Ulazak Mercedes-AMG-a u segment oštrih sportskih automobila upravo je postao puno pametniji. Ogranak za performanse Mercedes-Benza otputovao je na Sajam automobila u Los Angelesu 2018. kako bi predstavio ažurirani GT koji je naučio nekoliko novih tehnoloških trikova, a da nije zaboravio na dinamičnost. Proširio je ponudu modelom ograničenog izdanja spremnim za utrke pod nazivom GT R Pro.
GT je imao svoj debi 2014., a AMG je od tada puno naučio utrkujući se s njim diljem svijeta. To iskustvo usmjerava u GT R Pro, koji spaja granicu između uličnog i trkaćeg automobila. Iako je mehanički identična GT R-u, Pro varijanta ima koristi od potpuno podesivog spiralnog ovjesa (uključujući podesiva prednja torzijska šipka izrađena od ugljičnih vlakana) i od standardnih komponenti za uštedu težine poput snažne karbonske keramike koja ne blijedi kočnice. Krovni panel također je izrađen od karbonskih vlakana.
Preporučeni videozapisi
Aerodinamička poboljšanja upotpunjuju paket. Nisu oni samo za izgled. AMG objašnjava kako zračni otvori u prednjim blatobranima pomažu smanjiti podizanje prednje osovine odzračivanjem lukova kotača. Konačno, dostupan paket trkaćih pruga izdvaja Pro od ostalih GT-ova. Pruge su zelene kada kupci naruče Pro u selenit sivoj i tamno sive kada se odabere druga boja. Alternativno, entuzijasti koji traže skromniji dizajn mogu konfigurirati automobil bez pruga.
Povezano
- Mercedes-AMG EQE dokazuje da su električna vozila visokih performansi tu da ostanu
- Nissan Sentra za 2020. odbacuje dosadan stil, kao i svoj motor s turbopunjačem
- Lincoln Corsair Grand Touring dodaje plug-in hibridnu snagu
Za ostatak asortimana, vizualne promjene su u najboljem slučaju manje. Dizajneri su dotjerali donji dio prednjeg branika i dodali difuzor novog izgleda straga. Dodatni dizajn kotača i boja boja zaokružuju vanjske promjene, što znači da 2020 GT ne izgleda drastično drugačije od Model 2019. To je dobra stvar; mislimo da je to jedan od najljepših dvovratnika na tržištu. Osim toga, u ovom slučaju stvarno se računa ono što je unutra.
GT koristi iznenađujuću količinu tehnoloških nadogradnji za sportski automobil. Mercedes je integrirao 12,3-inčni zaslon u nadzornu ploču kako bi zamijenio analognu instrument ploču i dodao drugi, 10,2-inčni zaslon za infotainment sustav. Digitalna ploča s instrumentima koju može konfigurirati vozač može se pohvaliti s tri stila prikaza koji se nazivaju klasični, sportski i supersportski. Vozač može odabrati koje će informacije prikazati pomoću gumba na ravnom dnu upravljača. Opcije uključuju brzinomjer, tahometar, mjerač g-sile i mjerače koji pokazuju izlaznu snagu motora i okretni moment u stvarnom vremenu.
Tehnološke značajke nastavljaju se i izvan nadzorne ploče zahvaljujući djelomično značajki pod nazivom AMG Dynamics. Čini GT agilnijim na trkaćoj stazi predviđajući kako će automobil reagirati na informacije vozača pomoću informacija koje šalju senzori. Otključava veće bočno ubrzanje i bolju trakciju, ali AMG obećava da vozač neće osjetiti intervenciju sustava. Upravljanje GT-om ostaje autentično.
1 od 28
Mercedes-AMG nije napravio značajnije mehaničke nadogradnje. Svaki GT dolazi s 4,0-litrenim V8 motorom s dva turbopunjača. Standardni model ima 469 konjskih snaga i okretni moment od 465 Nft, dovoljno za sprint od 0 do 60 mph od 3,9 sekundi. Srednja razina GT C povećava ulog sa 550 KS i 502 lb-ft okretnog momenta, i 3,6 sekundi od nule do 60 mph. Naposljetku, GT R suvereno vlada s evolucijom V8 od 577 KS. Dodatna snaga smanjuje desetinku sekunde od vremena od nule do 60 mph. Najveće brzine za tri modela su 189, 196, odnosno 298 mph.
Nakon što je pozdravio publiku u Los Angelesu, Mercedes-AMG-ov ažurirani GT asortiman stići će u američke salone 2019. godine. Podaci o cijenama još nisu objavljeni, ali AMG je za Digital Trends rekao da će model GT R Pro biti u ponudi samo tijekom modelne godine 2020. Kada sleti, jedan od njegovih glavnih rivala bit će potpuno novi Porsche 911 iz 2020 koji je također službeno debitirao tijekom Sajam automobila u Los Angelesu 2018.
Preporuke urednika
- Mercedes-AMG EQE SUV prva recenzija vožnje: bolji električni SUV
- Mercedes-AMG mijenja brzine s nizom hibrida i električnih vozila na putu
- Mercedes-Benzov električni EQC jedan je od najpristupačnijih automobila u svom segmentu
- 2020 Karma Revero GTS dodaje performanse uz svoj elegantni izgled
- 2020 Audi E-Tron Sportback je sve o stilu, ali još uvijek ima sadržaj
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
