Azok az idők, amikor kénytelenek voltak kikapcsolni a kütyüket felszállás és leszállás előtt, hamarosan a múlté lesznek.
Az Egyesült Államok Szövetségi Repülési Hivatala bejelentett ma lehetővé teszi a légitársaságok számára, hogy engedélyezzék a legtöbb hordozható elektronikus eszköz használatát a járatok minden szakaszában. A szabályváltozás következik ajánlásokat az FAA megbízásából álló szakértői testülettől, amely megállapította, hogy 10 000 láb alatti magasságban biztonságos a legtöbb kütyü használata. Az FAA korábbi szabályai azt diktálták, hogy a szórólapozóknak ki kell kapcsolniuk táblagépeiket, okostelefonjaikat, laptopjaikat és e-könyv-olvasóikat, amíg a gépük magasabbra nem emelkedik.
Ajánlott videók
Az FAA szerint minden légitársaságnak bizonyítania kell az FAA-nak, hogy repülőgépparkja biztonságosan tudja kezelni az utasok elektronikai használatát. Emiatt az új szabályok nem lépnek azonnal életbe, és a korlátozások eltérőek lehetnek attól függően, hogy melyik légitársaságot használja.
Összefüggő
- Ez a GPT-alapú Discord bot új nyelvet taníthat meg – itt van a használat módja
- Ezzel az új Best Buy programmal MacBookot bérelhet
- Az App Store új szabálya lehetővé teszi, hogy a vállalatok jóváhagyás nélkül is többet számoljanak fel az előfizetésekért
A mobilszolgáltatás használata a járatok teljes időtartama alatt tilos. A mobil képességekkel rendelkező moduloknál be kell kapcsolni a repülőgép módot, bár az utasok természetesen be tudják kapcsolni a Wi-Fi-t repülés közbeni használatra, ha elérhető.
Michael Huerta, az FAA adminisztrátora mondja a The New York Times hogy a cellaszolgáltatás repülés közbeni használata „nem jelent biztonsági problémát”; ehelyett azt mondja, hogy a szolgáltatás egyszerűen nem fog működni, és az akkumulátor lemerülését okozza, mivel az eszközök folyamatosan vezeték nélküli kapcsolatot keresnek.
Az FAA azt is elmondja, hogy rossz látási viszonyok esetén – a járatok körülbelül 1 százaléka – az utasok lehetnek kérték, hogy kapcsolják ki készülékeiket, mert előfordulhat, hogy egyes leszállórendszerek nem „toleránsak” a hordozható eszközökkel szemben elektronika.
„Úgy gondoljuk, hogy a mai döntésünk tiszteletben tartja a biztonság iránti elkötelezettségünket és a fogyasztók egyre növekvő vágyát a használat iránt elektronikus eszközöket repülésük minden fázisában” – mondta Anthony Foxx közlekedési miniszter a nyilatkozat. „Ezek az irányelvek tükrözik az utasok, pilóták, gyártók és légiutas-kísérők véleményét, és alig várom, hogy a légitársaságok a közeljövőben végrehajtsák ezeket a nagyon várt irányelveket.”
Mielőtt a légitársaságok engedélyezhetnék a repülőknek, hogy a járatok minden szakaszában használhassák eszközeiket, ezt meg kell tenniük először bizonyítsák be az FAA-nak, hogy gépeik képesek kezelni a személyi eszközök használatából származó rádióinterferenciát elektronika. Az FAA „gyakran ismételt kérdések” listája szerint, ha egy légitársaság kísérője arra kéri, hogy kapcsolja ki eszközt felszállás előtt, ez azt jelenti, hogy a légitársaság még nem kapott engedélyt a modulok kiterjesztett használatára repülőgép.
Az új fedélzeti kütyük szabályzat a belföldi és a nemzetközi járatokra egyaránt vonatkozik. Az FAA azt várja, hogy az év végéig sok légitársaság megkapja az engedélyt a személyes elektronikai eszközök használatára.
[Image via l i g h t p o e t/Shutterstock]
Szerkesztői ajánlások
- A Zoom új mesterséges intelligencia-eszközei lehetővé teszik, hogy végleg lemondjon a megbeszélésekről
- Ez az új Microsoft Bing Chat funkció lehetővé teszi a viselkedés megváltoztatását
- A Google új adatvédelmi eszköze tudatja Önnel, ha személyes adatai kiszivárogtak
- A legjobb új modulok, amelyeket januárban áttekintettünk: fülhallgatók, számítógépek, porszívók és egyebek
- A Microsoft Edge új verziója megóvhatja Önt a rossz jelszavak online használatától
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
