Ban ben egy blogbejegyzést Urmson az esetet elmesélve elmondta, hogy „könnyebb” ostorcsapásos sérüléseket szenvedtek a Google autójában tartózkodó három személy, bár a kórházi ellenőrzést követően szabadon visszatérhettek dolgozni. A sofőr ostorcsapást is szenvedett, és autójuk „teljes első lökhárítója leesett”.
Ajánlott videók
A projekt vezetője elmondta, hogy a baleset a hónap elején történt a Google Mountain View-i bázisa közelében, amikor az egyik módosított Lexus jármű vezető nélküli üzemmódban közeledett egy kereszteződéshez.
Összefüggő
- A rendőrök összezavarodtak, miközben egy üres önvezető autót hajtottak le
- Nézze meg, ahogy az emberek reagálnak az első utazásukra a GM Cruise vezető nélküli autójában
- A Tesla kevesebb mint egy nappal a megjelenés után letölti a legújabb Full Self-Driving bétaverziót
„Zöld volt a lámpa, de a túlsó oldalon tolatott a forgalom, így három autó, köztük a miénk is fékezett és megállt, nehogy elakadjon a kereszteződés közepén. Miután megálltunk, egy autó 17 mérföld/órás sebességgel a hátunkba csapódott – és egyáltalán nem fékezett.”
Urmson még egy számítógépes szimulációt is közzétett (fent) az incidensről, amely azt mutatja, hogy a Google önvezető autója enyhén fékezett néhány másodperccel azelőtt, hogy egy nemkívánatos látogató hátulról döngölte volna.
Azt mondta, hogy a mögötte haladó autó „soha nem lassított… mintha a sofőr elvonta volna a figyelmét, és nem figyelte volna az utat.”
A Google elkezdte felfedni balesetekkel kapcsolatos információk májusban mintegy 20 vezető nélküli autóból álló flottáját vonja be, és havi rendszerességgel kívánja közzétenni a frissítéseket. Urmson szerint más sofőrök mindössze 14 alkalommal kopogtattak, ütköztek és csapkodtak a Google autóiba. több mint 1,8 millió mérföld vezetés, megjegyezve, hogy „egyszer sem volt az önvezető autó okozója a ütközés."
Az Urmson azt állítja, hogy az önvezető autók ötletét próbálja eladni, miközben megnyugtatja azokat, akik még mindig nincsenek meggyőződve a biztonságukról és megbízhatóságukról. „Több száz tárgyra tudnak figyelni egyszerre, 360 fokban minden irányban, és soha nem fáradnak el, ingerlékenyek vagy elzavarnak”, míg az emberek… nos, tudod, mi vagy mint.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Hogyan nyitotta meg az utat az önvezető autók előtt egy nagy kék furgon 1986-ból
- Most már tudjuk, milyen lehet az önvezető Apple Car
- A Waymo önvezető autói nem tudnak betelni egy zsákutcával
- Nézze meg a San Franciscanusokat, amint Waymo önvezető autójával körbejárnak
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
