Ha a a hidrogéntöltő állomások hálózatának közelmúltbeli bővítése nem volt elegendő van még egy ok arra, hogy bizakodóak legyünk a hidrogénautók jövőjét illetően. A General Motors ma bejelentette, hogy partnerségre lép az Egyesült Államok hadseregével az új üzemanyagcellás technológia úttörő fejlesztésében.
A GM az amerikai hadsereg harckocsijárműipari kutatási, fejlesztési és mérnöki központjával (TARDEC) fog együttműködni – teljes mértékben a védelmi kiadások egynegyedét rövidítésekre kell fordítani – új üzemanyagcella-anyagok fejlesztésére és tesztelésére és tervez.
Ajánlott videók
A GM már eddig is vezető szerepet tölt be az üzemanyagcellák területén, és az elmúlt évtizedben több üzemanyagcella-szabadalmat nyújtott be, mint bármelyik vállalat. Ezt kétszer is ellenőriznem kellett, mert annyira nem vagyok hozzászokva, hogy egyetlen amerikai autógyártó is vezető szerepet tölt be az alternatív üzemanyagokkal kapcsolatos bármiben. De kiderül, hogy igaz. Képzeld el.
Összefüggő
- A következő generációs Toyota Mirai a hidrogéntechnológiával kapcsolatos problémák ellenére is megerősítette
A GM és a TARDEC egyik fő célja a hidrogéntárolás javítása. Jelenleg a hidrogéntárolás bonyolult, drága és potenciálisan nem biztonságos nagynyomású tárolótartályokat igényel. Akár biztonságos ingázó autót szeretne építeni, akár IED-n keresztül tankkal közlekedni, az utolsó dolog, amire szüksége van, egy törékeny, hidrogénnel teli üzemanyagcella.
Maga a kutatás a GM új laboratóriumában és a TARDEC legkorszerűbb Warren-i (Michigan állam) létesítményében zajlik majd. Lehet, hogy messze van a gyártól, de mindig jó látni az autóipar életjeleit az otthoni pályán.
A hadsereg részéről az üzemanyagcellák felhasználását várja a generátoroktól a harci járművekig. Konkrét projekteket nem neveztek meg, de ez az erőfeszítés más, a fosszilis tüzelőanyagok utáni haderőre törekvő programok hátterében zajlik. Alig várom, hogy az Egyesült Államok hadserege karcsú, zöld harci gépezetgé váljon, amely megvéd minket nemzetünk ellenségeitől és a szén-dioxid-kibocsátástól.
A GM agresszívan növelte a lábát a hidrogén terén, miután a Hondával egy hosszú távú kutatási és fejlesztési projektben már együttműködött. A hidrogén-üzemanyagcellák és a töltőállomások egyéb fejlesztései mellett úgy tűnik, hogy a H2 az előrevezető út, nem pedig az elektromos járművek.
Biztosat csak a jövő mond, de legalább mindkét irány tűzveszélyesnek tűnik.
Szerkesztői ajánlások
- A Nissan az EVgo-val együttműködve ingyenes töltést biztosít a Leaf járművek számára az Egyesült Államokban.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
