A Chrysler Street and Racing Technology (SRT) teljesítményosztálya azt állítja, hogy megfizethetőbbé és kevésbé bonyolulttá kívánja tenni a teljesítményt, amit minden hajtóműnek helyeselnie kell. Ennek érdekében az SRT három új, megfelelő Core márkájú modellt mutatott be a Chicago Autószalonon.
A 2013-as Dodge Challenger Core, Chrysler 300 SRT Core és Dodge Charger Super Bee lényegében ott folytatja, ahol a tavalyi Charger Super Bee és a (megszűnt) Challenger Yellow Jacket abbahagyta. Kevesebb kényelmi szolgáltatást kínálnak, de ugyanolyan teljesítményt nyújtanak, mint az SRT modellek, mindezt alacsonyabb áron.
Ajánlott videók
A fontos részek érintetlenek maradnak. Mindhárom modell megtartotta a 6,4 literes Hemi V8-ast. Mindhárom 470 lóerőt és 470 font forgatónyomatékot ad le, és a jobb üzemanyag-fogyasztás érdekében deaktiválható hengerrel rendelkezik.
A Hemi ötfokozatú automata sebességváltóval van összekapcsolva a Chargerben és a 300-ban. Ugyanez a sebességváltó választható a Challengeren; a sofőrök saját sebességfokozatukat válthatják a szabványos hatfokozatú kézi sebességváltóval.
Az SRT szerint mindhárom modell 0-60 mérföld/órás sebességet fog teljesíteni a „négy másodperces tartományban”, a negyed mérföldes idők pedig a „magas 12 másodperces tartományban”.
A költségek csökkentése érdekében az SRT „Ballistic” és „Axel” kendőt szerelt be a standard modellek bőr belső borítása helyére. A 300 SRT8 Core megőrzi a posher verzió zongorafekete és matt karbon borítását.
Mindegyik kap néhány egyedi vizuális jelzést, például elsötétített jelvényt és külső kárpitot, speciális kerekeket és extrovertált festékszínek, mint a Plum Crazy Pearl (Challenger), Billet Silver Metallic (300) és a TorRed (Töltő).
Az üzlet legjobb része azonban a Core modellek alacsonyabb árai. A 300 SRT8 Core 44 900 dollárról indul, 5000 dollárral kevesebbet, mint egy normál 300 SRT8. 39 980 dollárért a Challenger SRT8 Core 5 780 dollárral kevesebb lesz, mint egy hagyományos SRT8 392. A 2013-as Charger Super Bee ára 42 990 dollárról indul, ami 4 000 dollárral kevesebb, mint egy nem Super Bee esetében.
Noha léteznek olcsóbb teljesítményű autók, nehéz vitatkozni a 4000-5000 dolláros árcsökkentéssel egy hátsókerék-hajtású és Hemi autó esetében. Az amerikai izomautók állítólag egyszerűek és olcsók.
Az SRT Core modellek idén nyáron kerülnek forgalomba.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
