a Tesláé Model S és 3. modell elektromosak és a legmodernebb technológiával vannak felszerelve. Bár bizonyos területeken átfedik egymást, teljesen különböző autókról van szó, amelyeknek nagyon kevés közös alkatrésze van. Az S sokkal régebbi, lényegesen nagyobb és sokkal drágább, mint a 3, ami valószínűleg megmagyarázza, miért kelt el a kisebb testvére.
Tartalom
- Technikai jellemzők
- Teljesítmény és hatótáv
- Belső és külső kialakítás
- Ár és elérhetőség
Így hasonlítható össze a Tesla két szedánja papíron.
Ajánlott videók
Többet látni
- Hogyan vásároljunk Teslát online
- Tesla Model S vs. Lucid Air
- Mennyibe kerül egy Tesla?
Technikai jellemzők
A Tech az egyik a Tesláé a legfontosabb értékesítési pontok, és egyik modell sem okoz csalódást. Mindkét autó konfigurálható a márkával Robotpilóta elektronikus vezetési segédeszközök sorozata. A sávban tartja az autót, automatikusan sávot vált, az autópályán fel- és lehajtókon navigál, és még önállóan is leparkolja az autót. Felár ellenében elérhető a 3-as és az S-en. A Tesla szedánok is részesülnek egy
az éteren keresztül szoftverfrissítési rendszer, navigáció és kulcs nélküli beléptetés, többek között. Ne feledje, hogy muszáj lesz havi díjat fizetni e fejlesztések egy részéhez.A Model 3 és a Model S egyaránt kompatibilis Intelligens idézés, egy okos — és vitás - egy technológia, amely lehetővé teszi az autósok számára, hogy telefonjukkal és egy erre a célra tervezett alkalmazással szó szerint előhívják autójukat a parkolóhelyről. A szedánnak tulajdonosa látótávolságán belül kell lennie, és a funkció nem működik, ha azt érzékeli, hogy az őt vezérlő telefon 200 méternél távolabb van; nem utasíthatja el az autóját, hogy hagyja el a garázsát, és vegye fel a 30 mérföldre lévő repülőtérre. Vegye figyelembe, hogy a Smart Summon használatához szükség van a teljes önvezetésnek nevezett opcióra, és a Model S néhány régebbi változatát nem kínálták vele, mert a technológia még nem állt készen.
Ne feledje, hogy egyik modell sem önálló; 2020-ban egyetlen vezető nélküli autó sem kapható a kereskedelemben. Függetlenül attól, hogy melyiket választja, mindkét kezét mindig a kormányon kell tartania, és mindkét szemét az úton kell tartania.
Teljesítmény és hatótáv
A Model 3 legalapvetőbb hátsókerék-hajtású változata akár 250 mérföldes hatótávolságot is kínál. 5,3 másodperc alatt teljesíti a nulláról 60 mérföld/órára sprintet, végsebessége pedig 140 mérföld/óra, ha elegendő aszfaltozott aszfaltozott. Ne keresse a lóerő- és nyomatékadatokat; Tesla nem engedi el őket. A cég azzal érvel, hogy a hatótávolság sokkal fontosabb statisztika az elektromos autók világában, ezzel a riválisai többsége nem ért egyet.
Összkerékhajtást kaphat, ha van plusz 9000 dollár a zsebében. A hatótáv akár egy használhatóbb 322 mérföldre is felmegy, bár a 3-as alapára az igazi luxusautó-területig is felmegy – és egy kőhajításnyira egy használttól S modell. Egy második motor hozzáadása 4,4 másodpercre csökkenti a 3-as nulláról 60 mérföld/órára való felfutási idejét. Végül, a Performance modell megtartja a 322 mérföldes besorolást, de sokkal nagyobb hangsúlyt fektet a teljesítményre – kitaláltad. Várhatóan 3,2 másodperc alatt éri el a 60 mérföld/órás sebességet, ami nagyon gyors, és elérheti a 162 mérföld/óra sebességet is, ha a helyi versenypályát tervezi meglátogatni.
A Model S termékcsalád egyszerűbb. A Tesla lemondott alfanumerikus elnevezési rendszeréről, így a felállás belépési pontját Long Range Plus-nak hívják. Akár 402 mérföldes hatótávolságot kínál egy friss szoftverfrissítésnek köszönhetően, ami több, mint bármelyik Model 3 variáns (vagy bármely piacon lévő EV), és 3,7 másodperc alatt éri el a 60 mérföld/órás sebességet megállásról. A zászlóshajó Performance modell maximális hatótávja 348 mérföld, és 2,4 másodperc alatt éri el a 60 mérföld/órát, amivel a világ egyik leggyorsabb autója. Tesla utalt rá egy még gyorsabb modell a sarkon van.
