Ha igaz, Winterkorn állítólagos előzetes értesítése megsérti azokat a törvényeket, amelyek előírják „a társaság részvényárfolyamát befolyásoló problémák nyilvános közzétételét”. Sőt, határozott idővonali problémák vannak a a volt vezérigazgató saját bevallása szerinti ütemezése – az ügyvezető azt állította, hogy közvetlenül a botrány nyilvános kirobbanása előtt értesítették a kibocsátási problémáról, de ezek a legújabb jelentések azt sugallják másképp.
Ajánlott videók
A folyamatban lévő ügy legutóbbi megszakításának lehetséges következményei még szigorúbbak lehetnek büntetéseket és nagyobb pénzbírságokat szab ki a Volkswagen-csoportnak, mélyebbre helyezve a veszélybe került autógyártó céget lyuk.
„A kérdés az lesz, hogy a Volkswagen vezetősége mikor tudta meg? Christopher Rother, egy berlini ügyvéd, aki az autótulajdonosokat a Volkswagennel szemben képviseli, mondta a Timesnak. Ha valóban ezek a vezetők korábban tudtak a károsanyag-kibocsátásról, mint azt eredetileg közölték, akkor „a részvényeseknek jó ügyük van”.
A Volkswagennek, mint vállalatnak, még e legutóbbi csapás nélkül sem a legjobb évei vannak. A – írja a BBC hogy annak ellenére, hogy más autógyártók megugrottak az autóeladásokat, „a Volkswagen márka az egyetlen vezető név, amelyet januárban csökkent az eladások száma, csaknem 4 százalékos csökkenést jelent Európában.” És ha ez a legfrissebb hír bármire utal, a német cégnek hosszú út áll előtte felépülés.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen vezérigazgatója szerint az ID.3 40%-kal olcsóbb lesz, mint az e-Golf
- Zuckerberg többet tudott a Facebook adatvédelmi botrányáról, mint gondoltuk
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
