A DJI O3 Air Unit felülvizsgálata: jelentős frissítés az FPV-rajongók számára

DJI O3 légi egység

MSRP $230.00

Pontszám részletei

DT szerkesztők választása

"A DJI O3 Air Unit egy sokoldalú képátviteli és rögzítési rendszer az FPV-t kedvelők számára."

Profik

• Kiváló képminőség
• Kiváló átviteli erő és tisztaság
• Tökéletes kreatív FPV-vezérlési alkalmazásokhoz
• 20 GB beépített tárhely

Hátrányok

• Túlmelegszik anélkül, hogy állandó légmozgást hűtne

Míg sok éves tapasztalattal rendelkezem a drónok repülésében, a legfejlettebb és technikásabb, első személyű (FPV) járművek vizében alig fürödtem. Ez az a perspektíva, amellyel áttekintettem a DJI O3 Air Unitot, amely egy kamera és képátvitel rendszer olyan hobbibarátoknak készült, akik nem bánják, hogy csavarhúzóval és forrasztással piszkosítják be a kezüket eszközöket.

Az O3 Air Unit tesztelése szemkápráztató élmény volt az FPV drónok és más RC-eszközök építésének és üzemeltetésének kihívásokkal teli, ugyanakkor rendkívül hálás világában. Sok próbálkozásra, tévedésre és általános hibaelhárításra volt szükség – mindezt arra keresve a választ, hogy az O3 Air egység fenntartott-e vagy sem. az elhivatott hobbinak, vagy ha az alkalmi drónok és RC-rajongók jól teszik, ha megfontolják a benne rejlő izgalmas lehetőségek kihasználását. képviseli.

DJI O3 légi egység kialakítása

Az O3 Air egység egy nagyon egyszerű, csupasz rendszer. Tartalmaz egy kamerát, egy antennát és egy átviteli egységet – és ez a három alkatrész kábelekkel van összekötve. A készülék központi egysége egy kompatibilis repülésvezérlőhöz csatlakoztatható csatlakozót, valamint USB-C és microSD kártya portokat, valamint egy párosítási gombot tartalmaz.

A DJI O3 Air Unit felépítése rendkívül robusztus és jó minőségű, bár nem vízálló. A készülék kompakt, nagy teljesítményű jellege olyan, hogy a hűtéshez minden légáramlásra szüksége van.

A DJI O3 levegőegység beállítási folyamata

Az O3 Air Unit üzembe helyezése egy utazás volt, bár egyik nehézségem sem maga az eszköz hibája volt. A megpróbáltatásaim inkább a korai firmware-nek és a vezetékezéssel és a hobbi távirányítású (RC) drónokkal kapcsolatos tapasztalatlanságomnak a következményei.

Először is be kellett kapcsolnom a készüléket. Ezt a legegyszerűbben úgy lehet megtenni, ha egyszerűen csatlakoztatja az O3 légi egységet egy kompatibilis repülésirányítóhoz. Azonban hiányzik egy ilyen repülésirányító, és az O3 Air Unit iránti érdeklődésem elsősorban egy olyan eszköz, amellyel a földi RC járműveket megtapasztalhatom. Ezt szem előtt tartva, és sok kutatás után végül megrendeltem egy 500 mAh-s LiPo akkumulátort, egy töltőt és egy adaptert, ami az akkumulátor és a töltő közé kerül. Vettem egy pigtail csatlakozót is, amellyel az akkumulátort közvetlenül az O3 Air Unithoz csatlakoztathatom.

Ennek a projektnek az egyetlen trükkös és technikai vonatkozása az akkumulátor csatlakozóinak csatlakoztatása volt magában foglalta az O3 levegőegység táp- és földvezetékeinek levágását, majd a varrathoz való forrasztását. csatlakozók.

Ezzel sikerült először bekapcsolnom az O3 Air egységet. Szeretnék nagy kiáltást adni a GetFPV.com-nak a kiváló ügyfélszolgálatukért, amely segített kitalálni, milyen alkatrészeket kell rendelnem.

Ha hasonló útvonalat tervez, mint az O3 légi egységgel, akkor azt javaslom, hogy vásároljon jó minőségű akkumulátortöltőt, mert nem szeretne LiPo akkumulátorokkal vacakolni. Akkor is, ha alacsony sebességű járművet épít, vagy ha olyan helyre tervezi felszerelni, ahol a levegőegység nem jelentős mennyiségű légáramlásnak van kitéve, akkor érdemes valamilyen hűtést is beépíteni ventilátor.

Miután meg tudtam táplálni az O3 Air Unitot, még mindig össze kellett párosítanom a DJI Goggles 2-vel és a vezérlőmmel. Nagyon küzdöttem ezzel, de a DJI-vel való rövid oda-vissza járás után leszűkítettük a problémát prelaunch firmware-t, és a vezérlő, a headset és a levegőegység gyors frissítése után mindent készen kaptam. futás. Gyorsan felcsatoltam az O3 légi egységet egy RC versenyautóra csomagolószalaggal, és körbevittem a garázsban.

Ezzel a sikeres tesztüzemmóddal egy RC monster truckra fejlesztettem a rendszeremet, kétoldalas rögzítőszalaggal és elektromos szalaggal rögzítve a teherautó vezetőfülkéjét. Az O3 Air Unit remekül működött ebben a beállításban, bár sajnos a monster truck nem volt olyan terepképes, mint ahogy azt hirdették.

