Állítólag az Uber 100 000 Mercedes S-osztályú szedánt vásárol

Uber
Az Ön Ubere most sokkal szebb lett. Alapján legutóbbi jelentések, a közlekedési óriás 10 milliárd dollárt dobott egy legalább 100 000 Mercedes S-osztályú szedánból álló flottára, mert Az Uber nem csak arra törekszik, hogy olcsóbb és kényelmesebb alternatívája legyen a taxiknak, hanem minőségibbnek is kell lennie. jól.

Az állítólagos lépés az Uber és a német luxusautó-márka is az autonóm autótechnológia fejlesztésére törekszik szakértők szerint a San Francisco-i cég döntésének köze lehet az autógyártó cég önvezetéséhez képességeit. Ennek ellenére a Mercedes autonóm funkcionalitása messze nem tökéletes – az E-osztályú autók csak rövid ideig képesek manőverezni, és ez nem szabványos funkció.

Ajánlott videók

Az önvezető autók nyilvánvalóan hatalmas áldást jelentenének az Uber üzleti modelljében, mivel eltávolítanák a középső vezetőt az egyenletből. És úgy tűnik, hogy a fizető sofőrök felfalják az Uber bevételeit, mivel a cég a szörnyű értékelés ellenére soha nem hozott nyereséget. Eddig azonban a sofőröktől való megszabadulás csak álom marad. Ez láthatóan nem akadályozta meg az Ubert az álmodozásban, ahogy egy autóipari forrás a Reutersnek elmondta: „[Uber] autonóm autókat akart. Úgy tűnt, mintha vásárolgatnának.”

De a motivációkat félretéve, ha a hír igaz, az Uber minden bizonnyal nagyon boldog vásárlóvá tette a Mercedest, különös tekintettel arra, hogy a német cég általában csak körülbelül 100 000 S-osztályú autót ad el minden év. Ezzel a jelentéssel úgy tűnik, hogy az éves kvótát már teljesítették.

De attól, hogy ezek az S-osztályú szedánok még nem teljesen önállóak, még nem jelenti azt, hogy nem szolgálnak értékes cél az Uber folyamatosan növekvő flottájában. Míg a Mercedes azt javasolta, hogy 2020-ra megjelenjenek a vezető nélküli járművek, az Uber gyorsabb ütemben halad. A fizetési listájukban az autóipar legjobb és legokosabb elméi vannak, és lehet, hogy csak az új S-osztályú autókhoz fordulnak, és meglátják, mit tehetnek magukért.

Szerkesztői ajánlások

  • A Waymo befékezi az autonóm teherautó-projektjét
  • Autonóm autók, amelyeket megzavart a San Francisco-i köd
  • A Robotaxisnak olyan utasproblémája van, amelyre senki sem gondolt
  • A Ford és a VW bezárja az Argo AI autonóm autóegységet
  • A Cruise robottaxii Arizonába és Texasba tartanak

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.