Rengeteg jó ok van a túl gyors vezetés elkerülésére. Valószínűleg pénzbüntetésre vagy akár börtönbüntetésre is számíthat, ha elkapják. A sebesség a közismerten hozzájárult a közlekedési halálesetekhez. És ha a járműve gázzal működik, akkor többet éget el belőle, ha van ólomlábad. Ez több pénzbe kerül. De ami még fontosabb: több kipufogócső-kibocsátást termel – különösen a CO2-t, amely hozzájárul az éghajlatváltozáshoz.
De ha mindezek az okok nem ösztönöznek eléggé a lassításra, a finn székhelyű energiavállalat St1 van egy másik javaslata: Növeli a zenéd tempóját, ha túlléped a kiírt sebességkorlátozást, ami gyakorlatilag tönkreteszi a hallgatási élményt, emlékeztetve arra, hogy vegye le a lábát a gázról.
Ajánlott videók
Hogy világos legyen, ez egy reklámfogás. Az St1-nek nincs módja ténylegesen módosítani az autós zenehallgatáson, ha használja Spotify, Apple Music, vagy műholdas/földi rádióállomások. Ehelyett a cég létrehozta saját zenelejátszási szolgáltatását Sound Driving néven. És még csak nem is teljes értékű
zenei streaming szolgáltatás - szó szerint egyetlen lejátszási lista, amelyet az Epidemic Sound működtet, amelyet egy webhelyen keresztül érhet el.
„A kezdeményezés a nudging koncepciójából született, egy olyan eszközből, amellyel megváltoztatható az emberek viselkedése különféle kreatív módokat” – mondta Björn Hedensjö viselkedéskutató és pszichológus egy e-mailben elküldött sajtóban kiadás. „Hasonlítható a hangjelzéshez, amelyet akkor hall, ha nincs bekötve a biztonsági öv, ami egyértelmű és fontos emlékeztető arra, hogy ideje leengedni a gázt.”
Technikailag a nudges – ezt a kifejezést Richard Thaler és Cass Sunstein népszerűsítette könyvében, Meglökés – a választási architektúra egy formája, ahol a kívánt választás, amelyet valakinek meg kell tennie, kényelmesebb vagy kívánatosabb lehetőségként jelenik meg. Ez nem egyfajta büntetés a nemkívánatos viselkedésért.
Ahhoz, hogy a lejátszási lista nyomon követhesse a sebességét, hozzá kell férnie a telefon helyéhez GPS-en keresztül, amelyet meg kell adnia, amikor először felkeresi az oldalt. A lejátszás elindítása után az ismert sebességhatárok túllépése megnöveli a zene tempóját, és Beyoncétól James Brownon át mindent a Mókusokká alakít. Íme egy példa videó egy sofőrt mutat be, akit egyértelműen bosszant, hogy megváltoztatták a zenéjét, de aki pillanatnyilag zavartnak tűnik, hogy miért történik ez.
Sound Driving – Ha túl gyorsan vezet, a zene túl gyorsan szól.
Az St1 szóvivője szerint a vállalat azt reméli, hogy a Sound Driving egyetlen lejátszási listáján túl is terjeszkedik: „Megtesszük Ezzel az ötlettel nagyobb zenei szolgáltatásokat közelítünk meg, így remélhetőleg nagyobb együttműködések születhetnek a jövő."
Akár tetszik az ötlet, hogy a zenét úgy módosítják, hogy emlékeztessen arra, hogy lassítson vagy sem, az éghajlatnak valódi előnye van, ha lassabb sebességet alkalmaz. Az St1 szerint a Svéd Közlekedési Ügynökség számításai szerint a sebesség megsértése Svédországban évi 300 000 tonnával növeli a szén-dioxid-kibocsátást.
Ha ugyanez igaz az amerikai sofőrökre is, és pusztán a népesség mérete alapján extrapolálunk (Amerika népessége 31-szerese Svédországénak), a sebességhez kapcsolódó szén-dioxid-kibocsátás akár 9,3 millió tonna is lehet. év.
Szerkesztői ajánlások
- Csak várja meg, amíg veszteségmentes Dolby Atmos zenét hall
- A Spotify Car Thingje most lehetővé teszi a többi média vezérlését
- Az Amazon Music több eszközre is kiterjeszti a térbeli hangot
- Nincs szükség 17 hangszóróra ahhoz, hogy értékelni tudja a Dolby Atmos-t az Apple Music alkalmazásban
- Miért lesz a legjobb eszköz az Apple veszteségmentes zenéjéhez egy Android telefon?
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