A Tesla rendszeresen módosítja felszereltségi szintjeit, így a futásteljesítmény változhat. A Model S és Model 3 tulajdonosai feltölthetik az akkumulátort egy Supercharger állomásra csatlakoztatva, de akik hazaviszik a kisebb szedánt, minden alkalommal fizetniük kell, amikor csatlakoztatják. Tesla számlák tulajdonosai akár kilowattóránként, akár percenként. A Model S újra elérhető ingyenes, korlátlan feltöltéssel – legalábbis egyelőre.
Belső és külső kialakítás
A Model 3 a belsőépítészetet a következő szintre emeli. Legszembetűnőbb vizuális aspektusa a Irányítópult, amelyet egy vízszintes képernyő ural, amelyre számítani lehet televízió folyosón a Best Buy-nál. Szinte minden egyes gombot, kapcsolót és mérőműszert helyettesít, amelyek általában a pilótafülkében vannak szétszórva. Ez egy egyedülálló megoldás, amely jelentősen megkönnyíti a Model 3 megépítését. Érdemes megjegyezni, hogy a 3 belső terének minden részét a Tesla házon belül tervezte.
A Model S futurisztikus, de belül hagyományosabbnak tűnik, mint kisebb testvére. Kezdetnek az olyan alkatrészek, mint a hatalmas függőleges érintőképernyő, a műszercsoport és a szellőzőnyílások, pontosan ott vannak, ahol elvárnád. De mivel a Model S volt a Tesla első sorozatgyártású autója, a vállalat lehetőség szerint más gyártóktól szerezte be az alkatrészeket. Azonnal felismeri a kapcsolóberendezést, ha vezetett valaha késői Mercedes-Benzt. A korát is kezdi mutatni, ami nem meglepő, tekintve, hogy 2012-ben debütált.
A Tesla elkerülte az orosz baba megközelítést, hogy megtervezze német riválisait. A szedánok egy maroknyi meghatározó stílusjegyet tartalmaznak, mint például a hűtőrács nélküli elülső rész és a gyorshátú tetővonal, de az egyik nem a másik Xerox másolata.
A Model S kétségtelenül a jobb választás, ha rendszeresen szállít embereket vagy felszereléseket. Öt felnőtt, valamint két kisgyermekek számára alkalmas ugróülést és akár 30 köbláb csomagtartót kínál. Vegye figyelembe, hogy az ugróülések és a csomagtér kölcsönösen kizárják egymást. A Model 3-ba legfeljebb öt felnőtt és 15 kocka fér bele.
Ár és elérhetőség
A Tesla nem maradt hű azon állításához, hogy a Tesla Model 3 35 ezer dolláros alapáron indulna. Jelenleg az alap, belépő szintű modell ára 37 990 dollár. Noha ezek a számok meglehetősen közelinek tűnnek, 2990 dollárral alacsonyabbak az első becslésükhöz képest. A cég megjegyezte, hogy ez a növekedés annak tudható be, hogy kevesebb időre van szükség az autó kézhezvételéhez. Ez jövedelmező ár lehet egyes vásárlók számára, ha a vártnál gyorsabban kapja meg járművét. Sok ügyfél azonban elégedetlen volt a késedelmekkel, és nehezen tudta felfogni az indoklást. A Tesla nehezen tudta teljesíteni a beláthatatlan mennyiségű rendelést. Most, hogy lehetőségük nyílt a növekedésre és terjeszkedésre, gyorsan és hatékonyan tudnak megfelelni az ügyfelek igényeinek. Ha ma vásárolt egy Teslát, öt-kilenc héten belül megkaphatja.
Ha nagyobb költségvetéssel dolgozik, választhatja a Model S-t, amely egy luxus árkategóriát képvisel. A két modellváltozat ára 74 990 dollár, illetve 94 990 dollár. Az árak sokkal magasabbnak tűnnek; a szállítási idő csökkenése azonban megéri a pénzt. Az öt-kilenc héten belüli szállítás ígérete a Tesla fenomenális növekedését jelzi. Mivel azonban a leltárukat használt autók Az évek során kiadott S minden változatából áll, a lehetőségek széles skálája áll rendelkezésére. Számíthat rá, hogy a használt választék rendszeresen változik, de jó hír, hogy minden modell azonnal elérhető.
Nem nehéz döntés, ha készen állsz arra, hogy hazahozz egy gyönyörű, új, 2020-as Teslát. Mind a Model S, mind a Model 3 egyedülálló elektromos innováció hihetetlen tulajdonságokkal. Élvezni fogja az autóban töltött időt, függetlenül attól, hogy melyik modellt választja (akár először, akár századszor vezeti).
Szerkesztői ajánlások
- Két év késés után a Tesla bemutatta az első Cybertruckot
- A megvásárolható legolcsóbb elektromos autók
- A Tesla Cybertruck készlete nyári szállítási eseményre
- Tesla Model 3 karbantartási költségek: mire számíthatsz?
- A Tesla 363 000 járművét hívja vissza biztonsági okok miatt
