A 2014-es Chevrolet egy kézzel épített 7,0 literes LS7 V8-as állítólagos 505 lóerős teljesítményével és 481 font láb nyomatékával A Camaro Z/28 egy legenda, és az aszfaltcsíkot szakadó pónikocsik vörösvérű amerikai generációi. álmodott.
Mármint ha hinni lehet a teljesítményszámoknak.
Örömteli, hamarosan megtudjuk, mivel a Redline Motorsports Z/28-at rakott a dinamóra.
Amint a videóból is látszik, ez a Z/28 maximum 455 lóerős és 420 lb-ft.
Igen, ez kevesebb, mint a névleges számok. De ne feledje: az 505 LE és a 481 lb-ft a hajtókar teljesítményét jelenti, nem a kerekeket. Ezek a számok kilenc százalékos parazita hajtáslánc teljesítményveszteséget jelentenek, ami átkozottul lenyűgöző.
Számunkra ez néhány dolgot jelent: 1.) A GM kissé konzervatív a forgattyús csúcsteljesítményével, vagy 2.) A kézzel épített motorok – mint pl. Nissan GT-R – hajlamosak nagyobb teljesítményre, attól függően, hogy milyen technológiát szerelnek össze.
Ettől függetlenül az egyenes vonalú teljesítmény nem a Z/28 valódi célja. Végül is ez egy pályaszelídítő póniautó, amely 1,08 grammos kanyargyorsításra képes, és átfutja a Nürburgringet
gyorsabb, mint egy LFA vagy Porsche 911 Carrera S.Giddyup.
Szerkesztői ajánlások
- Következő Mercedes-AMG C63 a V8-ast elhagyhatja a négyhengeres hibrid teljesítmény érdekében
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
