Kao da letenje autobusom već nije dovoljno izazovno, postoji tvrtka koja bi iskustvo mogla dodatno otežati ako zrakoplovne tvrtke kupe njezin najnoviji dizajn sjedala.
Sjedalo — ne, nazovimo ga onako kako jest, a smuđ — izrađuje talijanska tvrtka Aviointeriors, a to znači da ćete biti dobri kao da stojite tijekom leta ako se ikada naslonite na jedan.
Preporučeni videozapisi
Kompaktni dizajn omogućio bi zrakoplovnim tvrtkama da ukrcaju još više ljudi u svoje zrakoplove, što bi im omogućilo povećanje učinkovitosti i maksimiziranje profita. Ako se koji putnik usudi kupiti kartu za jednog, tj.
Napravljen, iskreno se nadamo, za letove na kratkim relacijama — vrlo kratke relacije — "Skyrider 2.0" predstavljen je na nedavnoj Airliners Interiors Expo u Hamburgu, Njemačka.
To je baaaaaack! AvioInteriors Skyrider sjedište se vraća #AIX18 nakon njegove kontroverzne recepcije. Hoće li činjenica da je 28" normalno kod niskotarifnih prijevoznika značiti da se 23" čučanj za (vrlo) kratak let čini više #PaxEx ukusan? #avgeekpic.twitter.com/zLylr91NiT
- John Walton (@thatjohn) 10. travnja 2018
"Što, misliš da je postojala verzija 1?" možete dobro pitati. Sigurno je postojao i došao je s njim manje podstava, pa je sjajno što je tvrtka napravila barem jedno pozitivno poboljšanje u pogledu dizajna. Ali ne, još uvijek nam se ne sviđa ideja da se naslonimo na jedan od ovih dulje od, recimo, nekoliko minuta.
Ako pomisao na stajanje tijekom cijelog leta nije dovoljno loša, uzmite u obzir i to da bi sjedište ispred bilo tako blizu da biste se osjećali kao da ste zapeli u kabini. S hrpom drugih ljudi.
Zanimljivo je da se Skyrider ne pojavljuje Web stranica Aviointeriors. Vidjet ćete lijep dizajn sjedala za prvu klasu i poslovnu klasu, a čak ni ekonomska sjedala ne izgledaju loše. Stoga se pitamo bi li uskoro mogao dodati odjeljak "bez klase (uopće)" za Skyrider ili možda stari favorit, "stoka klasa".
Ali prije nego što se rugate i promrmljate: "To se nikad neće dogoditi", imajte na umu da je Airbus također razmatrao ideju da kupcima svojih zrakoplova ponudi sličan stil sjedenja. Prije nekoliko godina, pokazao je patent iz svemirskog diva još odvratniji dizajn nego Skyrider za koji se činilo da uključuje sjedala za bicikle. I to je to - nema naslona za glavu, nema prostora za noge i nema zaslona na naslonu sjedala. Jer nema naslona sjedala.
Zrakoplovnim tvrtkama mogu bljeskati znakovi dolara u očima zbog mogućnosti opremanja nekog od njihovih zrakoplova jednim od ovi dizajni koji štede prostor, iako bi u stvarnosti mogli imati problema s uvjeravanjem putnika da parkiraju svoju guzicu na takvom sjedalo.
Ali da je cijena bila vrlo niska, bi li vas se moglo uvjeriti? I koliko dugo možete letjeti na jednom od ovih?
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
