A megerősítés jelentős lépés az önvezető autók kereskedelmi forgalomba hozatala felé. Sok szószóló aggódik amiatt, hogy a szabályozási bürokrácia ugyanolyan akadályt jelent majd, mint a technológia a robo-járművek flottáinak bevetését. Az NHTSA azonban pozitívan reagált a Google javaslatára egy olyan autóra, amelyhez „nincs szükség emberi sofőrre” a cégnek írt levelében, amelyet felfedezett. Reuters.
Ajánlott videók
„Az NHTSA úgy fogja értelmezni a „sofőr” szót a Google járműterveinek kontextusában, hogy az [önvezető rendszerre] vonatkozik, nem pedig a jármű utasaira” – áll az ügynökség levelében. Azt mondta, hogy „Egyetértünk a Google-lel abban, hogy [önvezető autójának] nem lesz „vezetője” abban a hagyományos értelemben, ahogyan a járműveknek volt vezetőjük az elmúlt több mint 100 évben.”
Összefüggő
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Autonóm autók, amelyeket megzavart a San Francisco-i köd
- Az Apple pletykázott autója ugyanannyiba kerülhet, mint egy Tesla Model S
A jelenlegi törvények egyes államokban kifejezetten megengedik az autonóm prototípus járművek közutakon történő tesztelését, de általában kézi vezérlést igényelnek. Kalifornia például, megkövetelte a Google-tól, hogy kormánykereket és fékeket adjon saját tervezésű autonóm autójához. A Google azt mondta az NHTSA-nak, hogy a másodlagos kézi vezérlés veszélyes lehet, mert arra ösztönzi az embereket, hogy felülbírálják az autonóm rendszer döntéseit.
Az önvezető autók kereskedelmi forgalomba hozatalának jogi útja eddig nem volt világos, de az NHTSA felvázolt néhány dolgot, amit a Google-nak meg kell tennie egy autonóm autó eladásához. Az ember által irányított autókra írt meglévő szabályozást nem lehet figyelmen kívül hagyni, így a Google-nek ezek köré kellene megterveznie önvezető autóját. Ez azt jelentené, hogy bele kell foglalni a kormánykereket és a fékpedálokat, de annak bizonyítását is, hogy a vezérlőrendszerek képesek regisztrálni a hagyományos autók műszerfali „idióta lámpáira” küldött jeleket.
A kormány a közelmúltban más intézkedéseket is hozott az önvezető autók támogatására. Januárban az NHTSA közölte a szabályozás egyszerűsítésén dolgozna annak érdekében, hogy több autonóm autó gyorsabban közlekedjen az utakon. Tervezi továbbá az önvezető autókra vonatkozó országos szabályozási keret létrehozását, és reméli, hogy hat hónapon belül elkészítik az iránymutatásokat.
Szerkesztői ajánlások
- A Waymo befékezi az autonóm teherautó-projektjét
- A Waymo robotaxisa érkezik az Uber telekocsi alkalmazásába
- A Robotaxisnak olyan utasproblémája van, amelyre senki sem gondolt
- A Ford és a VW bezárja az Argo AI autonóm autóegységet
- A Google Chrome helyesírás-ellenőrzői felfedhetik jelszavait
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
