A Ford mindenféle mobilitási kísérletet végzett annak érdekében, hogy mélyebben megértse, mire van szüksége az ügyfeleknek ma, és mit akarnak majd holnap – és ami a látóhatáron túl van, az elképesztően hangzik.
A vállalat nagyban fogad a mobilitást a jövőre nézve, mivel célja a mobilalkalmazások és -szolgáltatások teljes piacának létrehozása különböző partnerekkel. Ennek a stratégiának a középpontjában az új FordPass platform áll, amely az Egyesült Államokban és Európában még ebben az évben bevezetésre kerül.
A FordPass szolgáltatásról először itt hallottunk Detroiti Autószalon januárban, de a barcelonai MWC-n a Digital Trendsnek lehetősége volt leülni Will Farrellyvel, a termék Innováció a Fordnál és Jorg Ullrich, Advanced Consumer Experience Marketing, hogy elmélyüljenek megteheti.
Összefüggő
- A Ford bemutatja az autonóm autók szolgáltatásaira szánt járművet
- Utazás az Audi mesterséges intelligenciájába: Én, a jövő autonóm városi autója
- A Volkswagen és a Ford megerősíti együttműködését az elektromos autók és az autonóm vezetés terén
Az iPhone-jára telepített FordPass-szal vagy Androidokostelefon, a vállalat azt mondta a Digital Trendsnek, hogy az alkalmazás segítségével feloldhatja autóját, és bizonyos piacokon távolról is elindíthatja azt, ami ideális hideg éghajlaton. Használhatja a hozzáférés szabályozására is, ami nagyszerű egy közös családi autóhoz, így bármikor eldöntheti, ki vezetheti. De ez sokkal többről szól, mint az ellenőrzésről. Az alkalmazás egy sor részletes diagnosztikát is gyűjt, például az egyes vezetők futásteljesítményéről és üzemanyagszintjéről.
Ha autójának szervizre van szüksége, az alkalmazáson keresztül ütemezheti azt. A Ford számos szolgáltatóval áll partneri viszonyban, így az alkalmazás segítségével kényelmes parkolóhelyeket találhat. A Parkopedia adatbázis globális térképet biztosít a parkolóhelyekről, és az olyan cégekkel, mint a Mobile City partnerségével, megtalálhatja az utcai parkolóhelyeket, és az alkalmazáson keresztül fizethet érte. Ez csökkenti a helykereséssel járó stresszt, és nem kell aprópénzért horgászni a mérőóráért.
Ezek olyan funkciók, amelyek illeszkednek a mai autóhasználatunkhoz, de a Ford a jövőt is szem előtt tartja. Képzelje el, hogy az úticélnál az utca szintjén fel tud állni, kiugrani, és hagyja az autót leparkolni. Amikor készen állsz a hazaindulásra, az alkalmazásból hívod az autódat, és az már vár rád az utcán, amikor felbukkansz. Az ehhez hasonló autonóm parkolás is sokkal hatékonyabb lesz, állítja a Ford, csökkentve ezzel a balesetek esélyét és több autó bepakolását teszi lehetővé, mert nem kell majd kinyitni az ajtókat, és nem lesz szükség az emberi sofőrökre manőverezési.
A BP, a McDonalds és a 7-Eleven közötti partnerségek exkluzív ajánlatokat kínálnak a FordPass felhasználóinak. A szolgáltatás elvezeti Önt a legközelebbi BP állomásra, amikor tankolnia kell: Ön biztonságban ül, kényelmesen odabent, miközben egy robot tölti a tartályt.
Ennek másik fontos eleme az autómegosztás. A Ford a németországi Flinksterrel együttműködve 4000 autóhoz biztosít hozzáférést országszerte. A hasonló partnerségek ezt nemzetközi szinten is kiterjesztik, lehetővé téve a tagok számára, hogy saját preferenciáik alapján vegyenek át autókat, amikor szükségük van rá. Ullrich olyan jövőt képzel el, ahol az egyéni autótulajdon a múlté, és egyszerűen autonóm autóknak nevezzük, amikor szükségünk van rájuk.
Sok ilyen fejlesztés még évek múlva lehet, de a Ford határozottan a horizontra összpontosít.
Annak biztosítása érdekében, hogy az emberek megértsék ezeket az új szolgáltatásokat, és lehetőségük legyen kipróbálni és megvitatni őket A Ford különleges FordHubokat hoz létre olyan nagyvárosokban, mint London, Sanghaj és San Francisco. Az első a New York-i Westfield World Trade Centerben nyílik meg még ebben az évben.
A FordPass szolgáltatás hozzáférést biztosít a felhasználóknak a FordGuides-okhoz, a mobilitási szolgáltatások és alkalmazások szakértőihez, akik megválaszolhatják a kérdéseket és megoldhatják a problémákat. A nap 24 órájában elérhetőek, mint egyfajta portaszolgálat, és segíteniük kell az autókról való új gondolkodásmódra és az autókezelésre való átállást.
Sok ilyen fejlesztés még évek múlva lehet, de a Ford határozottan a horizontra összpontosít. Egyértelműen felismeri, hogy szükség lehet arra, hogy elsődlegesen autógyártóból szolgáltatóvá váljon egy olyan jövőben, ahol az általunk ismert autótulajdonlás a múlté lehet.
Szerkesztői ajánlások
- A Ford és a VW bezárja az Argo AI autonóm autóegységet
- A Ford nyilvánosságra hozza az önvezető autók adatait, hogy ösztönözze a további kutatásokat
- A Ford felszámolja az autonóm autókat sújtó hibaproblémát
- A Ford szerint jövőbeli V2X-szel felszerelt autói beszélni fognak a gyalogosokkal, az infrastruktúrával
- A Key by Amazon In-Car közvetlenül a Fordhoz vagy Lincolnhoz szállítja a rendeléseket
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
