A World of Warplanes bemutatja a repülés történetét

a repülés története egy-egy győzelmet bontakozik ki a világháborúban

Az egyik következetes (és gyakran igazságtalan) érv a szabadon játszható játékok ellen az, hogy nincs mélységük. Kapsz egy egyszerű célt – általában valami olyasmit, hogy lásd az ellenséget, öld meg az ellenséget –, majd megismételed. Általában azzal tölti az időt, hogy szintet lép, és új tárgyakat gyűjt, de ritkán van olyan történet, amiben elmerülhet. A Wargaming nyomon követése World of Tanks, a közelgő Harci repülők világa, nem kínál történetet. De utazást kínál.

Vlad Belozerov, a World of Warplanes globális hadműveleti igazgatója
Vlad Belozerov, a World of Warplanes globális hadműveleti igazgatója

A játék több, mint egy repülési harci sim; ez egy túra a repülés történetében. Pontosabban az úgynevezett „kutyaviadalok aranykora”. A repülõgép, amelyet vezetsz, egy hosszú idõszakot fed le az 1930-as évek utolsó kétrepülőgépei a koreai háború során, a koreai háború elején bemutatott első repülőgépek révén 1950-es évek.

Ajánlott videók

„Azok a konkrét taktikák, amelyeket alkalmazni kell ahhoz, hogy sikeresek lehessenek ezeken a repülőgépeken, szintén a való életből származnak” – mondta Vlad Belozerov, a vállalat globális hadműveleti igazgatója.

Harci repülők világa, mondta a Digital Trendsnek. Ez nem csak egy tétlen megjegyzés; repülőgépválasztásod befolyásolja a repülés módját, ami viszont megköveteli, hogy megtanuld a kor trükkjeit.

Mielőtt a repülés fejlődése megváltoztatta volna a légi háborúk megvívásának módját, a győzelem a megfelelő egyensúly megtalálása volt. Bizony, a legjobb elérhető repülőgépet akarta – egy terményporszívóból rémülten szivárog ki az olaj, ha már a gondolattól is egy P-51 Mustang üldözte – de a győzelemhez több szerepet betöltő vadászrepülőkre volt szükséged csetepatéi. Ez így is igaz marad Harci repülők világa‘digitális front.

„Olyan, mint a kő, a papír, az olló” – mondta Belozerov. „A sikerhez például különböző típusú repülőgépeket kell kombinálni egy repülő formációban.”

World-of-Warplanes-US-Carrier-Based-Aircraft-Teaser_10A játékot a kutyaviadalra tervezték, és a foglalkozások akkor érnek véget, amikor az egyik csapat teljesen megsemmisül. Vannak azonban alternatív célok, és a mesterséges intelligencia által vezérelt célok elpusztítása sok pontot szerezhet Önnek és csapatának, amelyet fejlesztésekre és új repülőgépekre kell költenie. A legjobb pontszámot azok a csapatok kapják, amelyek nemcsak legyőzik ellenfeleiket, hanem olyan dolgokat is kevernek, mint a hordozók, csatahajók és más földi célpontok elpusztítása. Ehhez ki kell egyensúlyoznia a csapatot.

"Minden nyilvánvalóan történelmi adatokon alapul."

A játék négy repülőgép-osztályt tartalmaz a történelemből: Assault Fighters, könnyű és mozgékony jármű alacsony páncélzattal vagy találati pontokkal; Heavy Assault Fighters, gyors, nagy tűzerővel rendelkező repülőgépek, amelyeket a legjobban nagy magasságban használni, de gyenge a manőverező képességük; Ground Attack Repülőgépek, amelyeket kifejezetten földi célok fegyverekkel és rakétákkal való megsemmisítésére terveztek; és a Carrier Aircraft, amelyek jobb manőverezhetőséget és egyensúlyt biztosítanak a kutyaharc és a földi támadás között, de kevésbé erősek, mint a valódi rohamrepülők.

„Nyilvánvalóan minden történelmi adatokon alapul. Sok történelmi tanácsadónk dolgozik a projekten” – mondta Belozerov.

