Aston Martin walesi gyár

Aston Martin St. Athan
Nagy változások zajlanak az Aston Martinnál. Az ikonikus brit autógyártó 103 éves története során valószínűleg először fog egyszerre két gyárat működtetni. Épül a második gyár, amely hamarosan kezdi az építkezést Az Aston első SUV-ja.

Miután megvizsgálta a 20 globális helyszínt, az Aston februárban bejelentette, hogy az új gyár a walesi St. Athanban lesz. Most, hogy az összes vonatkozó szerződést aláírták, az Aston készen áll az építkezés megkezdésére a helyszínen, amely korábban a Királyi Légierő (RAF) nagy bázisa volt, és jelenleg az Egyesült Királyság Minisztériuma irányítja Védelem.

Ajánlott videók

Az Aston reményei szerint 2019-ben megkezdheti SUV-jának gyártását a St. Athan-i üzemben. A nyár folyamán a vállalat 750 új alkalmazott toborzásába kezdett a gyárba, és néhányan már az Aston meglévő gyárában, az angliai Gaydonban képeznek képzést. Az autógyártó a kezdeti építési munkákra is szerződést ítélt a walesi TRJ Contracting cégnek.

Összefüggő

  • Minden idők legjobb Aston Martinja
  • A Tesla az első elektromos autókat szállítja új kínai gyárából
  • Az Aston Martin DBX SUV-ja fényűző belsővel és megfelelő áron rendelkezik

Ez a munka magában foglalja az ügyfél- és személyzeti fogadóterek, irodák és egy alkalmazotti étterem megépítését. Az Aston szerint ez tartalmazza a projekt „I. fázisát”. A „II. fázis” magában foglalja három „Szuperhangár” újrahasznosítását a régi RAF-bázisról, hogy helyet adjon a tényleges összeszerelő sornak és a kapcsolódó létesítményeknek.

A Walesben készülő SUV várhatóan erre épül majd a DBX koncepció amely először a 2015-ös Genfi Autószalonon jelent meg. Bár a koncepció elektromos hajtásláncot tartalmazott, lehetséges, hogy az Aston benzinmotort is kínál majd. Más csúcskategóriás autógyártókhoz hasonlóan az Aston is abban reménykedik, hogy a SUV-k jelenlegi népszerűségét beválthatja, és jelentősen növelheti értékesítési volumenét. A cég korábban azt közölte, hogy a St. Athan-i SUV-gyártás 90 százalékát exportálják, a legtöbb jármű az Egyesült Államokba és Kínába kerül.

Eközben az Aston azt tervezi, hogy növeli a termelést meglévő gaydoni gyárában, amely az autógyártó összes jelenlegi sportautóját gyártja. Az Aston azt reméli, hogy 2020-ra évi 7000 autót építhet itt. Ez magában foglalja a Rapide új elektromos változatát is RapidE-nek hívják, amelynek gyártását 2018-ban kezdik meg.

Szerkesztői ajánlások

  • A Blue Origin megnevezi első űrturisztikai repülésének dátumát
  • Az Aston Martin kombinálja a kamerákat és a tükröket, hogy a vezetők maximális láthatóságot biztosítsanak
  • A 2021-es Aston Martin DBX tökéletes egy családos 00 ügynöknek
  • Az Aston Martin négy kerékről kettőre vált az AMB 001 motorkerékpárral
  • Az új bizonyítékok megkérdőjelezik, hogy volt-e valaha óceán a Vénusz felszínén

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.