1 od 10
Glavni kolodvor Michigan u Detroitu postao je simbol propadanja Motor Cityja. Otkako je posljednji Amtrakov vlak krenuo 6. siječnja 1988., golema stanica stoji napuštena, a njezino zapušteno stanje odražava stanje samog centra Detroita. Ali sada je Ford kupio kompleks i planira ga učiniti središtem novog kampusa u središtu grada koji će fokus na razvoj autonomnih i električnih vozila, kao i usluge mobilnosti.
Tijekom sljedeće tri do četiri godine, Ford planira preurediti stanicu kako bi uključio radne prostore, rezidencije i komercijalne prostore za maloprodaju i restorane. Renovirana postaja učvrstit će Fordove napore obnove u okolnom susjedstvu Corktowna, u kojem će biti smješteni timovi proizvođača automobila za električnu i autonomnu vožnju. Kako bi privukao vrhunske talente, Ford planira sklopiti partnerstvo s lokalnim tvrtkama i startupima kako bi Corktown postao privlačno mjesto za život.
Preporučeni videozapisi
"Glavni kolodvor u Michiganu je mjesto koje na mnoge načine priča priču o Detroitu tijekom prošlog stoljeća," Bill Ford, izvršni predsjednik tvrtke i praunuk osnivača Henryja Forda, rekao je u izjavi. “Mi u Fordu želimo pomoći u sljedećem poglavlju, radeći zajedno u Corktownu s najboljim startupima, najpametnijim talentima i mislioci, inženjeri i ljudi koji rješavaju probleme koji stvari vide drugačije - a sve kako bi oblikovali budućnost mobilnosti i prijevoz.”
Povezano
- Ford otkriva vozilo namijenjeno svojim uslugama autonomnih automobila
- Waymo i Volvo sklopili su dogovor o izgradnji potpuno novog električnog robot-taksija
- Ford objavljuje podatke o samovozećim automobilima kako bi potaknuo daljnja istraživanja
Ford Motor Company: s novom vizijom kupuje legendarni Michigan Central Station | Inovacija | Ford
Uz Michigan Central Station, Ford je nedavno kupio bivši Detroit Public Schools Book Skladište, dva jutra slobodnog zemljišta, mjesto bivše tvornice mesinga i obnovljena bivša tvornica u Corktown. Ford očekuje preseljenje 2500 zaposlenika u susjedstvo do 2022. godine, a uložio je i u dovoljno prostora za smještaj 2500 radnika iz partnerskih tvrtki. Proizvođač automobila također nastavlja obnove u svom glavnom kampusu u Dearbornu, Michigan, smješten nedaleko Detroita, započet 2016.
Glavni kolodvor u Michiganu dizajnirala je ista arhitektonska tvrtka odgovorna za ikonu New Yorka Veliki centralni terminal. Otvoren je 1914. kao glavni putnički kolodvor u Detroitu centralne željeznice Michigan i služio je tvrtkama nasljednicima sve dok se Amtrak nije povukao 1988. Sa svojim uredskim tornjem od 13 katova i visinom krova od 230 stopa, stanica se nadvija nad okolnim susjedstvom. Dok je stajao napušten, postao je simbol propadanja Detroita, kao i hrana za urbani korisnici Instagrama.
Fordova kupnja glavnog kolodvora u Michiganu i njegova ulaganja u okolno susjedstvo čine za sjajnu priču za dobar osjećaj, ali sve će biti uzalud ako tvrtka ima ambiciozne tehnološke planove iznevjeriti.
Ford planira pustiti u proizvodnju samovozeći automobil 2021, i planira a blic novih električnih automobila i hibrida. Također želi stvoriti "Transportation Mobility Cloud" koji će upravljati transakcijama između različitih vrsta usluga mobilnosti. Svi timovi koji rade na tim projektima bit će smješteni u Corktownu i svi će se suočiti s velikim izazovima u postizanju svojih ciljeva.
Preporuke urednika
- Ford i VW zatvaraju jedinicu za autonomne automobile Argo AI
- Pogledajte kako Ford i Bosch demonstriraju automatizirani sustav parkiranja vozila
- Ford Mustang Mach-E iz 2021. nudit će tehnologiju vožnje bez ruku Active Drive Assist
- Ford odgađa lansiranje svojih robocar usluga za godinu dana
- Fordov program testiranja samovozećih automobila kreće u Austin
Nadogradite svoj stil životaDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
