Hétfőn a Az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériuma polgári feljelentést tett a Volkswagen, az Audi és a Porsche ellen a tiszta levegőről szóló törvény állítólagos megsértése miatt. A kereset azt állítja, hogy közel 600 000 dízelmotor – körülbelül 499 000 2,0 literes és 85 000 3,0 literes – volt felszerelve illegális hatástalanító berendezéssel, amelyet a károsanyag-kibocsátási tesztek megtévesztésére használnak. Amikor egy tesztet végrehajtottak, a járművek módosították kibocsátásukat, hogy megfeleljenek a Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) által meghatározott szabványoknak. Normál vezetési körülmények között azonban az autók a megengedettnél többszörösen több nitrogént termeltek, akár 40-et is a 2,0 literes motorok esetében a törvényi határérték szerese, a 3,0 litereseknél pedig a szövetségi szabvány kilencszerese motorok. A nitrogént számos súlyos légúti problémával, például asztmával hozták összefüggésbe.
Ajánlott videók
„Azok az autógyártók, amelyek nem tanúsítják megfelelően autóikat, és amelyek legyőzik a károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszereket, megsértik a lakosság bizalmát, veszélyezteti a közegészséget és hátrányosan érinti a versenytársakat” – mondta János főügyész-helyettes C. Cruden az Igazságügyi Minisztérium Környezetvédelmi és Természeti Erőforrások Osztálya számára. "Az Egyesült Államok minden megfelelő jogorvoslatot megtesz a Volkswagen ellen, hogy orvosolja nemzetünk tiszta levegőjére vonatkozó törvényeinek a panaszban állítólagos megsértését."
„A mai bejelentésünkkel fontos lépést teszünk a közegészségügy védelme érdekében azáltal, hogy felelősségre vonjuk a Volkswagent minden jogellenes levegőért. környezetszennyezés, ami a megoldás útjára állít bennünket” – erősítette meg Cynthia Giles asszisztens adminisztrátor, az EPA Végrehajtási és Megfelelőségi Hivatalának munkatársa. Biztosíték. „Eddig a vállalattal folytatott visszahívási megbeszélések nem vezettek elfogadható előrelépéshez. Ezek a megbeszélések a szövetségi bírósági eljárással párhuzamosan folytatódnak.”
Dieselgate volt először mutatták be a nagyközönségnek 2015. szeptember 18-án, amikor az EPA közleményt adott ki a tiszta levegőről szóló törvény megsértéséről. Azóta a Volkswagen-csoport megkeverte az irányítási struktúrát, lemondta a dízeljárművek értékesítését, és az elektromos modellekre helyezte a hangsúlyt. A VW hivatalosan még nem kommentálta az öltönyről a cikk írásakor, de a márka személygépkocsi-vezetője, Dr. Herbert Diess vitaindító beszédet tart a 2016-os CES-en január 5-én, ahol várhatóan bemutatja az autógyártó terveit a jövő. A cég jelenleg körülbelül 18 milliárd dolláros bírsággal néz szembe.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