Az induláskor több mint 100 gép lesz, a tervek szerint ezután még több lesz. Amint belevág a módosításokba, ez a szám robbanásszerűen megnő. Minden gép fejleszthető, a fegyverektől a motorokon át az esztétikaiig. Amikor először kezdesz, az 1. szintben vagy (10 szint közül a legalacsonyabb), és felfelé kell haladnod. A szintek rendszere oktatóanyagként szolgál a kezdéshez, majd később nyit a várt előrehaladási rendszer felé. Ahogy haladsz előre, minden új szint arra szolgál, hogy gyors körutat nyújtson a repülés történetében.

warplanes-hangar-2

A repüléstechnika gyorsan és gyakran változott az 1930-as és 1950-es évek közötti 20 éves időszakban. Az első világháború idején a repülőgépek főként segédjárművek voltak, leginkább felderítésre használták őket. A bombázások során a pilótáknak fizikailag ki kellett dobniuk a robbanóanyagokat a pilótafülkéből, és bár nem volt igazi légelhárító fegyverek, a viszonylag lassú sebesség miatt ezek a repülőgépek célpontokká váltak bárki számára, akinek van puskája és jó cél. A háború végére azonban a legtöbb katonai elme számára nyilvánvaló volt, hogy a légiharc a jövő.

„Az a célunk, hogy ezt neveljük a játékosoknak.”

A légiközlekedési ipar az ezt követő évtizedben bővült, és ennek nagy része az első világháborúban keletkezett felesleges alkatrészekből és technológiából fakadt. A '30-as évek elejére a közönséget lenyűgözték a repülőgépek. A légi versenyek nagy üzletnek számítottak, és a pilóták és gépeik nemzeti hősökké váltak, miután új sebesség- és távolságrekordokat döntöttek. A technológia gyorsan fejlődött, hogy megfeleljen a keresletnek, de a második világháború kitörésekor ismét előreugrott. Repülőgépek tucatjait hoztak létre, mindegyik különböző formájú és funkciójú. 1932-ben a legtöbb repülőgép alig tört 200 mérföld/órás sebességet. Alig 15 évvel később Chuck Yeager áttörte a hangfalat a Bell X-1-ben.

„Repülőgépeink vagy tömegesen gyártott és jól ismert gépeken alapulnak, vagy néhány prototípuson, amelyeket valószínűleg példaként készítettek, vagy valami hasonlót” – mondta el Belozerov. "Néhányat csak papíron készítettek, de nincsenek képzeletbeli síkjaink, amelyeket mi találtunk ki."

Harci repülők világa

Harci repülők világa végigvezeti Önt az ezeket az eseményeket elválasztó lépéseken, alantas kétsíkokkal kezdi, majd bemutatja a versenykorszak gyorsabb repülőgépeit. Innen lehetősége nyílik kipróbálni a korai második világháborús repülőgépeket, és megnézheti, ahogy a híres Messerschmittet létrehozó technológiát felülmúlja a Corsair, és végül a sugárhajtású repülőgépek.

„Ahogy haladsz a szinteken, egészen a 10-es szintig… egyre többet kell tudnod a harci taktikákról. Az a célunk, hogy ezt neveljük a játékosoknak” – mondta Belozerov.

Eredményes lenni valamiben Harci repülők világa, meg kell tanulnod a repülőgépek történetét és azokat a taktikákat, amelyeket a repülőgépek a való életben is használtak. Ha megérted, hogy a vadászgéped nagyobb magasságban reagál, mint az ellenfeled, vagy felismered a repülőgépek közötti manőverezési különbséget, óriási különbséget jelent.

A játék elsajátítása nehéznek bizonyul, de van egy fokozatos fejlődés. A legtöbb ilyen típusú játékhoz hasonlóan a szintlépéshez és az új szintekre való ugráshoz szükséges tapasztalati léc először alacsonyra van állítva, majd egyre magasabbra kerül. Hetek vagy hónapok következetes játéka kell ahhoz, hogy a legjobb helyezést elérjük. Mire eléri a tizedik szintet, a repülés alakuló éveinek jelentős részét átéli.

„Ahogy a 10. szintre lépsz, egyre inkább a taktika megértése, a finomság lesz a téma. Sokkal megerőltetőbb lesz” – mondta Belozerov, majd hozzátette: „A játékosok azonban sokkal ügyesebbek lesznek [az út során], tehát ez egy utazás.”

Szerkesztői ajánlások

  • Egy évvel később az Újvilág véget nem érő MMO-őrleménye rendben van
  • A Dr. Mario World-et 2 millió alkalommal töltik le az indulás utáni első 72 órában