Az AMD nem nyugszik bele a CPU- és a GPU-piacok iránti teljes erőbedobással. Az Intelt célzó Ryzen Threadripper CPU-ik piacra dobását követően az AMD következő célpontja Nvidia, a halo termék pedig a Radeon RX Vega 64 videokártya, amiben az Nvidia GTX 1080 van. látnivalók.
A DT Brad Bourque egy hotrod PC-be helyezte az új Vega 64-et, és felmelegítette. Úgy tűnik, 64 számítási egységgel, több mint 4000 adatfolyam-processzorral és 8 GB új, nagy sávszélességű memóriával versenyezhet. A kártya architektúráját erősen módosították és végül is méltó versenytársa a GTX 1080-nak, még 500 dolláros kártyáért is. Tekintse meg Brad teljes teljesítményértékelését az AMD RX Vega 64-ről.
S-Pen és jegyzetpapír
Mindenki számolja a napokat, amíg az Apple lehúzza a pakolást a nagy új iPhone-ról, így a versenytárs Samsung is teszi amit tehetnek, hogy ellopják a rivaldafényt az iPhone várható szeptemberi megjelenése előtt, beleértve egy kis kedvcsináló videó a közelgő Galaxy Note 8-hoz. A hirdetés lényegében az S-Pen ceruza sziluettjét használja, hogy felnyársalja azokat a szavakat, amelyek reményeik szerint jobban meghatározzák az iPhone-t, mint a Note 8-at.
A videó azt is sugallja, hogy a telefon minimális felső és alsó előlapja lesz Galaxy S8 miközben a képernyőt a telefon szélei köré tekerte. többet megtudunk mikor A Samsung az augusztus 23-i „Unpacked” rendezvényen mutatja be az új készüléket, az előrendelések valószínűleg szeptember 1-jén nyílnak meg. Az ár várhatóan 1000 dollár körül mozog.
Ez egy kicsit sem bántott
A Waymo önvezető autó projektjének okos emberei új ötlettel álltak elő: ha egy önvezető autó az autó elüt egy gyalogost, és valamiért egyszerűen nem tudja elkerülni, mi a helyzet az autó elkészítésével… lágyabb? Persze, lehet autót készíteni babzsákszékekből vagy papírzsebkendő-tekercsekből, de Waymo ügyesen pályázott egy szabadalom az valójában módosítsa az ütközési terület lágyságát az ütközés előtt.
Az autó szenzorcsomagja képes lenne érzékelni, ha az autó egy másik autónak, szilárd vagy puhább tárgynak ütközik-e – például ember – majd használja az úgynevezett „feszítőelemeket” az autó bőre alá – bármi legyen is a vége –, amelyek merevek maradhatnak, vagy könnyen engedjen utat. Ez egy nagyon klassz ötlet, és egy kicsit menőbb, mint az egyik korábbi ötletük, hogy az autókat ütközés közben „ragadóssá” tegyék. Nem vicceltünk.
További híreink vannak rólunk Facebook oldal és YouTube csatorna, és mindenképp figyelj az e heti DT podcastokra: Közel a fémhez (számítógépek és hasonlók) kedden, Trends with Benefits (általános technológiai mesék) csütörtökön, és Between the Streams (film- és tévétémák) minden pénteken.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
