Motorozás beszámol arról, hogy a Mazda dupla görgős turbófeltöltőt ad az új RX-hez, így a teljesítményt 450 lóerőre növeli. Korábbi kiszállítások jelezte, hogy az RX-7 egy szívó, 300 LE-s forgó egységgel fog rendelkezni, de a Mazda úgy tűnik, úgy döntött, hogy az RX újjáéledése megérdemel egy kicsit több lendületet. Az utolsó FD egy 276 LE-s turbó 13B erőforrást használt csúcsformában.
Ajánlott videók
A Mazda szintén lemond a leendő Miata-alapú platformról, és helyette a nyugdíjba vonult RX-8 alvázat fogja felújítani. Az RX-8 erősebb és merevebb volt, mint az MX-5, így merevebb váza jobb választás az új drifterhez.
A Wankel-motoros RX valószínűleg ugyanazt fogja megtestesíteni.Kodo” tervezési filozófia, amely a Mazda3, Mazda6 és Mazda CX-5 gyökerei. A „Soul of Motion” ideológia az autót egy összetartó, élő lénynek tekinti, amely érzelmileg képes kapcsolatba lépni sofőrjével, a la a lóval és a lovasával.
Az RX-7 formatervezése hosszú, érzelmes vonalakat mutat, amelyek már-már olaszosak, és modernebbnek és merészebbnek tűnnek, mint elődje.
A tervek szerint 2017 májusában jelenik meg, ez az időpont az 50. évfordulót ünneplith évfordulóját a Wankel-motoros Mazda Cosmo. Az 1967-ben debütált Cosmo volt az első olyan sorozatgyártású autó, amelyik forgómotorral szerelt. Így született meg a legendás Wankel.
Azóta a legendás olajégető az RX-7, RX-8, Taiki Concept autók és több Mazda versenyautó alapjául szolgál. Valójában a Wankel az egyetlen nem dugattyús motor, amely valaha is megnyerte Le Mans-t.
Legutóbb egy Wankel-motort jelentettek be, mint a közelgő hatótávolságot Mazda2 plug-in hibrid. Egy extra 118 mérföld egy ferdehátúban nagyszerű, meg minden, de az RX-7 az, amire a Wankelek készültek: a magas fordulatszámú, fokozott boldogság.
(Fotó via Motorozás)
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
