Gran Turismo 7: A legjobb tuningbeállítások és autók Sport módhoz

Gran Turismo 7 a többjátékos játéknak két iskoláját kell figyelembe venni. A versenyzők belefáradtak az A.I. elleni versenybe. lemehet a többjátékos pavilonba a világ feletti térkép jobb alsó sarkában. Alternatív megoldásként a versenyszerűbb fellépést kereső vezetők választhatják a Sport módot. Ebben a rangsorolt ​​többjátékos módban, átvitt innen Gran Turismo: Sport, a játékosok napi versenyeken versenyeznek, hogy növeljék versenyzői rangjukat (DR). Azonban tudniuk kell a Sport mód legjobb hangolási beállításait, ha nyerni (vagy akár helyet) szeretnének a napi versenyeken.

Minden napi verseny (A, B vagy C) bizonyos súly- és lóerőkorlátokkal jár. Azonban, mivel rengeteg autó közül lehet választani, csak a lóerő (LE) és a súlyigény akadályozza, hogyan szerezhetnek versenyelőnyt a versenyzők? Ez az útmutató áttekint néhány alapvető tippet a Sport mód legjobb hangolási beállításaival kapcsolatban. Azt is megvizsgáljuk, hogy milyen fejlesztéseket kell vásárolnia, és hogyan tudhatja meg, hogy melyik autó a legjobb, vagy „meta”, ha úgy tetszik.

• Gran Turismo 7: Tippek és trükkök a profi versenyzéshez
• A legjobb induló autók a Gran Turismo 7-ben
• A fotó mód használata a Gran Turismo 7-ben

Gran Turismo 7: Essential Sport Mode tuning frissítések

Jelen pillanatban csak két napi verseny érhető el Gran Turismo 7: Napi A és B versenyek. Amint azt tudjuk Gran Turismo: Sport, akkor lesz elérhető egy harmadik napi verseny is, feltehetően akkor, amikor ez az első kettő kifut. A Gran Turismo 7 hivatalos weboldala szerint a fejlesztők azt tervezik, hogy a napi versenyeket „szabálytalan időközönként” kerékpározzák majd, ami azt jelenti, hogy nem tudjuk, mikor változnak. Ennek ellenére itt vannak a legjobb tuning-frissítések, amelyek bármilyen autóval működnek Gran Turismo 7.

Ebben a részben a Daily Race B-re fogunk összpontosítani, amely jelenleg a Deep Forest Raceway. Ezen a versenyen autónknak meg kell felelnie a következő előfeltételeknek:

• Road Car
• 295 LE vagy több
• Nem könnyebb 2646 fontnál
• Nincs nitrogén
• Hard Sport gumik

Az autó típusa, az abroncsválasztás és a nitrogénezés elég könnyen kezelhető. Mindazonáltal bonyolult lehet autóját a HP és a súlytartományon belülre helyezni. Bár BÁRMILYEN járművel nevezhetsz a versenyen, amely megfelel ezeknek a követelményeknek, ezzel csak rosszat teszel magadnak. Nem választható, hogy meg kell-e tennie – te kell min/max az autók Gran Turismo 7 Sport mód. De mit jelent ez?

Szívesen részt vehet a napi B versenyen egy 276 LE-s, 3200 fontot nyomó autóval. Tudd, hogy mindenki más a porban hagy. Ahhoz, hogy pénzt szerezzen az autóknak, meg kell vásárolnia a következő frissítéseket a tuningboltban.

Teljesítménykorlátozó

A Power Restrictort a Club Sports fül alatt találja meg a tuningüzletben, és csak 800 kreditbe kerül. Ez a frissítés lehetővé teszi a motor teljesítményének korlátozását a motor bevitelének korlátozásával. Ez egy divatos autós szóhasználat a HP csökkentésére, ami elengedhetetlen a hangoláshoz Gran Turismo 7 Sport mód.

