Az elektromos járművek tere gyorsan változik. Míg néhány hónappal ezelőtt az elektromos járművek gyártóinak többsége a J1772-es csatlakozót használta a 2-es szintű töltéshez, a CCS-csatlakozót pedig az egyenáramú gyorstöltéshez, néhány év múlva ez teljesen másképp alakulhat. Miért? A vezető autógyártók közül többen bejelentették az átállást az észak-amerikai töltési szabványNACS – más néven „a Tesla csatlakozó”.
Tartalom
- Mi az a NACS
- Jelenleg mely autók használják a NACS csatlakozót?
- Jelenleg mely töltőhálózatok használják a NACS csatlakozót?
- Amit a jelenlegi elektromos autó-tulajdonosoknak tudniuk kell
- Új autó vásárlása?
- Ez javulás?
Kíváncsi vagy, mit jelent ez számodra? Itt van minden, amit tudnia kell.
Ajánlott videók
Mi az a NACS
A NACS egy töltési szabvány a Tesla által létrehozott csatlakozóhoz, amelyet először 2012-ben használtak a Tesla autókon. A szabványt minden Tesla töltőállomáson is alkalmazzák, így a Tesla vezetői tölthetik autóikat Töltők, céltöltők és a Tesla fali csatlakozó használata. A Tesla bejelentette, hogy megnyitja a szabványt más autógyártók előtt is.
Összefüggő
- A Tesla Q2 szállítási rekordja azt mutatja, hogy az elektromos járművek árcsökkentései működnek
- A Tesla Cybertruck készlete nyári szállítási eseményre
- Hogyan nézhetjük meg ma este a Tesla AI-napját, és mire számíthatunk
Jelenleg mely autók használják a NACS csatlakozót?
Jelenleg minden Tesla autó használja a NACS csatlakozót, amely lehetővé teszi a Tesla vezetőinek, hogy bármelyik Tesla márkájú töltőállomáson vagy más töltőállomásokon tölthessék az autóikat egy adapter segítségével.
A közeljövőben azonban több autó is átveszi a szabványt. Ford, GM, és Rivian Mindannyian bejelentették, hogy a NACS csatlakozót a jövőbeli autókhoz alkalmazzák, az elsővel A csatlakozót használó nem Tesla elektromos járművek valószínűleg 2024 végén vagy a 2025. Valószínűleg több autógyártó fogja bejelenteni a NACS bevezetését, és ha a Hyundai és a Kia is bejelenti az elfogadását, akkor a NACS lesz a fő szabvány az Egyesült Államokban.
Jelenleg mely töltőhálózatok használják a NACS csatlakozót?
Jelenleg csak a Tesla töltőállomások kínálnak NACS-t. Egyes szupertöltők lehetővé teszik a nem Teslák töltését, de ehhez adapterre is szükség van. Az adapterrel rendelkező elektromos járművezetők azonban tölthetnek a Tesla Destination Chargersnél vagy Tesla Wall Connector töltővel.
Valószínűleg minél több autógyártó alkalmazza a NACS csatlakozót, úgy több töltőhálózat is megteszi. Az olyan töltőhálózatok, mint az Electrify America, a ChargePoint és egyebek, támogatni akarják majd az ügyfelek által használt csatlakozókat, és bár egyikük sem rendelkezik váltást jelentett be, a töltőberendezéseket gyártó SK Signet, amely olyan berendezéseket gyárt, mint például az Electrify America, bejelentette, hogy támogatni fogja a NACS.
Amit a jelenlegi elektromos autó-tulajdonosoknak tudniuk kell
Tehát milyen hatással lesz a lépés a meglévő elektromos járművek tulajdonosaira? Attól függ, melyik autód van. Ha van egy Tesla, minden valószínűség szerint csak könnyebbé válik a helyzet. Amikor a töltőhálózatok elkezdik átvenni a NACS-t, valószínűleg sokkal több helyen lehet majd tölteni az országban.
Ha például CCS-porttal rendelkező, nem Teslája van, a tapasztalatok valószínűleg nem sokat változnak a közeljövőben. Ha a harmadik féltől származó töltőhálózatok átveszik a Tesla szabványát, valószínűleg eltart egy ideig, amíg elkezdenek áthelyezni a csatlakozókat. Amikor megteszik, valószínűleg szakaszosan teszik ezt – egyes állomásokat NACS-csatlakozóval, míg másokat CCS-csatlakozóval kínálnak.
Egy idő után előfordulhat, hogy olyan helyzetekbe kerülhet, amikor jól jöhet egy adapter – így továbbra is tölthet az állomásokon a NACS csatlakozóval. Egyes állomások biztosíthatják ezt az adaptert, míg más állomásokon a sajátját kell biztosítania.
Új autó vásárlása?
Ha új elektromos autót vásárol, akkor ezt egy kicsit kellemetlen időben teszi. Ahogy Észak-Amerika áttér a NACS csatlakozóra, a CCS töltőportok megtalálása egyre nehezebbé válhat. De legalább egy évnek kell eltelnie ahhoz, hogy a nem Tesla EV-gyártók NACS csatlakozókat építsenek az autóikba, ami azt jelenti, hogy végül egy elavult csatlakozóval rendelkező autónál ragad.
Persze fontos, hogy ezt egy kicsit perspektívába helyezzük. Legalább néhány évnek kell eltelnie, amíg egyre nehezebb lesz CCS-csatlakozós töltőállomásokat találni, és akkor is lehet majd adapterrel tölteni. Egyesek számára érdemes lehet várni egy kicsit tovább elektromos autó vagy Tesla vásárlásával, hogy megbizonyosodjon arról, hogy olyan autóval rendelkezik, amely látszólag a töltőcsatlakozónak tűnik az Egyesült Államokban.
A legtöbb vásárló számára azonban valószínűleg nem lesz olyan nagy baj, ha néhány éven belül csatlakozót kell használnia a töltéshez – különösen azoknak, akik többnyire otthon töltenek, és van otthoni töltőjük CCS-el, vagy állandóan csatlakoztatott adapterrel töltő.
Ez javulás?
Ez eltarthat egy ideig, de az egységes, egységes töltési szabvány az Egyesült Államokban remélhetőleg sokkal könnyebbé teszi az elektromos autók töltőinek megtalálását és használatát. Még mindig kérdéses, hogy a NACS-csatlakozóval szerelt autók számára mennyire lesz könnyű minden állomáson tölteni. Például jelenleg a Tesla-illesztőprogramok a Tesla Supercharger és az autójuk automatikusan feltöltődik, és automatikusan fizet a munkamenetért a számlájukhoz csatolt kártyán keresztül. Remélhetőleg minden NACS-kompatibilis állomáson ilyen egyszerű lesz a töltés – de ez kétséges.
Mindezt egyetlen csatlakozó használatával kellene jobb élményért. Remélhetőleg az elektromos járművek töltésének megkönnyítésével kapcsolatos többi probléma is megoldódik.
Szerkesztői ajánlások
- Két év késés után a Tesla bemutatta az első Cybertruckot
- 2024-től 12 000 Tesla Superchargert használhatnak a Ford elektromos járművezetői
- Az adatok szerint a Tesla használtautó-piaca már nem olyan jövedelmező
- A Tesla ablakszoftvert javít 1 millió amerikai autóján
- Elon Musk felpörgeti a Cybertruckot a Tesla fontos frissítése előtt
