Úgy tűnik, egy új technológiai fegyverkezési verseny előtt állunk, és ez nem a mobiltelefonok, az önvezető autók, a VR-headsetek vagy az ilyen triviális dolgok. Nem, ez a technológiai nehézsúlyúak közötti csata arról, hogy ki tudja elérni legjobb hangzású intelligens otthoni hub. Felejtsd el az AI és a Mars településeket, úgy tűnik, mindenki felerősíti otthoni központjainak hangteljesítményét, az Apple HomePod-tól kezdve a a Google Home Max boombox.
És egy jelentős játékos most a versenyben: Sonos, a cég, amely már évek óta gyárt csatlakoztatott otthoni audiorendszereket. Összefogtak az Amazonnal, hogy hozzáadják Alexa a Sonos One vezeték nélküli hangszóróhoz és otthoni hubhoz, és nem váratlanul nagyszerűen szól. És az út mentén,
Nem biztos benne, hogy ez jó ötlet, vagy nagyon rossz
Ha az Alexával kapcsolatos dolgokról beszélünk, az Amazon szerint a gyilkos alkalmazás a láthatáron van
De ez csak az, amit az Amazon alelnöke mondott egy nemrégiben megrendezett Alexa Accelerator eseményen. a CNBC szerint. Azt mondta, hogy a hívások – és különösen a videohívások – kezdeményezése a következő nagy dolog lehet, és akár megváltoztathatja a mobiltelefonok használatát, legalábbis egyelőre otthon. Elképzelése magában foglalta a hívások kezdeményezését és fogadását, akár videót, akár más módon, csak a hangunkat, egy kis segítséggel
Persze, néhányan már megteszik ezt a Sirivel és más mesterséges intelligencia segítőkkel, de az Amazon úgy gondolja, hogy a hirtelen és széles körben elterjedt az intelligens otthoni központok közül – természetesen különösen az övéké –, a Jetsonokhoz hasonló hívások indítása lesz az a mód, ahogyan beszélünk mindenki. Meglátjuk.
Keringés a vezetés jövője körül
Ha legtöbbünknek a Volvo által gyártott autókra gondolunk, a nagy lóerős, elegáns gépek általában nem jutnak eszünkbe. Nos, ez az új Volvo meggondolhatja magát.
Ez az új Volvo PoleStar 1, és komoly stílust, technológiát és erőt rejt magában. A Polestar a Volvo teljesítménypartnere, és együtt egy nagy teljesítményű gázmotort és egy pár villanymotort is beleraktak az elegáns szedánba, összesen 600 lóerő és több mint 700 font forgatónyomaték. Nem éppen anyukád 240 DL-je, igaz? De mit ér ez az erő, ha csak a csúcsforgalomban mászkálsz, és próbálsz eljutni a fociedzésre?
A Volvo megkapja, és a Polestar 1 több mint 90 mérföldet is megtehet egyedül az áram, a két hátsókerekes villanymotor több mint 200 lóerőt ad le, ami bőven elegendő az autópályás sebességhez és elegendő hatótávolság a napi ingázáshoz. Ezután egyszerűen csatlakoztassa otthon. Gáz? Hé, ez elég fakultatív számunkra. És remekül néz ki.
Kár, hogy csak 500 darab készül belőle. És mellesleg ez az utolsó a maga nemében, mint az összes jövőbeli Polestar Volvo autója lesz teljesen elektromos ahogy a vállalat úgy néz ki, hogy fej-fej mellett halad a Teslával – és jóformán minden más autógyártóval –, ahogy az elektromos autók korszaka komolyan kezdődik. Hát kész, Volvo.
További híreink vannak rólunk Facebook oldal és YouTube csatorna, és mindenképp figyelj az e heti DT podcastokra: Közel a fémhez (számítógépek és hasonlók) kedden, Trends with Benefits (általános technológiai mesék) csütörtökön, és Between the Streams (film- és tévétémák) minden pénteken.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
