Képzeld el ezt: Önként jelentkeztél, hogy részese legyél gyermeked Little League autóinak, de elfelejtetted, hogy egy posztapokaliptikus pusztaságban élsz. Olyan járműre van szüksége, amely egy kisbusz befogadóképességével rendelkezik, de páratlan terepképességgel rendelkezik, amely szükséges ahhoz, hogy bombakráterekben és azok környékén, valamint más, kisebb járművek roncsain át tudjon hajtani. Mindannyian ott voltunk.
Szerencsére a Hennessey Performance-nek van megoldása. A texasi cég felelős az 1200 lóerőért Venom GT és VR1200 Twin Turbo Coupe megfordította a Ford F-150 SVT Raptor egy terepjáróba.
Ajánlott videók
Ez a „VelociRaptor” névre keresztelt szörnyűség a Raptor kisteherautó teljesítményét egy sport-utility ülőalkalmatosságával egyesíti.
Az átalakítás úgy valósul meg, hogy egy Ford Excursion hátsó részét egy raktáron lévő Raptorra oltják, és ennek a SUV-nak a hátsó ablakai, az ülések és a csomagtérajtó helyettesíti a pickup ágyát.
Ez lehetőséget ad a VelociRaptor vezetőinek egy száraz rakományágyra vagy egy harmadik üléssorra, összesen nyolc ülésre minden kiborg barátja számára.
Az alap VelociRaptorok a Ford 6,2 literes V8-as motorjával vannak felszerelve, amely ugyanazt a 411 lóerőt ad le, mint a Raptorban, de 600 fonttal többet kell mozgatnia. Ez 7,5 másodperces 0-60 mérföld/óra sebességnek felel meg.
A Hennessey egy VelociRaptor 600 Superchargedet is elad majd, ugyanazokkal a teljesítményfrissítésekkel, amelyeket a Raptoron is kínál. A 600 LE teljesítményével a Supercharged frissítés 5,9 másodpercre csökkenti a 0-ról 60 mérföld/órára való sebességet.
Míg azonban a praktikum nőtt, a terepjáró teljesítmény egy kicsit csorbát szenvedett. Bár egyetlen Raptor hardver sem változott, a Hennessey nem javasolja a kemény vezetést.
„Ne tervezze a Baja előfuttatását vagy a Rubicon tárgyalását a SUV-nkkal – nem ezért építettük” – mondta John Hennessey, a cégalapító. De ha a tökéletes járművet keresi, amellyel Aspenből Telluride-ba utazhat januárban, a VelociRaptor SUV tökéletes lesz.” Ó, ilyenek vagyunk mi!
A Ford Raptor SUV ötlete elsőre nagyszerűen hangzik, de ha csak olyan járművet keres, amely képes ingazni nyolc ember a coloradói síterepek között, akkor talán jobban szolgálna egy olyan OEM termék, mint a Mercedes-Benz GL-osztály.
Ehhez képest a VelociRaptor túl nagy kompromisszumnak tűnik. Az F-150 és az Excursion stílus kombinációja kínosan néz ki, és nem rendelkezik ugyanazokkal a terepjáró képességekkel, mint a Raptor, mi értelme van?
Nem is éppen olcsó: az alapár 149 500 dollár. Évente csak 30 példány készül.
Tehát hacsak nem kell kitérnöd a zombik elől, valószínűleg vannak jobb módszerek arra, hogy a csapatot a Little League-gyakorlatra irányítsd.
Hennessey ezúttal túl messzire ment? Mondja el nekünk a megjegyzésekben.
Szerkesztői ajánlások
- Ram 1500 TRX vs. Ford F-150 Raptor
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
