Az első generációs Ford Mustang az 1967-es gyorshátúval érte el vizuális csúcsát. Annak ellenére, hogy a pónikocsi a 70-es években egyre nagyobb és kövérebb lett, egy név még mindig izgalmat keltett a bhaktákban: Mach 1. Elragadó módon ez a legendás becenév talán éppen visszatér a vadonatúj 2015-ös Mustanghoz.
Alapján FordAuthority, a Ford megpróbálja megszerezni a Mach 1 védjegyét, jelezve a névtábla esetleges visszatérését a pónikocsihoz.
Az utolsó Mach 1 nem hozott sok dicsőséget a névnek. Miután a nevet a félelmetes Mustang II-re alkalmazták, az amerikai autók közelmúlt történelmének egyik legrosszabb korszakában, 2003-ban újjáélesztették. Bár mérföldekkel jobb, mint a Mustang II, a harmadik generációs Mach 1 egy kicsit ho-hum volt. Az autó tekintélyes teljesítményt produkálhatott, különösen az árához képest, de ugyanazt a motort osztotta meg a korábbi – és népszerűbb – SVT Cobra-kiadásokkal. A szerencsétlenség a harmadik generációs Mustangok hosszú futásának végén is bekövetkezett, éppen akkor, amikor az autóipar a retró negyedik generációért izgult.
Összefüggő
- 2021-es Ford Mustang Mach-E első vezetési áttekintése: Elektromos izom
- A 2021-es Ford Mustang Mach-E Active Drive Assist kihangosított vezetéstechnikát kínál majd
- A legtöbb Ford Mustang Mach-E foglalási tartó megnövelt hatótávolságú akkumulátorhoz használható
De most irány a jövő; már tudjuk, hogy a A Mustang jelentős átalakítása 2015-ben esedékes. Úgy tűnik, hogy ennek az újratervezésnek egy része a visszatérés a klasszikus teljesítményű modellekhez, annak ellenére, hogy a pletykák szerint a Ford a retró karosszériavonalak elhagyását tervezi.
Nem vagyok elragadtatva az új Mustang stílusáról szóló beszámolóktól, de az ehhez hasonló jelentések bizakodóak a Mustang új generációjával kapcsolatban.
Az egyik jobb dolog a jelenlegi generációban az, hogy milyen messzire tudja tolni a skálán. Az alapmodell megragadt a V6-osnál és mindössze 305 lóerős, de ha ledobja a pénzt, hogy megszerezze a Shelby GT 500 csúcsát, akkor egy szuperautót verő 662 lóerős lesz.
Mivel a gyors, de nem bűnösen őrült Mustang Boss 302 kiadás megszűnt, előfordulhat, hogy a Mach 1 besurran az első helyre a Mustang fölényéért. a Shelby kiadás óta a Mustangokat 2015-re legelőre küldték.
Függetlenül attól, hogy a Ford visszahozza a Mach 1 nevet, ez azt jelenti, hogy az egyik legjobbat is visszahozza. Az eredeti póniautó tulajdonságai: Nem számít, ki vagy és mennyit kell költened, van egy Mustang te.
Szerkesztői ajánlások
- A Ford Mustang Mach-E nemcsak olcsóbb, hanem egyre jobb is
- A Ford elektromos, 1502 lóerős Mustang dragstere a gumikat égeti, nem pedig versenyüzemanyagot
- A szerelők a Bosch VR technológiáját fogják használni a Ford Mustang Mach-E javításának megtanulásához
- Az elektromos Ford Mustang Mach-E egyik változata már elkelt
- A pletykák szerint a Ford egy tuningolt Shelby kiadást készít az új Mach-E-ből
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
