Azt írtam, hogy a A Nürburgring rossz az autófejlesztés szempontjából, és még mindig ebben hiszek, de amit a McLaren csinál, az lehet a kivétel, ami erősíti a szabályt. A csodálatos P1-es hiperautó – bár őszintén szólva a „hiper” nem tesz igazat – állítólag kevesebb, mint hét perc alatt lefutott egy kört a „Ringen”.
Az a videó, amelyet a McLaren azért adott ki, hogy megünnepelje és népszerűsítse eredményét, egészen hihetetlen. Persze a McLaren túlzásba viszi a Nürburgring jelentőségét, mint a „végső kihívást”, de istenem a vezetési felvételeket.
Ajánlott videók
Számos szuper autót hallottam, de semmi olyat, ami a McLaren P1-hez hasonlítana. A motor, a turbók és az elektromos motorok olyan hangot adnak ki, mintha egy sugárhajtómű megenné az F1-es autót, miközben a zenekar vonós szekciója szól. Szimfonikus, hangos, páratlan.
És köszönet a sofőrnek a csodálatos teljesítményért, amit nyújtott. Bátor lélek kell ahhoz, hogy egy 903 lóerős autót manőverezzen, amely álló rajtból 6,8 másodperc alatt 124 mérföld/óra sebességre képes a pályán. Ez egy matematikából, valószínűtlen számokból és puszta nyers terrorból készült autó.
Ahogy mondtam, úgy gondolom, hogy a „Ring”-re való összpontosítás rossz, kemény, vezethetetlen autókat eredményez, amelyek a való világban gyakran nem olyan gyorsak. De a McLaren P1-et nem a való világnak szánták, hanem egy másik dimenziónak, és ehhez a dimenzióhoz a legközelebb álló dolog a „Ring”.
Tehát ide tartozik másik, hét perc alatti riválisával, a Porsche 918 Spyderrel együtt. Hogy a két autó hogyan illeszkedik egymáshoz, még nem világos, mert a McLaren munkatársai nem árulják el a tényleges köridőt, de attól függetlenül, hogy túl vannak a hiperautókon, ezek kvantumautók.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