Ezután az O3 légi egységet hagyományosabb drónkamerának használom, felragasztva a gépem tetejére. DJI FPV drón. Aggódtam, hogy esetleg nem elég erős a szalag, de szerencsére sziklaszilárdnak bizonyult. Mind a drón, mind a légi egység csodálatosan teljesített, bár a jövőben azt tervezem, hogy az Air Unitot jobb szögben rögzítem a DJI FPV drónra, hogy a légcsavarok ne legyenek láthatóak.

DJI O3 Air Unit képminőség

Rögzítési lehetőséggel 4K videó 60 képkocka/másodperc (fps) és 2,7K videó 120 képkocka/mp sebességgel, az O3 légi egység elég erős videózási eszközként. A DJI Action 3-hoz hasonló RockSteady képstabilizátorral az O3 Air Unit megfelelő helyettesítője lehet az FPV drónpilóták által jellemzően használt akciókameráknak. Ez potenciálisan óriási, mivel komoly súlymegtakarítást és ezáltal teljesítménynövekedést jelent olyan helyzetekben, ahol minden gramm számít.

Ez jelentős előrelépés az eredeti DJI Air Unithoz képest a képminőség tekintetében, és nagy előrelépés a DJI FPV drónba integrált kamerához képest. Nagyjából egyenrangú a DJI Avata kamerát, bár a következő beállításnál ezt a kamerát használva szándékomban áll egy kis habot vagy gumit hozzáadni a Az O3 Air Unit kameramodul és az RC jármű segít a rezgések csillapításában és egyenletesebb felvételek készítésében.

DJI O3 légi egység teljesítménye

Soha nem volt okom panaszra az O3 Air Unit átviteli minősége vagy erőssége miatt. A DJI Goggles 2 használatával soha nem tapasztaltam észrevehető késést vagy jelvesztést, bár meg kell jegyezni, hogy soha nem feszegettem a hatótávolságának határait. Úgy használtam, mint az FPV drónokat a való világban, ahol mindig ügyelek arra, hogy a látótávolságon belül maradjak. Én azonban RC autókkal vezettem úgy, hogy szilárd fal volt köztem és az autó között, és nem tapasztaltam semmilyen jelveszteséget vagy romlást.

Az egyetlen jelentős probléma, amibe ütköztem, a túlmelegedés volt, ahogy már utaltam rá. Az egyértelműség kedvéért ez egy olyan rendszer, amelyet nagy sebességgel a levegőben közlekedő drónokhoz terveztek. A túlmelegedés sebessége azonban kissé riasztó, ha nem hűtik aktívan. Ez meglehetősen megnehezítette az O3 Air Unit frissítését, és végül a NiteCore BlowerBaby légtisztító készülékemet az O3 Air Unit felett futtattam a hibaelhárítási és beállítási folyamat során. Ha drónon repül, ez nem probléma, és van egy automatikus kikapcsolás, amely akkor fordul elő, ha az eszköz túlmelegszik.

Az O3 Air Unit igazán lenyűgöző tulajdonsága a 20 GB-os fedélzeti tárhely. Lehet, hogy ez a legtöbb beépített tárhely, amivel személyesen találkoztam bármilyen leírású fényképezőgépen, és igazi életmentő lehet, ha ezt a lehetőséget microSD-kártyára mentem.

DJI O3 Air Unit ára és elérhetősége

A DJI O3 Air Unit már elérhető és 230 dollárért kapható, amely tartalmazza a kameramodult, az átviteli modult, az antennákat és a 3 az 1-ben kábelt. Ez valójában meglehetősen vonzó ár, figyelembe véve a képességeit, bár fontos megjegyezni, hogy szüksége lesz egy fülhallgatóra is, például a DJI Goggles 2-re, amelynek kiskereskedelmi ára 650 dollár.

Ha a nulláról kezdi, akkor annak költségét is figyelembe kell vennie, amihez az O3 levegőegységet rögzíti. Az akkumulátor, az adapterek és a töltő, amit vásároltam, összesen 102 dollárba került, és ez a minimális összeg az O3 Air Unit üzembe helyezéséhez. További 30 dollárt költöttem egy olcsó RC monster truckra, de miután csalódott voltam a gyenge teljesítmény miatt. ezt az akciós szemetes kamiont, azt javaslom, hogy ennek legalább kétszeresét költse el, hogy valami jó erővel és sokkolóval kapjon abszorberek.

Ha inkább egy drón mellett dönt, ahogyan az inkább a DJI O3 Air Unit célja, számítson arra, hogy több száz dollárt költ legalább magára a drónra. Mindent összevetve, az O3 Air Unit köré épített teljes FPV-beállítás legalább 1000 dollárba kerül. Ezzel bekerülsz a labdarúgó-pályára DJI Avata, amelyet kezdőknek ajánlok, akik csak FPV drónrepüléssel szeretnének foglalkozni.

Sokoldalú rendszer FPV hobbi számára

A DJI O3 Air Unit egyértelmű győztes a különböző leírású drónok, autók és RC járművek FPV-vezérléséhez szükséges képátvitel terén. Bár minden bizonnyal egy bizonyos mértékű technikai tudással rendelkező hobbi gondolkodású embereket céloz meg, a tanulási görbe nem olyan nagy, hogy súlyosan korlátozza a hozzáférhetőségét.

Gyakorlatilag már eldöntött, hogy az O3 Air Unit lesz a de facto választott kamera a kemény FPV drónpilóták számára. Ez egy fényképezőgép, amely megmozgatja a képzeletet, és alkalmas kreatív projektekre. Megbízható, erős, és kiváló képminőséget biztosít, amely elég jó ahhoz, hogy helyettesítse az önálló akciókamerát.

Szerkesztői ajánlások

• DJI Mavic 3 gyakorlati áttekintés: A király régóta várt visszatérése