Fontos, hogy megfelelően csatlakoztassa az akkumulátorokat.
Kép jóváírása: Artur Debat/Moment/GettyImages
Meglepően gyakran hallani történeteket arról, hogy az akkumulátortöltőt nem a megfelelő érintkezőkhöz csatlakoztatják, és ennek következményei lehetnek. Sok esetben a hiba gyors felismerése és a töltő- vagy áthidaló kábelek eltávolítása megakadályozza a károsodást. Ezenkívül egyes járművek biztonsági kioldói minimalizálják a károkat.
Az akkumulátor visszafelé töltése
Az akkumulátor negatív és pozitív pólusból áll; az akkumulátor visszafelé töltése nem lehetséges. Az akkumulátort a töltőforráshoz csatlakoztató kábeleknek egyeznie kell az akkumulátor töltéséhez. A töltőkábelek egy másik akkumulátorhoz vagy fali aljzathoz csatlakoznak egy közbenső töltőkészülékkel, amely kezeli a feszültséget és megakadályozza a túltöltést.
A nap videója
Gyakori a töltés egy másik akkumulátorról, különösen olyan területen, ahol az áram nem érhető el azonnal. A kábelek egy futó jármű akkumulátorához csatlakoznak, amely a generátoráról töltődik. A kábelek másik vége a lemerült akkumulátorhoz csatlakozik. A futó jármű feszültsége végül feltölti a lemerült akkumulátort.
A fali aljzathoz csatlakoztatott akkumulátortöltőket gyakran úgy tervezték, hogy csepegtető töltést végezzenek. Ahelyett, hogy feszültséget injektálnának, lassan, biztonságos módon emelik az akkumulátor töltöttségi szintjét, amíg az el nem éri a teljes töltést. Az ilyen típusú töltőket akkumulátor-tendernek nevezik, és különösen gyakoriak azokon a járműveken, hajókon és gépeken, amelyek működéséhez akkumulátorra van szükség, de nem működnek rendszeresen. Ezek az akkumulátorok használaton kívül fokozatosan veszítenek töltésükből, és a pályázatok biztosítják, hogy készen állnak a működésre.
Helyes töltési eljárások
Az akkumulátor töltéséhez a pozitív kábelnek a pozitív pólushoz, a negatívnak a negatív pólushoz kell csatlakoznia. Amikor egy akkumulátort másik akkumulátorról tölt, a kábeleknek mindkét végén meg kell felelniük ennek a követelménynek. Az akkumulátor kivezetései és kábelei általában címkézettek vagy színkóddal vannak ellátva, ami megkönnyíti a csatlakozások összehangolását.
Ha a kábeleket hátrafelé csatlakoztatják, szikra száll, és a keletkező hő megolvaszthatja a kábel szigetelését. A további sérülések elkerülése érdekében azonnal távolítsa el a kábeleket. A kezdeti szikrák és izgalom után a kár felméréséhez meg kell vizsgálni a járművet, és mindent meg kell vizsgálni az alapvető biztosítékoktól a jármű számítógépéig vagy az ECU-ig.
Először cserélje ki az akkumulátort egy teljesen feltöltött akkumulátorra. Tesztelje a járművet, hajót vagy gépet a kulcs elfordításával az indításhoz. Ezenkívül tesztelje az elektromos alkatrészeket, például a villogókat, a lámpákat és a kürtöt. Ha a jármű lemerült marad, dolgozza ki a biztosítékokat és a csatlakozókat az akkumulátortól kezdve, és az áramlás irányában.
Sok esetben az első biztosíték kiolvad, és ez a biztosíték védi a jármű többi részét. Az első biztosíték vagy biztosítékkészlet a nagyobbik a biztosítékdobozban. Ellenőrizze ezeket a dobozban lévő összes többi biztosítékkal együtt, és cserélje ki a kiégett biztosítékokat. Ezután tesztelje másodszor is a járművet. El kell indulnia és megfelelően működnie kell. Ha a biztosítékok jó állapotban vannak, és a problémák továbbra is fennállnak, ellenőriztesse az ECU-t egy szerelővel.
Az akkumulátor tesztelése
Az akkumulátor visszafelé töltése után töltse fel az akkumulátort a megfelelő módon. Töltés után ellenőrizze az akkumulátort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működik. Ha az akkumulátor nem töltődik, vagy idővel nem tartja meg a megfelelő töltést, ellenőriztesse az akkumulátort szakemberrel. Számos autóalkatrész-üzlet és akkumulátor-specifikus üzlet ingyenesen teszteli az akkumulátorokat.
Ha az akkumulátor tesztje rossz, és nem bírja a töltést, küldje vissza vagy hasznosítsa újra az akkumulátort, és vásároljon új modellt.
