A Volvo szilárd, biztonságos, svéd autók gyártásáról híres, és láthatóan elégedett is ezzel. Az ellenkező híresztelés ellenére a svéd márka azt állítja, hogy egy zászlóshajó-limuzinnal nem tör tovább a luxusszegmensbe.
„Nincs ambíciónk, hogy olyan szegmensbe menjünk, ahol V8-as vagy V12-es motorral rendelkező járművekkel versenyeznénk” – mondta Hakan Samuelsson, a Volvo vezérigazgatója. Autóipari hírek. „Nem hisszük, hogy ez illeszkedne a márkaimázsunkhoz.”
Ajánlott videók
Az Audi A8-cal, a BMW 7-es sorozattal és a Mercedes-Benz S-osztállyal vetekedő Volvóról szóló pletykák az Universe koncepció bemutatásával kezdődtek a 2011-es Sanghaji Autószalonon.
Összefüggő
- A Mercedes-Benz magával ragadó hangzást kap a Dolby Atmosnak köszönhetően
- A legjobb luxusautók
Ennek a négyajtós koncepciónak (fent) egy újratervezett S80-at kellett volna bemutatnia (amelyre még mindig várunk), de nagy mérete miatt egyesek azt hitték, hogy a Volvo fontolgatja az előkelő piacra lépést. Ki ne várna nagy dolgokat egy Universe nevű autótól?
Ehelyett a Volvo a másik irányba halad. Amikor az újratervezett XC90 2014 végén érkezik, a hathengeres motort az új Volvo Engine Architecture alapján készülő négyesre váltja.
Az új XC90 megosztja SPA platformját egy újratervezett S80-zal, így valószínűleg a szedán is kap majd lecsökkentett motorokat.
Ezzel az ésszerű lépéssel a Volvó ugyanabban a furcsa helyzetben marad, mint évtizedek óta az autóiparban.
Az 1980-as és 90-es években a Volvók a jól megtervezett és robusztus harckocsikból nyíltan prémium járművekké fejlődtek. kihasználva a márka hírnevét a minőség és a fejlett biztonsági technológia terén, hogy igazolja a prémium árakat és a levegőt kizárólagosság.
Ma már magától értetődő, hogy a Volvókat a fent felsorolt német luxustrifecta legjobbjaival hasonlítják össze, de a svédek nem tudják modellenként összehozni őket.
Őrült Sarkcsillag A bemutató autókat leszámítva a Volvo nem volt olyan agresszív olyan területeken, mint a teljesítmény vagy az infotainment, mint a biztonság terén. Ez végül is egy olyan cég, amelynek jellegzetes terméke a kombi.
Bármennyire is szeretjük a nagy európai márkájú luxuslimuzinokat, a Volvo valószínűleg okos döntést hoz. A legsikeresebb autógyártók saját maguk építik az autókat, ahelyett, hogy másokat másolnának. A Hyundai megmutatta nekünk, hogy még az erőforrások nagy elköteleződése mellett is S-osztály riválist épít nem könnyű. Az Equus még akciós ára ellenére sem igazán egyezik a nagy Benzekkel. Nem ez az egyetlen: emlékszel az Acura Legendára? Vagy a Volkswagen Phaeton?
Ön szerint a Volvo helyes lépést tett? Mondja el nekünk a megjegyzésekben.
Szerkesztői ajánlások
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Teljesítmény első hajtás felülvizsgálata: nagy teljesítményű plug-in
- 2021-es Mercedes-Benz S-osztály első vezetési áttekintése: Titan of tech
- A Mercedes az új, ferdehátú A250e szedánnal csökkenti a plug-in hibrid technológiáját
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
