A Fitbit Versa a nőket célozza meg új, nőspecifikus egészségügyi mutatókkal

Ennyit az üzletről

Íme egy gyors nyomon követés a tegnapi legfontosabb történethez: Nem úgy tűnik, hogy a Broadcom/Qualcomm/Intel megállapodás megtörténik most, amikor Trump elnök nemzetbiztonsági aggályok miatt megsemmisítette az egyesülést.

A tajvani székhelyű Broadcom még azt is szerette volna, hogy tevékenységét az Egyesült Államokba helyezzék át, hogy elfojthassák a biztonsági félelmeket, de ez túl kevés volt, túl késő volt. Egyoldalú lépésben Trump elnök tegnap este azt mondta, hogy semmiképpen, nem, hogyan kell a megegyezésre.

Arról az időről van szó

Közben beköszönt a tavasz, így ideje elkezdeni leadni a téli hibernációból származó plusz kilókat. És a legjobb módja annak, hogy figyelemmel kísérje ezeket a kalóriákat, egy jó fitneszkövető, amiből úgy tűnik, manapság nincs hiány. Ennek érdekében a Fitbit most bemutatott egy új eszközt, amely inkább okosóra, mint lépésszámláló, bár ezt is megteszi. Az új Versa egy okosóra lépés a már okosórás Ionic-tól, amely öt hónapja jelent meg

A Versának nagyon ismerős „lekerekített négyzet” alaktényezője van

és 200 dollárért cseng be, és leváltja a Fitbit Blaze-t a vállalati kínálatban. Fontos bemutató az új Versához? Nők. A Versa tartalmazza a reproduktív rendszer nyomon követését, beleértve az időszakot és az ovulációt, valamint az alvási ciklusra vonatkozó információkat és más kulcsfontosságú adatpontokat. Különféle kiegészítő szalagokkal és színválasztékkal is felöltözhető.

A repülő sövénynyíró?

Míg az emberek évtizedek óta álmodoztak repülő autókról, úgy tűnik, hogy először repülő taxik érnek ide, ami valójában jó hírek, hiszen egy repülő autó ára – ha valaha is piacra kerül – valószínűleg egy teljesen opcionális Teslát árulkodónak fog tűnni. De nézze meg ezt a felvételt a Cora repülő taxiról Kitty Hawktól, a Google társalapítója, Larry Page szenvedélyprojektje. Nem túl titkos tesztrepüléseket hajt végre Új-Zélandon.

A Cora repülőgép egy elektromos meghajtású drón/repülőgép hibrid, 12 szárnyra szerelt rotorral a függőleges fel- és leszálláshoz, valamint egy nagy tolótámaszú, hátul a normál repülőgéphez hasonló repüléshez. Repülés közben a kis rotorok aerodinamikus „házi” helyzetbe mozdulnak, és a helyükre rögzülnek. A Cora légitaxi kiterjedt repülési teszteken esett át, és nem kell engedély a repüléséhez… mert nem repül. Ez autonóm.

A Page’s Kitty Hawk és az új-zélandi kormány most megállapodást kötött a Cora gépek tanúsítványáról, és a remények szerint körülbelül három éven belül beindul a légitaxi szolgáltatás. A Cora gépek hatótávolsága állítólag valamivel több, mint 60 mérföld. Nem világos, hogy valóban repült-e már valaki, vagy a tesztrepülések továbbra is pilóta nélküliek. Biztosan figyelemmel kísérjük ezt a vállalkozást.

További híreink vannak rólunk Facebook oldal és YouTube csatorna, és mindenképp figyelj az e heti DT podcastokra: Trends with Benefits (általános technológiai szenvenciák) csütörtökönként és Between the Streams (film- és tévétémák) minden pénteken.

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.