A HP-követelmények teljesítéséhez a Power Restrictort és a Teljesen testreszabható számítógépet (lásd alább) együtt kell használnia. A hangolási intervallumok nem mindig következetesek. Egy bal oldali pipa hárommal csökkentheti a HP-t, de egy másik pipa néggyel csökkentheti. Előfordulhat, hogy eléri a 294 és 296 LE teljesítményt, de soha nem éri el a 295-öt. Higgye el nekünk, ez hihetetlenül frusztráló, és ez az egyetlen HP különbséget jelent. Játssz a teljesítménykorlátozóval és a számítógéppel, amíg a 295-re nem érsz.

Ballaszt

Ugyanezen a Club Sports fülön 500 kreditért megvásárolhatja a Ballasztot. A Ballaszt növeli az autó súlyát, vagyis ha az utazása a minimális tömegkövetelmény alatt van, a ballaszt hozzáadásával és hangolásával túllépheti a küszöböt. A Ballaszt azonban legfeljebb 200 kg-ot (vagy 441 fontot) tud hozzáadni az autókhoz. Tehát, ha testsúlycsökkentő fejlesztéseket vásárol a tuningboltban, győződjön meg arról, hogy legalább 441 fontot tud visszatenni az autóba a ballaszttal.

Az egyszerűség kedvéért, ha a B verseny napi minimum tömege 2646 font, akkor a legkönnyebb autó, amellyel be lehet nevezni, 2205 font. Egy teljes 200 kg-os ballaszt hozzáadásával megfelel a minimális követelménynek.

Teljesen testreszabható számítógép

A Power Restrictorhoz hasonlóan ez a számítógép korlátozza a motor teljesítményét, csökkentve a HP-t. Ezt a frissítést a Semi-Racing fül alatt találja meg 4500 kreditért. Használja ezt a teljesítménykorlátozóval együtt, hogy hatékonyan hangolja nagy teljesítményű autóit a maximális HP-követelményeknek megfelelően. Például egy 481 LE-s Camaro SS '16-ot kaptunk 235 LE-re úgy, hogy a teljesítménykorlátozót és a számítógépet nullára állítottuk (vagy egészen balra). Ebben a helyzetben megengedhetjük magunknak, hogy 60 LE értékű motormódosítást készítsünk az általános teljesítmény növelése érdekében, miközben a minimális LE alatt maradunk. Szóval, miért fontos ez?

Hogyan szerezhetsz előnyt Sport módban

Ha már játszott a Sport móddal, valószínűleg felteszi magának a kérdést, hogy más autók mennyire gyorsabbak, mint a tiéd. Ha mindenkinek ugyanazt a HP-t kell futnia, hogyan vannak ilyen messze a tackban? Egyszerű: bár a legtöbb autó ugyanazt a végsebességet éri el (nagyjából 140-150 MPH), az számít, hogy milyen gyorsan érnek el oda.

Bármi, amit megtehet a gyorsulás növelése érdekében, összehasonlító előnyt jelent a Sport módban. A teljesen testreszabható sebességváltók nagyszerű lehetőséget kínálnak a fokozatok beállítására a gyorsulás növelése érdekében. A Body Rigidity frissítést a tuningboltból vásárolva az autó aerodinamikusabbá is válik.

Végül, ha autóját a legjobb fék- és felfüggesztési rendszerrel szereli fel, nagyobb fékezőerőt kap a szűk kanyarokban. Lehetővé teszik a kanyarok megtételét is a sebesség feláldozása nélkül. Minél később engedheti meg magának a törést, annál gyorsabb köröket fog megtenni. Vásárolja meg a Versenyfékbetéteket és Versenyfékkészletet (akár réselt, akár fúrt, nem számít) a Racing Tab alatt a tuningboltban.

Amíg ott van, ragadja meg a sportfelfüggesztést vagy a teljesen testreszabható felfüggesztést. Bármelyik segítségével beállíthatja autója magasságát, de a Teljesen testreszabható segítségével módosíthatja a kerék dőlésszögét. A felfüggesztésre nincs „legjobb beállítások” válasz, mivel ez autónként és játékosonként eltérő. Sikerült azonban olyan mélyre süllyesztenünk autónk elejét, amennyire csak lehet, miközben az autó hátulját 10-15 pikkel magasabbra állítottuk.

