Tesla Roadster második generációja

A Teslának nincs hosszú története, de van egy bonyolult. A cég 2003-ban indult azzal a küldetéssel, hogy „felgyorsítja az elektromos járművek napját”, de 16 évvel később a márka portfóliója messze túlnőtt ezen. A Tesla most elektromos autókat gyárt otthoni és kereskedelmi használatra energiatároló rendszerek, napelemek, tetőcserepek, és igen, akár teherautók is. Minden a Roadsterrel kezdődött, így az utódjának még tovább kell feszegetnie a határokat, és fiú, ez valaha is így lesz. Ez lesz az egyik leggyorsabb autó a bolygón, és a cég társalapítója, Elon Musk megígérte, hogy a rakétákban általában megtalálható technológiának köszönhetően képes lesz az utak felett lebegni.

A várhatóan 2020-ban megjelenő összkerékhajtású Roadster olyan műszaki adatlappal büszkélkedhet, féltékennyé tegyen egy szuperbike-ot: Egy 200 kWh-s akkumulátorcsomag, 0-60 mérföld/óra 1,9 másodperc alatt, 0-100 mérföld/óra 4,2 másodperc alatt, és a negyed mérföld megtétele 8,9 másodperc alatt. Rekordot döntögető (bár meg nem erősített) teljesítményszámok ezek, de ez még nem minden; Musk megemlítette, hogy a Roadster a tesztek során 250 mérföld/órás sebességre is képes volt. Maga a vezérigazgató szerint „ennek az a lényege, hogy a benzines autókat keményen lenyomják”.

A hihetetlen gyorsulással büszkélkedő Roadsterben műszakilag négy ülőhely lesz, és leszerelhető üvegtetője is jól illeszkedik a csomagtartóba. Rengeteg tárhely lesz, ahogy azt a Tesláktól is megszokhattuk, valamint a legújabb és legjobb tárhely vezetőt segítő rendszerek. A hatótávolság mindig aggodalomra ad okot az elektromos autók esetében, de a második generációs Roadsterrel szinte semmi ok a stresszre. Ennek az az oka, hogy a Tesla azt állítja, hogy a jármű 620 mérföldet tud majd megtenni a feltöltések között, ami több, mint néhány dízel autók képes csinálni.

„Ezek a számok furcsán hangzanak, de valóságosak” – mondta Musk az eseményen.

Válasz a DeLorean DMC-12 fényképére innen Vissza a jövőbe tette közzé a Twitteren, Musk – mondta Musk „Az új Roadster valóban valami ilyesmit fog csinálni.” A részletek még mindig nagyon kevések, de elmagyarázta, hogy a Roadster „használni fogja SpaceX hideggázos tolóerőrendszer ultra nagy nyomású levegővel egy kompozit, burkolt nyomástartó edényben a két hátsó helyett ülések.” Az, hogy pontosan hogyan és mikor fog működni a funkció, nem világos, de az autósok képesek lesznek „az ember erejének határán gyorsítani” kitartás."

Természetesen ezeknek a diós figuráknak és funkcióknak ára van, ami elvezet minket a Roadster árához. Az alapmodell 200 000 dollártól indul, 50 000 dollár előzetes letéttel, de az első 1 000 példányt Founder’s Series néven fogják hívni, és a teljes 250 000 dollárra lesz szükség. Lehet, hogy ez soknak hangzik (és az is), de ha belegondolunk, hogy a Roadster mennyivel gyorsabb, mint például az 1,15 millió dolláros McLaren P1, akkor ez valójában nagyon kedvező árú.

Az új Tesla Roadster 2020-ban várható.

Frissítve 2019. január 11-én: Információk hozzáadva a Roadster lebegő funkciójáról.

Szerkesztői ajánlások

• 2023 Tesla Roadster: Minden, amit az elektromos autókról tudunk
• A Tesla Cybertruck késése azt jelenti, hogy csak jövőre kerül forgalomba
• Elon Musk azt akarja, hogy a közelgő Tesla Roadster lebegjen
• Mennyibe kerül egy Tesla?
• A Tesla legkorábban 2021 végéig halasztja a 200 000 dolláros, 250 mérföld/órás Roadstert

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.