
