Állítsa be a legjobb kvalifikációs időt

Ez egy figyelmen kívül hagyott tipp, ami fontosabb, mint gondolnád. A versenybe való belépés előtt válassza ki a Selejtező időfutam opció közvetlenül utána Autóbeállítások. A nevezés után futhat időmérő versenyeket, de előfordulhat, hogy elakad egy olyan autó vezetése közben, amelyben nem teljesít jól.

A kvalifikációs idők határozzák meg, hogy hol kezdesz a rajtrácson. Sok sikert az árokból, ha hátul indulsz. Még a „Sportsmanship Points”-ok mellett is teljesen ingyenes a Deep Forest Raceway első kanyarodása. A legjobb kvalifikációs idővel rendelkezők indulnak előre. Szerencsére ez veszi el a legjobb időmérőt az összes autó közül, ami azt jelenti, hogy ha jó rekordot dönt egy autóban, autót cserélhet, és még mindig tisztességes pozícióból indulhat.

A legjobb autók Sport módhoz a Gran Turismo 7-ben

Valószínűleg már egy maroknyi autót szerelt fel a fenti fejlesztésekkel, és jelentős időbeli eltéréseket vett észre. Ez azért van így, mert minden autó más, még akkor is, ha azonos a súlya és a LE teljesítménye. Vannak, akik mozgékonyabbak, míg mások gyorsabban gyorsulnak. A legjobb autók meghatározásához Gran Turismo 7 Sport módban tekintse meg a Top 10 ranglistát, hogy megtudja, mit vezetnek mások. Sajnos ez az a pont, ahol a Sport Mode finom határvonalat követ a verseny és a nyereményért fizető között.

A napi B verseny legjobb 10 versenyzője közül nyolc használja az L500 HYbrid VGT 2017-et. Sajnos azt az autót csak a Brand Centraltól lehet megvásárolni, és 1 000 000 kreditbe kerül. Semmilyen tuning frissítést nem kell végrehajtania (mert nem teheti meg), csak egy ballaszt hozzáadásával, ami véletlenül a 2646-os jelzőre helyezi.

Az L500 HYbrid a Brand Central European lapján található. Görgessen le Franciaországig, és válassza a Peugeot lehetőséget. Az L500 az utolsó előtti autó. Amikor először találkoztam valakivel, aki ezt az autót vezeti, majdnem csalással vádoltam meg. De miután elég sokszor láttam, egyértelműen a meta. Bármilyen jól is hangoltuk a TT Coupé-nkat (az autót, amellyel a legjobb időnket az L500 előtt értük el), soha többé nem veszítettünk el egy napi B versenyt, amint megvásároltuk az L500-at.

Elég vicces, hogy az első helyen álló pilóta az R32 GT-R V-spec II ’94-et használta a világcsúcsidő beállításához. Ezt az autót azonban nem vásárolhatja meg a Brand Centraltól. A Nissan R32 Spec feloldásához Gran Turismo 7, ki kell töltenie a 18. menükönyvet, a Nissan Sports Cars Collection. Az R32 egy versenydíj. Véletlenül, ha mind a négy súlycsökkentő fejlesztést megvásárolja a Nissanhoz, akkor 2646-hoz ér.

Lehet, hogy ez azt jelenti, hogy valami előre megy? Különös, hogy a Nissan és az L500 is a megfelelő fejlesztések mellett elérte a súlykövetelményt.

Igen, 1 000 000 kreditet szerezhetsz a World Circuit versenyeken, de mi történik, ha a napi versenyek megváltoznak, és egy új metaautó emelkedik a ranglétrán? Szerencsére a napi A verseny metaautója az Aqua S '11, amivel mindenkinek rendelkeznie kell. Ugyanakkor csak három autót használhatsz a napi A versenyen.

Szerkesztői ajánlások

• A legjobb közelgő PS5-játékok: 2023, 2024 és azután
• A legjobb RPG-k PS5-re
• A legjobb videojáték-konzolok 2023-ban
• A PlayStation Plus új, első féltől származó precedenst teremtett a Horizon Forbidden West programmal
• A legjobb PS5 játékajánlatok: Elden Ring, NBA 2K23, Sonic Frontiers és még sok más