Elkészültek a keleti és nyugati parti elektromos járművek töltőfolyosói

töltőpont gyorstöltés parti folyosók bmw dc 083
Valamikor az elektromos járművek (EV) töltőállomásai olyan bőségesek lesznek, mint manapság a benzinkutak, de még nem. Szóval még mindig nagy baj, hogy mikor ChargePoint, BMW, és VW bejelenti az egyenáramú gyorstöltő állomások hálózatát fel és le az Egyesült Államok keleti és nyugati partjain, ahogy arról az Ars Technica is beszámolt.

A ChargePoint más autógyártókkal is együttműködik, de 2015 elején a töltőállomás telepítője bejelentette, hogy együttműködik BMW és Volkswagen. A kötelezettségvállalás az volt, hogy expressz töltési helyeket hoznak létre a keleti és nyugati parton a legtöbbet utazó útvonalak mentén.

Ajánlott videók

A teljes partszakaszt egyik esetben sem lehet bejárni. A keleti parton a gyorstöltő állomások az I-95 mentén haladnak Bostontól (Massachusetts) Washingtonig, D.C. A nyugati parti folyosó Portlandtől (Oregon) San Diegóig terjed. A terv az volt, hogy az állomások legfeljebb 50 mérföldre legyenek egymástól.

Összefüggő

  • 2024-től 12 000 Tesla Superchargert használhatnak a Ford elektromos járművezetői
  • A Mercedes EV töltőközpontjai az évtized végére érkeznek Észak-Amerikába
  • Elon Musk elárulta, hogy a nem Tesla elektromos autói hogyan fogják használni a Superchargereket

A gyorstöltő állomások jelentősége befolyásolja a töltési időt. Például az 50 Wh-s egyenáramú gyorstöltőkkel az olyan autók, mint a BMW i3 és a VW E-Golf, 20 perc alatt 80 százalékra tölthetők fel. A „standard” 2-es szintű töltőknél – idézőjelben, mert nem annyira elterjedt – olyan autók esetében, amelyek nem rendelkeznek egyenáramú töltési lehetőséggel, egy órás töltés körülbelül 25 mérföldes hatótávolságot biztosít. Ha nagyon messzire szeretne utazni, akkor nincs szeretet abban, hogy 100 mérföldenként négy órát kell töltenie – függetlenül attól, hogy milyen gyorsan vezet.

A ChargePoint keleti és nyugati parti gyorstöltő állomások folyosói összesen 95 állomásból állnak. A legfrissebb adatok szerint A ChargePoint webhelye, Észak-Amerikában jelenleg 371 expressz töltőpont található az összes 30 594 töltőhelyből. A cég azt is kijelenti, hogy több mint 18 millió töltést szállított le, és jelenleg 505 527 elektromos jármű közlekedik az Egyesült Államokban és Kanadában.

A ChargePoint vezérigazgatója, Pat Romano a töltőállomások infrastruktúrájának kiépítésére összpontosít. „Küldetésünk, hogy mindenkit bevezessünk egy elektromos autóba, és ahogy az utakon közlekedő elektromos járművek száma növekszik, olyan funkciókat építünk, amelyek biztosítják, hogy a töltés és a vezetés zökkenőmentes legyen” – mondta Romano.

Szerkesztői ajánlások

  • Az elektromos autók töltése hamarosan könnyebbé válik, ahogy az autógyártók összefognak, hogy 30 000 töltőt építsenek
  • Óvakodj ettől a szánalmas töltési sebességű elektromos autótól – és a többiekhez hasonló
  • Miért töltenek lassan az elektromos autók? A lítium akkumulátor határértékeinek magyarázata
  • A BMW i4 a tökéletes vezetési gépet hozza az elektromos járművek területére
  • A Chevy fizeti a töltőállomás telepítési költségeit a 2022-es Bolt EV vásárlók számára

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.