Ezért a hagyományos gőzkatapult felváltása érdekében az Egyesült Államok haditengerészete egy új, gyakorlatiasabb módszer kifejlesztésén dolgozik a vadászgépek repülőgép-hordozókról való kilövésére.
Ajánlott videók
Electromagnetic Aircraft Launch System néven ill EMALS, az új elektromágneses katapult erőforrás-hatékonyabb, és egyenletesebb gyorsulási sebességet képes biztosítani a gőzkatapultokhoz képest. Egy cikk szerint az elektromágneses katapult 45 másodpercenként képes vadászgépeket indítani
levegő és tér. További finomításokkal és módosításokkal a rendszer akár 390 km/h-s sebességgel is képes vadászgépeket indítani.Az EMALS hatékonyságának tesztelése érdekében a haditengerészet a közelmúltban tesztet végzett a USS Gerald Ford hordozó fedélzetén, amelynek során egy mintegy 80 000 font acélból (körülbelül egy vadászrepülőgép súlya) készült holtterhelésű szán az elektromágneses katapult.
A teszt bebizonyította, hogy az EMALS rendszer nemcsak egyenletesebb gyorsulást biztosít az indítások során, hanem kevésbé terheli a repülőgépet. Ráadásul a rendszer súlya és helyigénye is kisebb, mivel megszűnik a gőzkatapult csövei, szivattyúi, motorjai és összetett vezérlőrendszerei.
Jelenleg csak egy hajóba építették be, de az EMALS-t úgy tervezték, hogy kompatibilis legyen azokkal a fejlett repülőgép-hordozókkal, amelyeket a haditengerészet a jövőben használni kíván. További tesztelésekre van azonban szükség, ezért a haditengerészet egyelőre a fenti 80 000 font próbaszánt szerezte vissza innen. a James folyó mélyén, és több holtterhelésű kilövést tervez az EMALS tényleges bevetése előtt rendszer.
Szerkesztői ajánlások
- A G-Shock feltűnést kelt az új Royal Navy x Frogman különleges kiadású búvárórájával
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
