Logic3 Ferrari Cavallino GT1 áttekintés

A Ferrari rendkívül hangulatos márka. Már maga a név is érzelmek örvényét keltheti az autórajongókban. A Ferrari autói a modern mérnöki munka abszolút csodái, amelyek nemcsak hihetetlen teljesítményük miatt csodálatosak, hanem versenytörzskönyv, hanem a gyönyörű dizájn miatt is – kifogástalanul kézi munkával az ember és az ember szinte tökéletes konvergenciájává gép.

Mások számára azonban a Ferrarik alig többek megfizethetetlen árú, nevetségesen nem praktikus járműveknél, amelyeket szinte lehetetlen biztosítani, és majdnem olyan nehéz benzinnel tölteni.

Amikor a Logic3 megalkotta a Ferrari audioberendezés-sorozatát, a cég valószínűleg arra fogadott, hogy a legtöbb ember ezt a korábbi gondolatmenetet fogja követni. A Logic3 azon kevés társaságok egyike, amelyekre a Ferrari engedélyt kapott, hogy az erőteljes márkát a kiválóság közvetítéseként használja termékeihez. És el kell ismernünk, a név puszta említése némileg izgatottá és fantáziáé tett bennünket a Logic3 legújabb Bluetooth-dokkolójának, a Ferrari Cavallino GT1-nek a hangzási képességeit illetően.

Aztán megláttuk az árcédulát. A GT1 650 dolláros kért ára király váltságdíja egy önálló dokkolóért, emlékeztetve minket arra az egész nem praktikus, túlárazott alkatrészre. Nem tudtuk nem tűnődni, hogy a GT1 magas költségének hány százaléka ment az akusztikai tervezésére, és hány százaléka a sima vonalakra és a csillogó ezüst lovakra a külsőn. Így ennek megfelelően felgyújtottuk a hangszórót egy fárasztó próbaútra, hogy megtudjuk.

Ki a dobozból

A Logic3 nem vesztegeti az időt a GT1 esztétikai témájának kialakításával. A dobozt kinyitva egy fekete kartonlapot találtunk, amely egy matt Ferrari Red kártyát keretezett, ezüst dombornyomással és a híres Ferrari ménrel. A deszkát meghúzva egy vastag habréteget fedeztünk fel, benne egy fekete doboz kiegészítőkkel, beleértve: 3 különböző hálózati adaptert az Egyesült Királyságban, Európában és az Egyesült Államokban, egy 3,5 mm-es aux bemeneti kábelt és egy ezüst távirányítót ellenőrzés. A felső réteget eltávolítva először pillanthattuk meg a csillogó alumíniummal megrakott ezüst-fekete dokkolót.

Jellemzők és design

A Cavallino GT1 lekerekített trapéz alakú, felületének nagy részén szorosan kifeszített fekete hangszórókendővel. A tetejét csillogó alumínium borítja, és egy bekapcsoló/forrás gombbal és egy hozzá tartozó LED-del, valamint egy kétgombos hangerőszabályzóval rendelkezik. Az elején egy kis fekete műanyag tányér található, amelyet egy ezüst Ferrari mén díszít. Ha megnyomja a lemezt, az kilökődik kifelé, így feltárul a GT1 30 tűs csatlakozóval ellátott iPod dokkolója.

A motorháztető alatt két ¾ hüvelykes magassugárzó és két 2 ¾ hüvelykes középső hangsugárzó található, egy 6,5 hüvelykes mélynyomóval. Még a hangszóró basszus-portja is stílusossá teszi a polírozott króm burkolatot és a hálós képernyőburkolatot, amelynek közepén egy másik ezüst mén található. A hangszórórendszert a GT1 szabadalmaztatott „Class HD” erősítője hajtja, és a Logic3 DSP-jén fut, amely szabályozza a mély-, közép- és magas hangok egyensúlyát.

A GT1 ezüstszínű távirányítója nehéz, és a hangszóróhoz hasonlóan minőségi érzést közvetít maga (ami komolyan nehéz – pontos súlyt a Logic3 nem közölt, de 25 körülire tippelünk font.). A felület szálcsiszolt alumínium, süllyesztett gombokkal, amelyek szabályozzák a tápellátást, a lejátszást/szünetet, a hangerőt, a forrást és a zeneszámok előre- vagy hátramenetét. Ahogyan azt már sejteni lehetett, egy tükrös Ferrari mén van belevésve az aljába. A távirányítóról feltűnően hiányzik egy gomb, amellyel dokkolt állapotban navigálhat iPod vagy iPhone készülékén.

Amikor először dokkolja iPhone-ját/iPodját, a GT1 felszólítja az alkalmazás letöltésére. Az alkalmazás megnyitásakor találtunk egy virtuális vezérlőképernyőt az egységhez, amely néhány nagyszerű funkciót tartalmaz. Van egy kijelzős óra, egy időjárás-előrejelző, és még egy csomó hangfelvétel is található, beleértve a felpörgető Ferrari motorokat és más környezeti hangeffektusokat. Az alkalmazásban hangerő-fader és EQ is található. Furcsának (és később frusztrálónak) találtuk, hogy az EQ egyetlen állítható frekvenciarésze a basszus.

