A Harley-Davidson bemutatásakor jelezte kínálatának villamosítására irányuló szándékát a Livewire, az első akkumulátoros motorkerékpárja. További elektromos modellek készülnek, amelyek közül néhányat legalább részben az Ön lába fogja meghajtani. Serial 1 néven almárkát hozott létre, hogy új vásárlókat érjen el az elektromos kerékpárok szegmensébe való belépéssel.
A Serial 1 a Serial Number One után kapta a nevét, amely a legrégebbi ismert Harley-Davidson motorkerékpár. 1903-ban épült. 117 évvel később a márka első e-bike-je néhány stílusjegyet kölcsönöz távoli rokonától, beleértve a fehér gumikat, a fekete vázat arany felirattal és a barna ülést, amelyet egy pár polírozott gumi támaszt meg rugók.
Ajánlott videók
Úgy tűnik, a mérnökök beépítették az akkumulátorcsomagot a vázba, és a motort a pedálok közé tömték, de a műszaki specifikációt még nem közölték. A márka által közzétett képeken mindkét keréken tárcsafék látható, és meglepő módon lánc helyett szíj. Egyetlen fix fokozatot forgat. A modellről részletesen 2020 novemberében fognak megjelenni, és feltételezzük, hogy a Serial 1 néhány későbbi modellje több sebességfokozatot kínál majd a motorosoknak a nagyobb sokoldalúság érdekében.
Összefüggő
- Az 1. sorozat bemutatja, miért költenél 5000 dollárt egy e-biciklire – és miért nem érzed magad hiányosnak
- A Blix csökkenti az e-bike árakat, és kizárólag online értékesíti
- Az Amazon 1000 dollárral engedményezte az Elby elektromos kerékpárt a Black Friday előtt
1 nak,-nek 4
A Serial 1 célja, hogy 2021 tavaszán kezdje meg az e-bike-ek leszállítását, bár még nem tudjuk, hogyan terjesztik majd, vagy hogy mely piacokon lesznek elérhetők. Amerika feltehetően közel áll a cég listájának éléhez. Hasonlóképpen, az árinformációkat nem hozták nyilvánosságra, de a Serial 1 rámutatott, hogy kerékpárjait a skála prémium végére fogja helyezni, ez a kifejezés azonban megerősíti, hogy nem lesznek olcsók. Várakozásaink szerint az árképzés a négy számjegyű tartományban kezdődik.
A Harley-Davidsont évtizedek óta a bőrkabátokkal és a rengeteg krómmal hozták kapcsolatba, de a határozottan szerényebb e-bike szegmensbe lovagolni bölcsebb, mint amilyennek látszik. Azt rámutatott az ágazat 2019-ben több mint 15 milliárd dollárt ért el, és az elemzők előrejelzése szerint 2020 és 2025 között évente 6%-kal fog növekedni. Eközben a motorkerékpár-piacon olyan gyújtáskimaradás alakult ki, amelyet úgy tűnik, senki sem tudja, hogyan kell orvosolni. A Harley-Davidson kiskereskedelmi eladásai az Egyesült Államokban hat éve nem nőttek, az Autoblog szerint, és 10%-kal estek vissza 2019 harmadik negyedévében.
Szerkesztői ajánlások
- Tévedtem. Az e-biciklik annyira praktikusak, hogy tranzit csaló kódok
- A Bosch Kiox és a SmartphoneHub gyakorlati gyakorlata: A karcsú kijelzők megérdemlik az e-kerékpárokat
- Az Electric Citi Bikes áringadozással tér vissza New Yorkba
- A Bird ingyenes e-robogózást kínál egy bizonyos típusú szelfiért cserébe
- A Spinciti Amsterdam e-bike sebességet és hatótávolságot kínál megfizethető áron
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
