Ó, ennek fájnia kell; egy friss tanulmány szerint a fogyasztókat jobban érdekli a Google és az Apple autonóm, önvezető autó vásárlása, mint a Nissan és a General Motors. Yipes.
Gyakorlatilag valaha autógyártó, beleértve Audi, GM, Nissan, és BMW Nagy erőfeszítések közepette van, hogy elsőként vigyenek piacra egy teljesen autonóm autót, a fogyasztók úgy tűnik, nem bíznak a képességeikben.
Ajánlott videók
A KPMG amerikai könyvvizsgáló és tanácsadó cég által végzett felmérésben Los Angelesből (Chicago) és Iselinből (New Jersey) érkezett sofőrök sokféle csoportja vett részt. A felmérésben a válaszadókat arra kérték, hogy egy 1-től 10-ig terjedő skálán mennyit részesítenek előnyben egy önvezető autót különböző autógyártóktól és technológiai cégektől.
Összefüggő
- Az Apple pletykázott autója ugyanannyiba kerülhet, mint egy Tesla Model S
- A rendőrök összezavarodtak, miközben egy üres önvezető autót hajtottak le
- A Tesla kevesebb mint egy nappal a megjelenés után letölti a legújabb Full Self-Driving bétaverziót
Az eredmények valóban megdöbbentőek voltak. Az Apple és a Google nyolc pontot kapott. Az olyan csúcskategóriás autógyártók, mint a Mercedes-Benz, 7,75-öt kaptak. A Nissan és a General Motors pedig egy-egy ötöst kapott.
Ami azt illeti, hogy az ország különböző részeiről érkező sofőrök mennyire hajlandóak autonóm autót vezetni:
A KPMG ezután megkérdezte, hogy a sofőrök mennyire lennének hajlandók önvezető autót birtokolni. „L.A. A lakosok 10-ből kilencre értékelték az önvezető autó használatára való hajlandóságukat. A chicagóiak négyen érkeztek, a New Jersey-i sofőrök mediánja pedig hat volt.” Vezetékes.
Nem meglepő azonban, hogy a luxusautó-tulajdonosok sokkal nagyobb valószínűséggel ítélték meg jobban az autonóm vezetést, mint azok, akik magukat a vezetés szerelmeseinek vallották.
Magától értetődik, hogy a csúcskategóriás vásárlók már hozzászoktak a technológiai és luxusszolgáltatásokhoz, és az autonóm vezetést e luxus kiterjesztésének tekintik. Azok, akik szeretik a vezetést, sokkal szívesebben vettek olyan autót, amely rendelkezik autonóm vezetéssel, ha ki tudták kapcsolni. Azonban önvezető technológiával adták el őket, ha ez rövidebb, kevésbé stresszes ingázást jelentett.
Ha erről van szó, kíváncsi vagyok, hányan veszik észre, hogy az autonóm vezetés nem csak a lerövidített ingázásról szól. Évente több tízezer életet menthetnek meg az önvezető autók.
Ha minden autónk beszél egymással és ennek megfelelően reagál, akkor statisztikailag gyorsan nullára csökkenhet a közlekedési balesetek száma. Imádok vezetni. De az idő nagy részében hajlandó vagyok lemondani a vezetésről, ha ez azt jelenti, hogy mindannyian biztonságosabbak leszünk az úton.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Egy volt Apple-alkalmazott bűnösnek vallja magát az Apple Car titkainak megszerzésében
- Hogyan nyitotta meg az utat az önvezető autók előtt egy nagy kék furgon 1986-ból
- A Waymo önvezető autói nem tudnak betelni egy zsákutcával
- Nézze meg a San Franciscanusokat, amint Waymo önvezető autójával körbejárnak
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
