Az emberek évek óta unalmasnak nevezik a Hondákat, és úgy tűnik, a japán autógyártó a szívére vette ezt a kritikát.
Először is bejelentették az újat NSX a 2012-es Detroiti Autószalonon, amely a Honda számára a koncentrált, vezető-orientált formához való visszatérést jelentette. Az első bejelentéskor az új NSX-t egy 450 lóerős ikerturbós V6-os hajtotta, így ez a valaha volt legerősebb sorozatgyártású Honda. Ezt követően három villanymotort adtak hozzá, így a hamarosan megjelenő szuperhibrid teljesítménye 560 lóerőre és 650 font forgatónyomatékra nőtt.
Ajánlott videók
Mondd, ez úgy hangzik, mintha ugyanaz a cég készíti a nagynénje megegyezését?
Aztán ott volt a S660, egy „baba roadster”, amely bár kicsi és gyenge teljesítményű, a Honda új teljesítménykínálatának belépő szintjét jelképezi. Így most megvannak a könyveseink; mi megy a közepébe? Hol van az autó annak a srácnak, aki nem engedhet meg magának egy 200 000 dollárt? NSX, de még mindig szeretne egy kis lendületet?
Üdv újra, S2000.
Világ autórajongói
beszámol arról, hogy 2017-ben érkezik egy új S2000, amely az S660 és az NSX között fog helyet foglalni a Honda új teljesítménysorozatában.Az eredeti S2K-hoz hasonlóan az új roadster is 2,0 literes négyhengeres, középmotoros elrendezésű és hátsókerék-hajtású lesz, de a hasonlóságok itt véget is érnek.
A nagy fordulatszámú, szívómotor helyett az új autót a motor új specifikációja hajtja majd. Civic Type R turbó négyes, 350 lóerős. Ez óriási előrelépés az első S2000 220 lóerős teljesítményéhez képest, de ezzel még nem ér véget: a Honda a hírek szerint az NSX hibrid összkerékhajtási rendszerének egyszerűsített változatát is tervezi hozzáadni.
Ez a hibrid hajtáslánc körülbelül 5,0 másodperc alatt 0-ról 60-ra tolja az autót, miközben továbbra is több mint 33 mpg-t ér el. Az áraknak 60 000 dollár körül kell kezdődniük.
Ha mindezt összerakjuk, egy lendületes, élénkítő roadstert kapunk, amely gazdaságos is, és nem fogja teljesen feltörni a pénzt. Ennél kevesebbet várna a Hondától?
Szerkesztői ajánlások
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Teljesítmény első hajtás felülvizsgálata: nagy teljesítményű plug-in
- 2021-es Mercedes-Benz S-osztály első vezetési áttekintése: Titan of tech
- A Honda csatlakozik a GM-hez, a Mercedeshez és a Toyotához az önvezető csoportban
- Az összkerékhajtásnak köszönhetően a 2019-es Toyota Prius készen áll a télre
- A Rivian teljesen elektromos, hétüléses R1S-je nem az Ön tipikus családi SUV-ja
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