A GT1 tetején lévő LED három különböző színben világít a forrás jelzésére: piros a dokkoló módhoz, kék a Bluetooth és zöld az aux bemenethez. Ha kiválasztja a Bluetooth-forrást, és 10 másodpercig lenyomva tartja a bekapcsológombot, beállítja az eszközt a párosításhoz. Meglepő módon a csúcskategóriás dokkolókhoz a GT1 a Bluetooth 2.1 protokollt használja, egy öregedő verziót, amely két teljes fejlődéssel elmarad a legújabb verziótól (4.0). Még a legújabb hordozható készülékeink belépő szintű Bluetooth hangszóróinak többsége is Bluetooth hangszóró összesítés használt 3.0 verzió. Erről lentebb bővebben.

Hangteljesítmény

A Cavallino GT1-et különböző zenék segítségével teszteltük mindkettőnken iPhone 5 és 3GS Bluetooth-on és 30 tűs dokkolón keresztül is csatlakozik. A kemény dokkolás során felfedeztük, hogy a GT-1 kiegyensúlyozott hangzást kínál, amely a teljes basszusról, a tiszta középtartományról és a zizegő magasról nevezetes.

Sajnos a zene vezeték nélküli, Bluetooth-on keresztüli streamelése megfosztja a GT1-et a kiváló hangzás képességétől. Az A/B összehasonlításban azt találtuk, hogy a dokkolt iPhone-csatlakozás merész, teljes hangzást tesz lehetővé, kiterjedt sztereó képpel és élethű megjelenést a középfrekvenciákig. Összehasonlításképpen, a Bluetooth kapcsolat olyan hangot eredményezett, mint egy rosszul hangolt FM rádióállomás. Ez nagy csalódás volt.

Ami az általános hangzást illeti, a GT1 rendkívül élvezetes pillanatokat nyújtott. A 6,5 hüvelykes mélynyomó erőteljes, jól definiált vezérléssel bírt az alsó tartományban, különösen akkor, ha a készüléket magasabb hangerővel tesztelték. A sub széles alapot mutatott, miközben továbbra is visszafogott egyensúlyt közvetített, lehetővé téve a felső regiszter közép- és magashangjának szabad uralmát.

Lenyűgözött minket a GT1 általános tisztasága és a titáni maximális hangerő, amely könnyedén megtöltötte a helyiséget. hallható torzítás. Az egység ragyogó magas és ultra-tiszta középső tartománya könnyen ütős, például peremlövéseket és tomokat eredményezett, jól meghatározott jelenléttel és megfelelő mélységgel. Könnyű volt a vonós hangszerek és a zongora édes felső rétege is, amely selymesen hatott zökkenőmentes dallamok és a hangszerek kristálytiszta szétválasztása, különösen akusztikus produkcióknál.

Úgy tűnt azonban, hogy a felső regiszter minden tisztaságának ára van. Hallgatásunk során újra és újra előkerült a sizzle szó, különösen a dögösebb produkcióknál. Az akusztikus gitár például James Taylor „Copper Line”-jén olyan fémes volt, mintha egy olcsó hangszedővel rögzítették volna, nem pedig egy elit kondenzátormikrofonon. És amikor meghallgattunk néhány kedvencet Van Halen 1984-es túlzott klasszikusából, a csillogó szipogás az ütköző cintányérokban és a pergőben annyira elhatalmasodott, hogy nehéz volt másra koncentrálni. Hallgatásunk során a csúcsminőségben volt egy következetlenség, amely az acél ragyogásból gyorsan celofán statikussá vált.

Következtetés

A Ferrari minden szempontból – a motorblokktól a kesztyűtartóig – a tökéletesség iránti igény az oka a cég tartós örökségének. Ezért olyan kiábrándító, hogy a Logic3 szinte kihalt Bluetooth protokollt használ a Cavallino GT1-hez. A lépés egyenértékű azzal, hogy egy Toyota Corolla motort ragasztanak egy Scuderia motorháztetője alá. Ha ezt párosítjuk a magas hangok inkonzisztenciájával és a túlzott árcédulával, a matematika egyszerűen nem jön össze.

Az biztos, hogy a GT1 egy gyönyörű hangszóró, amely lenyűgöző hangzásra képes. De az ultra-versenyképes Bluetooth-piacon nincs helye spórolni – különösen akkor, ha az árkategória tetején áll. Természetesen a Logic3 elkészíti ennek a hangszórónak az AirPlay-kompatibilis verzióját, amely valószínűleg jobban szól, de az AirPlay hozzáadása további 100 dollárba fog kerülni.

Ha egyszerűen szereti a GT1 dizájnját, és a pénz nem tárgy, nézze meg a GT1 Airt. Ellenkező esetben azt javasoljuk, hogy hagyja ki a GT1-et, és fontolja meg a Bowers és Wilkins A5 vagy helyette A7. Megfelelő vezeték nélküli teljesítmény nélkül a GT1 egyszerűen nem keresi meg a kért árat.

Magasságok

• Kristálytiszta felső regiszter
• Szilárd basszus
• Magas max hangerő
• Gyönyörű design

Mélypontok

• A magas hangok kissé világosabbak lesznek
• A Bluetooth 2.1 úgy hangzik, mint egy rossz FM rádió
• Korlátozott EQ
• Drága