Boeing
Boeingov najnoviji putnički zrakoplov 737 MAX poletio je po prvi put u petak, 16. ožujka. Uspješan testni let znači da je avion na putu za isporuku svojim prvim kupcima sljedeće godine.
Jednoprolazni 737 MAX 7 pridružuje se većim MAX 8, 9 i 10 u Boeingovoj obitelji MAX i može primiti do 172 putnika. Sa 3850 nautičkih milja, ovaj najnoviji model ima najveći dolet od svih MAX zrakoplova.
Preporučeni videozapisi
Prvi Boeingov zrakoplov MAX testiran je početkom 2016. i najnovija je iteracija uspješnog zrakoplova 737 tvrtke, koji je prvi put pušten u službu 1968.
Povezano
- Boeingov problematični avion 737 Max nastavlja s komercijalnom uslugom u SAD-u.
- Boeingov 737 Max ponovno je dobio dozvolu za letenje putnika
- Boeingov problematični mlažnjak 737 Max mogao bi započeti testiranja leta već u ponedjeljak
Probnim letom u petak upravljali su Boeingovi kapetani za testiranje i ocjenjivanje Jim Webb i Keith Otsuka, a trajao je nešto više od tri sata. Uz polijetanje s Renton Fielda u Rentonu, Washington i slijetanje na Boeing Field u Seattleu, novi je zrakoplov postavljen kroz njegove korake s nizom testova na njegovim kontrolama leta, zajedno s provjerama njegovih sustava i upravljanja kvalitete.
"Sve što smo vidjeli tijekom današnjeg leta pokazuje da MAX 7 radi točno onako kako je projektirano," rekao je Keith Leverkuhn, potpredsjednik i generalni direktor programa 737 MAX.
Boeing tvrdi "superiorne performanse" u odnosu na konkurenciju s MAX 7, ističući da avion može prevesti 12 putnika više 400 nautičkih milja dalje nego A319neo, uz 7 posto niže troškove goriva.
Zrakoplovi 737 MAX uključuju prepoznatljivu naprednu tehnologiju krila s podijeljenim vrhovima s aeroprofilom usmjerenim prema dolje koji radi na maksimiziranju ukupne učinkovitosti krila. Pokreću ih najnoviji CFM International LEAP-1B motori s lopaticom ventilatora od ugljičnih vlakana i prednjim rubom od titana. Chevroni na stražnjoj strani motora služe za smanjenje otiska buke zrakoplova.
Trevor Mogg
Piloti mogu pristupiti svim važnim informacijama o letu putem četiri zaslona (na slici gore) koji su znatno veći od oni koji se nalaze na MAX-ovom prethodniku ("Sljedeća generacija"), čime se nudi manje pretrpan izgled za lakše podatke tumačenje.
Putnici mogu koristiti upravljačke ploče za pomoćnike na zaslonu osjetljivom na dodir i uživati u udobnosti širih sjedala, dok su redizajnirani pretinci iznad glave s blagim okomito širenje stvara prostor za više torbi tako da nećete morati ići dalje niz avion u potrazi za mjestom gdje ćete staviti svoju ručnu prtljagu prtljaga.
Značajke poput ovih pomogle su 737 MAX da postane najbrže prodavani zrakoplov u povijesti Boeinga, do sada osiguravši više od 4300 narudžbi od 93 prijevoznika diljem svijeta.
Preporuke urednika
- Intel Core i7-12800H CPU nadmašuje Apple M1 Max u novom mjerilu
- Boeing 737 Max ponovno u službi 2 godine nakon nesreće koja je prizemljila globalnu flotu
- Boeingov opkoljeni 737 Max završio prvi let u 15 mjeseci
- Boeing je ponovno pokrenuo proizvodnju svog problematičnog mlažnjaka 737 Max
- Boeing 737 Max: Krhotine pronađene u nekim od spremnika goriva mlaznjaka
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
